Autore Topic: problema guarnizione di testa hornet 600 2003  (Letto 13643 volte)

Offline BigHonda

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Re: problema guarnizione di testa hornet 600 2003
« Risposta #15 il: 22 02 2010, 00:23:03 »
o.t....

per capirci...

due volte bruciata guarnizione Y 1.2..difetto congenito....

coppia serraggio...4,2kg..+ 90°+90°..in due fasi...con pausa di 2 minuti...senza fermarsi mai durante il serraggio...

viti testa (10)(no coperchio punterie) mai lubrificate :mmm:

Non è un vero e proprio difetto congenito dei primi Fire...ma sta capitando spesso sul 1.2 attorno agli... 80.000-120.000 km..!
(I mot.fire...una volta erano indistruttibili.... ai tempi della Uno e della Y10...poi....)

Credo sia dovuto (ipotizzo) ad un cambio della "lega d'allumino" della testa cilindri...una volta questa testa era un prodotto esclusivamente italiano...oggi sarà a dir poco made in Cina o Mexico...con tutti gli annessi e connessi..!

Comunque approfondiremo anche la lubrificazione..delle viti... :mmm:

Secondo me non siamo ot...sempre roba di "testa"...o no!
Calma...due ruote e una vita. Godersi la moto è un piacere. Vento, aria e libertà ma in sicurezza, tecnica e di guida.

Offline nasello77

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Re: problema guarnizione di testa hornet 600 2003
« Risposta #16 il: 22 02 2010, 20:04:07 »
Devo ammettere che siete davvero preparati ( non sapevo che le viti andavano   serrate anche con la chiave goniometrica ) e la cosa mi fa davvero piacere per conoscere meglio le parti della moto . Sapete  il 1 ° meccanico mi ha detto che la testa era dilatata di 1/10 perciò penso che con la rettifica avrò dei problemi se non mi monta una guarnizione di testa di spessore maggiore alla precedente !! ma speriamo bene ;)   Ragazzi vi faro sapere come andrà la storia appena il meccanico mi chiamerà a prestoooooooooooooo  :birra:

Offline doctormotorcyclist

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Re: problema guarnizione di testa hornet 600 2003
« Risposta #17 il: 23 02 2010, 13:02:58 »
dato che ci sei farei controllare anche la guarnizione del coperchio punterie,puo' capitare una volta cambiata la guarnizione della testa che compaiono perdite d'olio nella guarnizione del coperchio punterie
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