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se non hai esigenze particolari tieni quello originale...poi quando è esaurito lo cambi del tutto!  come regolazione io ho la quinta tacca, ma dipende molto dal tuo peso e se vai spesso con zavorrina! la cosa migliore e fare un pò di Km con ogni tacca e poi scegli quella giusta.

A tal proposito mi accodo per fare un'altra domanda...se sono in quinta tacca e voglio scendere alla quarta come faccio? non credo che la ghiera si possa girare in senso contrario...che devo fare? arrivare alla settima e si resetta da solo? mai fatto e non ho mai dato uno sguardo attento al mono....

Luc@

Io uso la posizione originale in città.  è un pò troppo morbida per il mio peso,tante volte mi molleggia su avvallamenti lunghi però con le strade di Roma almeno in parte  non mi spacco tutto. Io direi comunque di tenerti il tuo mono se non è andato, se non pretendi prestazioni particolari almeno non gli lasci un patrimonio. 

le varie tacche servono ad indurire oppure ad ammorbidire il mono in base al tuo stile di guida e vari fattori quali il peso tuo, eventuale zavorrina, comportamento della moto ecc...ecc...ecc...

Luc@

luc@ puoi essere più preciso?
quali sono le differenze  se, per esempio, percorro una curva ad ampio raggio alla velocita di 100 kmh con l'ammortizzatore sulla tacca 1 o 7.
e in un tornante?
    

allora, non sono una cima ma da quello che ho letto in giro e dalle sensazioni che ho avuto quando ho regolato il mio mono sono:

quando il mono è più rigido la moto è più nervosa, perde prima il posteriore, ha meno grip, in accellerazione va molto meglio e la senti di più, senti di più anche le buche o avvallamenti.
quando il mono è più morbido hai una moto più lenta nei cambi di direzione, in accellerazione affonda e ti capiterà più spesso di alzare l'anteriore

Per quanto riguarda l'esempio che mi fai della curva ad ampio raggio credo che la soluzione migliore non sia ne prima tacca ne settima, serve un compromesso! credo che in prima tacca la moto ti chiuderebbe lo sterzo, in settima rischieresti di perdere il posteriore!

Che i più esperti mi correggano se sbaglio!

Luc@

si infatti cercasi qualcuno esperto del mono posteriore...inoltre io faccio un ulteriore domanda...io ho una del 2005...che tacca esce di casa? peso 78Kg circa che tacca mi consigliate?

Dici che la tacca di casa è la seconda? mmmmmm mmmmmm vediamo che dicono anche gli altri...

Mi accodo a chi si è dato dell'ignorante, anzi balzo in testa: io non sapevo che si potesse regolare il mono posteriore...  ...  ... 

Anche io ho una 2005, peso 60 kg e spesso la uso con la zavorrina; tranquille abitudini di guida... che tacca scegliereste?

non sarebbe male una bella tabellina con peso e tacca corrispondente :)