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Qualcuno ha idea di come renda un mono pneumatico e se i paioli sono(o erano) dei prodotti accettabili?
so che è stato prodotto anche un modello per hornet...certo non sarà come un holins...ma....???

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forse intendi dire oleopneumatico, le sospensioni pneumatiche sono molto economiche (scooter o mountain bikes da supermarket) sfruttano essenzialmente l'aria presente in un camera insieme alle molle, un sistema presente anche sul califfone  . Discorso differente quando parliamo di sistemi pressurizzati (prettamente azoto contenuto in box chiusi :serbatoio del mono o cilindretti dietri gli steli della forca)che vanno a smorzare le variazioni di pressione in compressione ed estensione (rendendo molto più progressivi i movimenti della sospensione)....in pratica è la stessa funzione che svolge la camera d'aria posta nei sistemi aperti (forcelle e mono standard) solo in modo più spinto( ma risolvendo anche un problema noto nelle sospensioni tradizionali, ovvero quello della cavitazione......uno dei motivi per cui honda è passata a ohlins    ). Per quanto riguarda paioli in generale è forte soprattutto nel mondo del cross(ultimamente fornisce anche materiale per pit bike, nuova categoria di mini moto e tornei annessi)

si proprio quello...
Tirando la riga e facendo la somma: è una cavolata quel mono o potrebbe funzionare discretamente?

se fosse stato oggettivamente buono sarebbe già sulla mia moto...ma aspettiamo gli esperti!