Forum Hornet.it

Ho provato a cercare una discussione che ne parlasse ma non ho trovato nulla, quindi la apro io.
Ho questa piccola curiosità, quando si arriva a destinazione ed è il momento di spegnere la moto e la ventola è ancora accesa è buona norma aspettare che si spenga e poi arrestare il motore oppure si può spegnere tranquillamente il motore anche con la ventola ancora in azione senza rischiare di fondere guarnizioni della testata e compagnia bella?

Io a volte aspetto che la ventola si spenga, altre non ho tempo e spengo il motore quando la ventola è ancora accesa. Facendo così vado incontro a qualche rischio?

Ad esempio sulle auto quando si spegne il motore quando la ventola è ancora accesa quest'ultima resta accesa lo stesso fino a raffreddare il liquido, invece sulle moto questo non avviene, non so se sia una cosa buona o no perchè si potrebbe rischiare di fondere le guarnizioni della testata spegnendo la moto ad una temperatura del liquido elevata.
Però allo stesso tempo ho pensato che se mamma Honda ha progettato la moto così non c'è nessun rischio e che quindi si può spegnere tranquillamente la moto anche con la ventola ancora in azione.

Voi che ne dite?

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t8994_seo/

  io solitamente aspetto quel minuto che si spenga la ventola e poi spengo la moto  

nel dubbio, io spengo la moto dal bottone rosso finchè mi tolgo  casco guanti ecc... in genere il tempo è sufficente a far si che la ventola si spenga.  

Io in genere la spengo così come arrivo, non credo faccia molta differenza abbassare la temperatura di quei 3-4 gradi, se ci fate caso a moto spenta, nei primissimi minuti, vedrete aumentare leggermente la temperatura del liquido (girando la chiave senza accendere), questo proprio perchè il liquido non circola (appena mettete in moto, invece, il liquido più freddo contenuto nel radiatore si mescola con il restante e vedete scendere la temperatura di qualche grado). E'anche da considerare che le temperature pericolose sono ben più in alto dei classici 104-106 gradi a cui parte la ventola.

Io non ho honda e sulla suzuki quando spegni la moto la ventola si arresta. Le honda mantengono accesa la ventola anche dopo aver spento la moto e lasciato acceso il quadro. Dato che ho molti amici con la cbr600 ed anche un ragazzo del team ha la 600 di solito spegne la moto e lascia girare la ventola finche non si arresta, appena questa termina di girare riaccende la moto e fa in modo di mandare in circolo il liquido raffreddato dalla ventola. Noterete che la temperatua si abbassa più velocemente

Salve ragazzi, pongo una domanda da stupido, ma se mentre la ventola dira, spengo la moto con la chiave, la ventola si aresta, anche se poi rigiro la chiave la ventola non riparte.
Sono io che sbaglio qualcosa ho è giusto così? La mia è una horny my'09.

Grazie 

la buona regola è quella di aspettare lo spegnimento della ventola...prima di fermare il motore...

altra buona regola: dopo una bella tirata aspettare qualche secondo prima di spegnere il motore.

  Hai provato??