Pagine: 1 2 [3]   Vai giù

Autore Topic: info collettori  (Letto 10093 volte)

Offline doctormotorcyclist

  • SBK
  • *****
  • Post: 6161
  • Età: 43
  • Palermo-Ribera(Ag)
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 R ,special
  • Zavorrino/a: Claudia..ogni tanto per un giro breve
Re: info collettori
« Risposta #30 il: 11 02 2012, 13:01:01 »
bene ,bene ,hai risolto allora :lamps7:
Connesso
La moto e' il mio rifugio mentale!
Io e la mia moto
http://www.flickr.com/photos/dottormanetta/

Offline will

  • MotoGP
  • ****
  • Post: 1083
  • Vicenza
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 m.y. 02
Re: info collettori
« Risposta #31 il: 13 02 2012, 10:22:30 »
posto lo stesso la foto, potrebbe essere utile a qualcun altro.
Si vede la guarnizione lucida nel punto di contatto con il collettore. Si toglie facendo leva con un cacciavite dall'interno

Io ho rimontato i collettori con le vecchie guarnizioni, per ora non ci sono sfiati
Connesso

Offline the skull

  • MotoGP
  • ****
  • Post: 1112
  • Età: 37
  • Palermo
  • Sesso: Maschio
  • a 10.000 l'agente SBOOOO!!! the_skull(@)hornet.it
    • La viziata
  • Moto: Honda Hornet 600 del 2005, Piaggio Vespa 150 del 2007
  • Zavorrino/a: Jenny
Re: info collettori
« Risposta #32 il: 13 02 2012, 10:29:47 »
non si vede bene anche perchè prende proprio la forma del collettore..sono stato tratto in inganno perchè nuove hanno forma circolare metre quelle usate prendono forma schiacciata appunto dal collettore...come dice will facendo leva da sotto con un cacciavite piatto si staccano e vengono via..
Connesso
"Se non hai la soluzione allora fai parte del problema"
"più grande è la lotta tanto più glorioso sarà il trionfo" Nick Vujic

Offline max86

  • 50 ino
  • *
  • Post: 207
  • Età: 37
  • sant'angelo lodigiano
  • Sesso: Maschio
  • Moto: hornet k4
Re: info collettori
« Risposta #33 il: 13 02 2012, 10:46:08 »
come dice the skull le guarnizioni sono appiattite dal collettore...quindi restano difficili da vedere...xo ci sono  :-) io le ho appena cambiate, tolte con cacciavite a lama e poi ho carteggiato la sede di appoggio delle guarnizioni nuove. quelle nuove hanno forma cilindrica e non piatta...ovviamente quando vengono sostituite non è il caso di tirare con disumana forza le viti per tirarle piatte perchè (suppongo e correggetemi se sbaglio) queste si lasceranno andare con il calore del motore.

sarà quindi opportuno dopo le prime decine di km dare una controllatina e una tiratina alle viti dei collettori...

se volete carico le foto delle guarnizioni usurate della mia (una 2004)

 :LoL:
Connesso
Quando la sorte t'è contraria e hai mancato del successo, smettila di fare castelli in aria e va a piangere sul ces... m!

Offline the skull

  • MotoGP
  • ****
  • Post: 1112
  • Età: 37
  • Palermo
  • Sesso: Maschio
  • a 10.000 l'agente SBOOOO!!! the_skull(@)hornet.it
    • La viziata
  • Moto: Honda Hornet 600 del 2005, Piaggio Vespa 150 del 2007
  • Zavorrino/a: Jenny
Re: info collettori
« Risposta #34 il: 13 02 2012, 11:16:54 »
Questo è lo schema corretto per il serraggio ;-)

Connesso

Offline marcomich88

  • Moto 2
  • ***
  • Post: 800
  • Età: 35
  • Brescia centro
  • Sesso: Maschio
  • Moto: HORNET 600 '03
  • Zavorrino/a: Lucia
Re: info collettori
« Risposta #35 il: 13 02 2012, 18:58:14 »
Andrebbero serrate con la dinamometrica...

Più foto  mettete più è facile sapere cosa ci si trova davanti quindi postate postate... :up:

Sarebbe bello anche una foto delle guarnizioni nuove e una di quelle vecchie (ovviamente smontate).

Ma di cosa sono fatte? sembrano di rame dalla foto. :mmm:
Connesso
Mamma dammi la benza!

Offline the skull

  • MotoGP
  • ****
  • Post: 1112
  • Età: 37
  • Palermo
  • Sesso: Maschio
  • a 10.000 l'agente SBOOOO!!! the_skull(@)hornet.it
    • La viziata
  • Moto: Honda Hornet 600 del 2005, Piaggio Vespa 150 del 2007
  • Zavorrino/a: Jenny
Re: info collettori
« Risposta #36 il: 14 02 2012, 09:29:19 »
non so se è rame...onestamente non so risponderti...non sembrano elastiche, ovvero non appena prendono la forma del collettore non tornano alla forma iniziale, però mi sembrano morbide rispetto al rame :mmm: non saprei proprio :parDon: l'immagine che ho postato sopra è la corretta sequenza del serraggio dei dadi che, ovviamente, va fatto con dinamometrica (ovvio, non puoi raggiungere la coppia ideale a occhio ;-) ) è giusto seguire quella sequenza perchè, una volta serrati i due esterni, quello interno perde la coppia e si deve ri-serrare...in fondo non c'è molto altro da sapere..
Connesso

Offline max86

  • 50 ino
  • *
  • Post: 207
  • Età: 37
  • sant'angelo lodigiano
  • Sesso: Maschio
  • Moto: hornet k4
Re: info collettori
« Risposta #37 il: 15 02 2012, 18:58:58 »
come promesso ecco le foto delle mie guarnizioni appena tolte.
quelle originali non ho foto in quanto sono gia montate...cmq sono metalliche e non sono elastiche...


Connesso
Pagine: 1 2 [3]   Vai su

* Topic simili

xx
collettori 900

Aperto da gilezxxx

3 Risposte
1171 Visite 		Ultimo post 01 07 2013, 23:31:51
da gilezxxx
xx
collettori blu

Aperto da diego_evil90

12 Risposte
4941 Visite 		Ultimo post 11 08 2011, 13:47:49
da diego_evil90
xx
Collettori k3 & k5

Aperto da Bomber88

2 Risposte
989 Visite 		Ultimo post 20 04 2015, 15:45:30
da Bomber88
xx
Collettori

Aperto da gioinside

14 Risposte
5167 Visite 		Ultimo post 01 12 2010, 00:02:33
da gioinside
 


INFO E SERVIZI CANALI UFFICIALI GUIDE E TUTORIAL UTILI LINK
Lo Staff di Hornet.it Youtube Manutenzione Lezioni di primo soccorso Honda Italia
Privacy Policy Pagina Facebook Elaborazioni Leggi e C.d.S. Honda Club
Gruppo Facebook Tuning e accessori Ricambi Honda Honda Social
"PILLOLE" di officina Tagliandi
richiedi tutorial