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non ricordo... cmq prendi un cacciavite lungo e spingi la vitina gialla sotto al centro dei carburatori.... dovrebbe essere in senso orario.... se sbagli verso nessun problema giri al contrario e sei apposto.

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non ricordo... cmq prendi un cacciavite lungo e spingi la vitina gialla sotto al centro dei carburatori.... dovrebbe essere in senso orario.... se sbagli verso nessun problema giri al contrario e sei apposto.

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Ho provato ma non sale inoltre delle volte va a 3 . una candela scoppiata o altro ? Secondo voi ?

a me ando' a tre...era la bobina da cambiare!

prova, e gia' che smonti il serbatoio controlla anche lo stato delle bobine...ma mia credo avesse preso umidita' e salto'...

se la moto tende ad andare un po meglio, a tre, quando hai l'aria tirata (parlo del mio Hornet 2001) allora credo si possa sospettare la bobina..

individua quale cilindro si spegne....e se è sempre lo stesso controlla se la candela fa la scintilla vicino un perno o una parte scoperta del telaio

potrebbe essere una pipetta o la bobina


nel caso puoi provare velocemente se alternando le bobine il problema si sposta ad un altro cilindro.....la prova del nove te la da il tester misurando i valori di resistenza delle bobine

Niente da fare cambiato una bobina ma niente. I cilindri freddi sono sempre il 3 e il 4 . o sono tutte guaste...che valori dovrei vedere con il tester ?

ciao
si i cavi sono sempre quelli, ho invertito le bobine ma non i cavi, provo a serrarli meglio e a vedere se fanno la scintilla, che tensione ci deve essere affinche' le bobine funzionino bene? grazie