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Ciao ragazzi, vi sottopongo un quesito:
Parliamo di Rpm, ovvero giri motore al minuto! Right!?
Bene, molto elementarmente 1 giro motore penso che ad intuito sia un giro completo dell'albero motore o sbaglio? quindi 3000Rpm non sono altro che 3000 giri completi che l'albero motore compie in un minuto!
Se avessi una moto con 1 cilindro solo, un ciclo completo di un motore 4 tempi prevederebbe che il pistone debba fare 2 volte "su e giù" nel cilindro! (Aspirazione - Compressione "1" - Combusione/Espansione - Scarico "2")...
Ora mi chiedo: Un ciclo completo di un motore monocilindrico, a quanti giri motore corrisponde? 1? 2? 1/2?
Se fosse 1 allora significherebbe che ad ogni su e giù il motore fa mezzo giro e allora 3000Rpm significherebbe che il pistone sale 6000 volte nel cilindro in un minuto!!! Mica poco! Se invece fossero 2 allora ad ogni salita e discesa del pistone corrisponderebbe un giro, quindi 3000rpm indicherebbero le salite effettive che un pistone fa nel cilindro!
Se tutto questo lo trasferiamo al motore della nostra Hornet che di cilindri ne ha 4! Che succede? Ad ogni giro motore, quante volte effettivamente ogni singolo pistone deve salire e scendere nel cilindro?
Perchè se la cosa fosse frazionata per ogni singolo pistone, allora è vero che i 4 cilindri fanno il doppio dei giri dei mono, ma è anche vero che al doppio dei giri sono molto meno sollecitati!
Insomma ora magari dico una cassata, ma non potrebbe essere che a 6000 Rpm di fatto i pistoni del 4 cilindri in un minuto salgono e scendono nel pistone solo 3000 volte?

Lo so che è un dubbio del cavolo! Ma ho sempre avuto voglia di chiarirmi questa curiosità 

Grazie mille
Andrea

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Grande Marco! Era proprio la risposta che cercavo! Più chiaro di così... 

Curiosità.... Ingegnere meccanico!?

Ciao e grazie ancora.

Andrea.