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mai succeso di trovare la folle fra' una marcia ed un'atra??????
naturalmente non fra' la 1 e la 2
la scorsa settimana sono andato a fare un giretto ( circa 200km) e fra' il dire ed il fare  mi è accuduto quanto scritto sopra
ho nontato che quando il motore è freddo anche la cambiata marcia-marcia risulta piu' ruvida-dura che quando il motore è caldo
-forse è normale perche' anche l'olio è piu'denso?????
grazie

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t16887_folle-strana/

Si,quoto supertrex,può capitare.
In particolare:
--piedino moscio nella cambiata(il selettore rimane nella posizione tra le due marce);
--basso numero di giri;
--subito dopo il cambio olio(specie se cambia il tipo di olio).

credo che tra le marce ci sia sempre la folle... ma tu dici che si accende anche la spia verde??

a me è successo 3-4 volte mi stavo preoccupando ma a quanto pare non è niente di grave
cmq mi pare tra quarta e quinta
ciao

Successo anche a me, ma era un mio errore!!!!! Vedrai che se usi in modo corretto il piedino sinistro il problema se ne va!!!!  
Oppure hai il cambio come sulle vecchie motofalciatrici, 1 folle, 2 folle, 3 folle, 4 folle, retro folle!!!!!  

E' successo anche a me 3 o 4 volte dopo il primo cambio olio (Castrol dice il meccanico, ma non so quale). Non scalando, ma passando da terza a quarta a limitatore. Non ti dico la collera a quei giri e le urla del motore.             Per fortuna nessun danno.

Il problema l'ho sempre imputato all'olio (imho), il meccanico smentiva. Ho dovuto cambiare stile di guida: far scaldare il motore per 15-20Km e poi tirare a 14k giri.          Ho anche cambiato il modo di rilasciare la frizione in maniera più dolce.

Dopo 5000km, decisi di cambiare da me l'olio con altra marca (questa te la posso dire con precisione: Bardhal XTC 60 10-40) e scopro che il meccanico aveva messo 500g di olio in più. (finalmente mi sono spiegato come mai dallo spioncino l'olio era sempre oltre il max) per fortuna non si sono rotti paraolio.

Adesso è ritornata come piaceva a me.

L'unica abitudine che mantengo è che la faccio scaldare bene (in marcia) prima di far alzare il contagiri come piace a me.

Per il resto mi faccio gli interventi da me e non vedo un meccanico da più di un anno.

 

  FATTO.

  Ma lui nega di aver messo olio in più. 

    Tanto non ci torno!!!

salve , anche a me è capitato questo inconveniente una volta , ma pensandoci bene ricordo che il motore non era ancora caldo.....percio' penso che sia dovuto dal fatto che il motore non fosse ancora pronto a "tirare le marcie"........dopo quel giorno ho sempre aspettato che la moto fosse calda per divertirmi un po'...........