Autore Topic: perchè la mia moto va meglio d'estate? (Letto 5031 volte)

Luc@ · « **il:** 23 05 2008, 15:14:15 »

Salve a tutti,

da qualche settimana che ha cominciato a fare un pò più caldo, avverto che la moto va meglio! ho un silenziatore XCone, filtro BMC e ricarburata DOC...prima avevo un lievissimo buco dopo i 5500 giri che scompariva immediatamente a 5800-5900! adesso invece sento innanzitutto una spinta diversa, molto più aggressiva, ma allo stesso tempo è molto più lineare e sto buco non lo avverto più!...perchè??

Luc@

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prof · « **Risposta #1 il:** 23 05 2008, 15:18:59 »

l'umidità dell'aria permette maggiore fluidità al lavoro di miscelazione
dei carburatori? è interessante notare quanto il sistema di carburazione
delle nostre hornet sia meteoropatico... quasi come una nonnina, alla prima
variazione climatica cambiano umore! tranquillo, anch'io l'ho riscontrato spesso
nella mia.

TRoby · « **Risposta #2 il:** 23 05 2008, 15:25:11 »

idem, questa mattina la mia andava una chiavica

oggi pomeriggio col sole bello caldo andava alla grande

Luc@ · « **Risposta #3 il:** 23 05 2008, 15:39:34 »

Citazione da: prof - 23 05 2008, 15:18:59

l'umidità dell'aria permette maggiore fluidità al lavoro di miscelazione
dei carburatori? è interessante notare quanto il sistema di carburazione
delle nostre hornet sia meteoropatico... quasi come una nonnina, alla prima
variazione climatica cambiano umore! tranquillo, anch'io l'ho riscontrato spesso
nella mia.

e per farla andare allo stesso modo di inverno?

che poi quando fa caldo nn dovrebbe essere più secca l'aria? tu dici che è più umida??

Luc@

prof · « **Risposta #4 il:** 23 05 2008, 16:03:52 »

beh, in genere dopo queste piogge la temperatura che sale fa salire l'umidità!
come ti potrebbe spiegare qualcuno più in gamba di me, l'unico modo per farla andare
sempre allo stesso modo è... averla ad iniezione! questo è il bello e il brutto dei carburatori.

virago · « **Risposta #5 il:** 23 05 2008, 18:20:58 »

La mia invece rende di più quando fa freddo

prof · « **Risposta #6 il:** 23 05 2008, 19:01:22 »

come mai? freddo secco, immagino...

Gigass · « **Risposta #7 il:** 23 05 2008, 19:09:28 »

sicuramente in questo periodo della stagione visto che non fa freddo ne caldo secondo me ci sono le condizioni migliori per il motore

supertrex · « **Risposta #8 il:** 24 05 2008, 14:54:48 »

Citazione da: Luc@ - 23 05 2008, 15:14:15

Salve a tutti,

da qualche settimana che ha cominciato a fare un pò più caldo, avverto che la moto va meglio! ho un silenziatore XCone, filtro BMC e ricarburata DOC...prima avevo un lievissimo buco dopo i 5500 giri che scompariva immediatamente a 5800-5900! adesso invece sento innanzitutto una spinta diversa, molto più aggressiva, ma allo stesso tempo è molto più lineare e sto buco non lo avverto più!...perchè??

Luc@

hai notato a che ora precisamente della gionata corrisponde??....scommetto nelle prime ore giornata e prima serata.

Danko33 · « **Risposta #9 il:** 24 05 2008, 16:39:55 »

Io ho un rimedio per evitare tutto cio!.... cambiare moto e passare ad iniezione elettronica!

Hanno un sensore per la temperatura dell'aria e altri artifici che regolano il rapporto stechiometrico... ovvero il rapporto aria benzina in relazione alle variazioni climatiche!

luna · « **Risposta #10 il:** 24 05 2008, 22:54:14 »

mi unisco a Virago

pure una bella figuraccia c'è scappata la scorsa estate: strada tutte curve in salita....il mio amico sull'SV ha dovuto fare parecchie soste per dare al mio povero radiatore un pò di riposo: temperatura dell'acqua alle stelle!!!

supertrex · « **Risposta #11 il:** 25 05 2008, 18:15:36 »

strano che la tua abbia sofferto...e la sv 650 no

avrai mica il radiatore sporco??.... il liquido basso??..... ho peggio ancora rugginoso??....

oppure andatura troppo bassa

luna · « **Risposta #12 il:** 25 05 2008, 18:58:58 »

Citazione da: supertrex - 25 05 2008, 18:15:36

strano che la tua abbia sofferto...e la sv 650 no

avrai mica il radiatore sporco??.... il liquido basso??..... ho peggio ancora rugginoso??....

oppure andatura troppo bassa

infatti!

il radiatore sporco non credo...cerco sempre di mantenerla efficiente, il liquido l'ho controllato appena la temperatura me l'ha consentito....pieno fino all'orlo (colore...qui già mi chiedi troppo eheh

non ricordo) .....l'unica spiegazione è che avevo zavorra....però pure il mio amico!!

fabietto9669 · « **Risposta #13 il:** 25 05 2008, 20:15:18 »

Mi pare normale che la moto vada meglio/ peggio a seconda dei cambi di temperatura....
Quando cambiai il carburatore sul mio bel vecchio Runner 180 diventavo scemo! Non esiste una carburazione che va sempre bene, se cerchi sempre le prestazioni perfette devi ricarburare!
Luca forse la tua era un po magretta, e per questo avvertivi quel buco....
In genere con l'aumento della temperatura la carburazione si ingrassa un po e quindi hai compensato..... O almeno questo è quello che notavo io con il mio scuterello!

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