Forum Hornet.it

Ciao a tutti, ultimamente ho seguito un mio caro amico durante delle corse di campionati r6 e r1, li ho avuto la fortuna di conoscere tanta gente nuova e molto esperta e ci siamo imbatutti in una discussione particolare....
Un tale, meccanico di moto da circa 20 anni sostiene che lui ogni pieno della moto, aggiunge olio per fare la miscela nei motori 2 tempi, non tanto olio si intende, lui dice 1%.
Questo secondo lui aumenterebbe il rapporto di compressione del motore, lubrificherebbe meglio le sedi valvole e le altri parti meccaniche interne!
Questo secondo me vale sopratutto per l'uso in pista della moto in quanto l'usura e il consumo di parti meccaniche sicuramente e' molto e dico mooooolto piu elevato dell'uso su strada, anche perche il motore e' sempre nei pressi della zona rossa!!!
Secondo voi, quando puo contare (ogni tanto) un'operazione del genere?!?!   
Non vorrei arrecasse piu poltiglia che altro!!!


Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t24022_olio-2-tempi-quanto-puo-far-bene/

Questa cosa assolutamente non la sapevo.. magari è meglio farlo e poi conusmare tutto il pieno evitando di lasciare la benzina con l'olio a depositarsi..ma potrei anche aver detto una stronz***

Quello della benzina nel gasolio lo faccio in inverno( 1,5 litri ogni 60litri per facilitare le accensioni in caso di temperature drasticamente sotto lo zero)

sono anni che utilizzo questo sistema.

olio 2 tempi, olio di ricino...a volte anche olio motore usato sull'hornet...poco si intende, ma spesso.

non esagerare per formazioni laccose e gommose su steli\gambi valvole e sedi stesse.

imbrattamenti candele a lungo andare con % oltre il 2.

miglior coppia ai bassi,ma un fisico rallentamento agli alti