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ciao ragazzi, volevo spiegarvi la mia esperienza per cercare di trovare una soluzione al mio problema:
praticamente mi capita almeno una volta ogni giro che faccio,di avere problemi con le marce....nel senso mi capita di mettere la marcia ma non entra.....è come se mi andasse in stallo per un secondo e poi improvvisamente entra dopo un rumore bruttissimo di ingranaggi.I primi 2 cambi olio li ho fatti con il bardhal che poi mi è stato sconsigliato appunto perche da questo tipo di problema,l'ultimo cambio olio ho messo olio elf,che mette il mio meccanico da svariati anni e non ha mai avuto problemi.Un altro esempio mi fermo al semaforo metto la prima,poi magari il semaforo è lunghissimo mi scoccio metto la folle,quando vado per rimettere la prima se non squoto la moto non entra,molte volte mentre faccio un sorpasso magari metto la marcia nel momento del sorpasso e mi ritrovo a sgasare a fianco della macchina che supero senza un marcia dentro.....non sto parlando del classico errore tra prima e seconda che fanno i principianti che non danno il colpo deciso e mettono la folle, ma tra seconda e terza e cose cosi.....i miei dubbi sono:olio non adeguato,trasmissione da cambiare ma la moto a solo 21000 km è vero che ho sempre avuto il pignone...oppure sono io che a furia di martoriare il cambio in montagna con scalate mostruose ho rovinato qualcosa?voi cosa mi dite vi capita?vi è capitato? soluzioni?

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a volte capita anche a me ... tra seconda e terza ... o anche tra terza e quarta ...

forse non dò il colpo deciso e trovo la folle anche tra queste marce?     

Prova a controllare se c'è qualche gioco anomalo sulla leva del cambio.

Anche la catena quando e troppo mola a me fa questi scherzi. Il gioco leva frizione e normale!?

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...oppure sono io che a furia di martoriare il cambio in montagna con scalate mostruose ho rovinato qualcosa?voi cosa mi dite vi capita?vi è capitato? soluzioni?

Che cosa intendi per martoriare? E' normale che se usi il cambio come quello di una motogp ti duri pochissimo in chilometraggio. Il difetto te lo fa anche a velocità basse e con il motore giù di giri?  

non è un problema di olio, ne tanto meno di frizione.

nel primo caso potevi avere difficoltà a volte nell'inserire marce,specie durante la guida.... nel secondo caso avresti avuto una tendenza a "salir di giri" senza particolari doti velocistiche..sentendo il motore avanzare di giri ma rimanere sempre alla stessa velocità

il problema potrebbe essere più serio...e se come dici te il rumore è molto accentuato, potrei pensare ad un problema alla forchetta d'innesto,alla molla di ritorno dell'alberino,o al tamburo di selezione..un ingranaggio che abbia perso cementificazione superficiale?? possibile.


servono più dati e precisi.

QUOTO in pieno! Se hai strapazzato il cambio, magari con l'olio non propriamente indicato o magari al limite del minimo, potresti aver creato dei danni ai selettori, ovvero, quelle forchette che spostano gli alberelli del cambio. Ti consiglio di farla controllare bene, altrimenti ti troverai presto, con un tritato di ingranaggi nel motore!

Una cosa simile capita anche a me, lo fa soprattutto in inserimento di marcia sono in terza voglio la 4 e si blocca proprio, come se fosse all'ultima marcia, dopo 2-3 colpetti entra, in scalata non mi è mai successo invece....

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Anke a me succede la stessa cosa innestando la seconda, mi gratta....a volte si e a volte no.....mah....