Autore Topic: Nornet 600 2001 - la moto non passa gli 80km/h e fatica ad accendersi  (Letto 5690 volte)

Offline Anacleto13

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Ciao a tutti,
come accennavo nel post "Conosciamoci" ho appena messo le mani su una hornet 600 con qualche problemino:
la moto non passa gli 80 e fatica ad accendersi.

Gli ho cambiato candelel e filtro aria,
cosa puo' essere?
Rubinetto carburatori a depressione?

Grazie a tutti per l'aiuto!

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t43612_nornet-600-2001-moto-non-passa-gli-80kmh-fatica-ad-accendersi/

Offline Yuki

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per risolvere il tuo problema con le informazioni che ci hai fornito ci vorrebbe una sfera di cristallo  :bastard:

scherzi a parte...
il motore gira bene? o va a tre per esempio?

esisteva una maniera di fregare il potente si chiamava rock ' n roll ma indovinate?!oh no il potente ha corrotto anche quello con una cosina di nome MTV....

Offline ghess82

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scarico otturato??, sfiata bene dal terminale???

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in questo forum nulla ti è dovuto e tutto è guadagnato , c'è poco da guadagnare infatti.

Offline Anacleto13

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E' che non la volevo fare troppo sempllice
 :up:  :up:  :up:

Il terminale sfiata bene,
e la mot, fino agli 80 va' come un orologio, casuali mancate accensioni a parte...
 :mmm:

Offline Yuki

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quindi a che regime di rotazione arriva il motore prima di inciuccarsi?

Offline Yuki

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Che siano i cavi delle candele? :mmm:

Offline Anacleto13

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mmmm,
nel WE faccio qualche prova e ritorno lunedi con un po' piu' di info,
non avevo fatto caso al regime di rotazione esatto,
circa 2500/3000 giri...
avevo iniziato a pensare ad una membrana dei carburatori andata...

Offline ghess82

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si ma cosa fa il motore.... si chiude Come se finisse la benz? il comando gas apre tutto? non è che ti è rimasta la levetta dell'aria bloccata e quindi hai sto problema?

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Offline Walter_il_Sardo

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Sembra il problema che aveva Undertaker e se non ricordo male riguardava i cavi delle bobine e il filtro del rubinetto benzina...

:birra:

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Dice il Sardo:" Pensiamo per limitazioni: pensiamo a ciò che non possiamo fare piuttosto che a cosa possiamo fare di diverso"

Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice

Offline Yuki

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Sembra il problema che aveva Undertaker e se non ricordo male riguardava i cavi delle bobine e il filtro del rubinetto benzina...

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Difatti è per quello che ho puntato il dito sui cavi delle candele perché me lo ricordavo pure io...

Offline Walter_il_Sardo

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😁😁😁

Ha spammato per tutto il forum!
😁😁😁


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Offline Yuki

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Bhe si, direi che i sintomi sono quelli.. Cavi candele

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Fiero partecipante alla seconda grigliata hornettara a casa di Alex!!!
Cit. prof:se hai perso l'interesse tu... dopo quello che ci hai fatto vedere ieri...
(li mortacci tua )

Offline Anacleto13

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la  moto oltre gli 80 si affoga...
dove e' posizionato il filtro del rubinetto della benzina?
dentro il serbatoio?

Se fossero i cavi delle candele non dovrebbe avere problemi di accensione,
o sbaglio?
Come verifico i cavi?
mi viene in mente di toccarli ma spero ci sia un altro modo...

Offline UnderTaker75

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la  moto oltre gli 80 si affoga...
dove e' posizionato il filtro del rubinetto della benzina?
dentro il serbatoio?

Se fossero i cavi delle candele non dovrebbe avere problemi di accensione,
o sbaglio?
Come verifico i cavi?
mi viene in mente di toccarli ma spero ci sia un altro modo...

Sì, sbagli!!! A me partiva benissimo, ma poi cali di potenza e muro a circa 7000/8000 giri.
I cavi li devi staccare e controllarli
Il filtro benzina è dentro al serbatoio attaccato al rubinetto

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sad
La moto fatica ad accendersi e si spegne se chiudo l'aria

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