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Buona sera ragazzi,

perdonate l'ora ma io stò a lavoro quindii...

Vengo al dunque, ho acquistato la mia bambina (hornet 600 del 2002), per i primi giorni tutto ok... poi man mano che prendevo
confidenza mi sono accorto che facevo più forza con il braccio dx.
Mi sono messo di punta ed ho visto che tira a dx; ho letto un po di topic passati ed ho fatto tutte prove e consigli che sono riuscito a
capire.
Situazione finale... con moto alzata dai para colpi motore, la forcella, senza ruota, senza pinze e con tutti e 4 i dati delle piastre che sorreggono gli steli allentati la forcella era leggermente a destra...
O provato a girare gli steli ma nulla..., scusate il gergo... ma sentendo il piccolo scattino che fa stazionare e centrare il blocco intero della forcella, si vede che non è dritta ma verso dx...

Domanda ma se sollevata da terra... senza ruota e pinze e tutti i dati lenti degli stelli cosa può essere da registrare per allineare il tutto... il canotto sulle piastre???

Aiuto Please!!!

 


Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t42743_problema-canotto-piastre-aiuto-tira-destra/

Sorry... lo stelo non è assolutamente storto... lo scattino che dicevo e lo scalino di cui parla honda per centrare lo sterzo...

Il problema è proprio questo... lasciandolo morbido gira sia a dx che a sx ma quando sta al centro, per così dire, è come se fosse girato di circa 3 o 4 mm verso destra...

cosa sarà??? canotto, piastra sup. cuscinetto???

Help

OK come fare??? sempre a moto sollevata e ruota smontata???

Poi cosa devo fare???

devo levare le piastre e poi cosa faccio ??

Dubito che hai qualche cuscinetto di sterzo rovinato.

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Prova ad infilare il solo perno ruota nei piedini forcella, verifica se entra perfettamente o trova ostacolo. ....... anche se questa prova non serve quasi a nulla!

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Che hai uno stelo storto.

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Io farei una prova in questo modo a moto montata e pronta x marciare:

1) svitare il dado del perno cannotto per il quanto basta x allentare la piastra superiore.

2) svitare i 2 perni di serraggio degli steli alla piastra superiore.

3) dare una bella scrollata agli steli forcella facendola affondare ben bene.

4) serrare di nuovo il tutto.

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