Autore Topic: Freni post. hornet600....  (Letto 3384 volte)

Offline kukyroma

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Freni post. hornet600....
« il: 10 10 2011, 13:46:51 »
Ciao a tutti!!! Non sò se è il forum adatto per questa discussione ma il moderatore non me ne abbia.
E' vero che il freno post hornet 600 '08 non frena "bene", per non dire altro?????  :mmm: Confermate o smentite???? :mmm:  Grazie a tutti e un lamp. per tutti! :ciao:
Kuky

Linkback: https://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t33223_freni-post-hornet600/

Offline gigio

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Re: R: Freni post. hornet600....
« Risposta #1 il: 10 10 2011, 14:14:51 »
Io lo uso molto poco, ma non mi ha mai messo in difficoltà. Come bilanciamento nelle curve o per rallentare nella guida tranquilla mi sembra assolutamente funzionale
Compito in classe di scrittura creativa. La maestra dice: "voglio che il vostro tema tratti dei 3 valori fondamentali della vita: religione, nobiltà e famiglia. Il tutto condito da un po' di suspance..."
SVOLGIMENTO:
"Mio Dio! - disse la Contessa- Sono incinta!....e non so di chi...!!!"

Offline Conan

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Re: Freni post. hornet600....
« Risposta #2 il: 10 10 2011, 14:51:05 »
Quoto Gigio...
Io ho una 2006, ma da quando porto la moto il freno posteriore l'ho sempre usato per bilanciare e stabilizzare la moto, propiro come detto da Gigio.
Il freno di dietro non serve per fermarsi...se lo usi per bloccare la moto la frenata sarà certamente mooolto lunga  ...al massimo in contemporanea con il freno ant., diciamo 85 ant. e 15% post. in modo da mantenere la moto composta e prevedibile...
Il freno posteriore andrebbe usato, IMHQ, oltre che in aiuto alla frenata globale, per piccole correzioni di traiettoria, delicati aggiustamenti in curva, rallentamenti e nelle grandi staccate in modo da non far "saltare" la ruota post. ecc...
Comunque prova a leggere qui
http://www.hornet.it/Forum/?topic=31462.msg45897315#msg45897315
   
 :ciao:
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Offline mimma

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Re: R: Freni post. hornet600....
« Risposta #3 il: 10 10 2011, 14:59:23 »
Io lo uso molto poco, ma non mi ha mai messo in difficoltà. Come bilanciamento nelle curve o per rallentare nella guida tranquilla mi sembra assolutamente funzionale

ma perche la hornet ha il freno posteriore? :fifi:  :fifi:  :fifi:
il coraggio non mi manca, è la paura che mi frega

Offline Conan

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Re: Freni post. hornet600....
« Risposta #4 il: 10 10 2011, 15:03:03 »
 LOL

Offline blaps_85

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Re: R: Freni post. hornet600....
« Risposta #5 il: 10 10 2011, 15:40:39 »
ma perche la hornet ha il freno posteriore? :fifi:  :fifi:  :fifi:

Come non quotare.. è la prima cosa che ho pensato leggendo il titolo!
Guido la Hornet come un vespino e la 50 Special come una Hornet...

Offline VirtualAngel

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Re: Freni post. hornet600....
« Risposta #6 il: 10 10 2011, 19:50:49 »
Quotone per Gigio e Conan, io lo uso spesso per bilanciare la frenata o aiutare quello davanti per una più veloce decellerazione, oltre che in casi dove quello anteriore mi farebbe finire per terra al 99%, ad esempio in caso di brecciolino o asfalto distrutto.
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Offline valentinrascu

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Re: R: Freni post. hornet600....
« Risposta #7 il: 10 10 2011, 20:13:31 »
quotone!!

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Re: Freni post. hornet600....
« Risposta #8 il: 10 10 2011, 20:13:53 »
abbiamo già discusso di questo, ma male non fa.

io non concordo con quello che scrivete, e ne ho parlato e ho chiesto lumi a molti.
Il freno posteriore si usa poco o nulla, è vero, si frena con l'anteriore... ma alle bassissime velocità, ad es nella guida cittadina nel traffico, frenare con il solo anteriore conduce al rischio pinzata-chiudo l'anteriore-scivolata.

Quindi, un tocco morbido al solo posteriore, se la velocità è blanda, può evitare questo inconveniente.
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Offline Walter_il_Sardo

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Re: Freni post. hornet600....
« Risposta #9 il: 11 10 2011, 19:43:43 »
Il freno posteriore della mia Hornet non ha molto mordente, e la leva ha una corsa un pò lunga (dovrei fare un sano spurgo credo).
In generale comunque io lo uso abbastanza: sopratutto in città, dove ultimamente sto facendo un botto di km, addirittura vorrei fosse più potente per poter frenare in sicurezza su fondi "bastardi" tipo i sanpietrini romani...
Nelle uscite fuori porta senza passeggero sto cercando di imparare a usarlo come si diceva sopra (stabilizzare traiettorie etc...); quando sono zavorrato invece lo trovo molto utile visto il peso maggiore da fermare, ma anche in quel caso vorrei fosse un pò più potente.

 :birra:
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