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Ciao, io ho montato da pochi giorni la PCV sulla mia hornet k10, non ho i collettori ma solo il terminale.
La centralina PCV ti occorre per ottimizzare carburazione e tutti i vari parametri che modifichi con il cambio di terminale e collettori, non so effettivamente quanto cambi la moto con scarico completo e PCV mappata al banco, ma ti posso dire che con la mia(tutta originale e terminale leovince gp) con la mappa mivv senza dBkiller e collettori originali, quindi una mappa standard va davvero alla grande e tira come una maledetta!


ATTENZIONE: alcuni dicono robe tipo; sembra un'altra moto...oppure, sembra di avere una 800cc!! Non è vero, la moto chiaramente è la stessa, ma solo con alcune migliorie, erogazione più fluida e una bella spinta!

so identiche sia 09 che 10 dal 07 fino al 11 ...non so se pure 12 e 13

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Io ho messo alla fine una mappa che mi ha inviato ferracci con le caratteristiche simili alla mia configurazione!

08 è la stessa .... mettono pcv perche ormai non la comprano.piu la tre per dieci/venti euro prendono tutti la V
quindi vai di pcV

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si settano o meglio la settano chi sa metterci mano .... vuoi fare una mappa mettendo valori cosi alla cieca? non è semplice  lavorare sulla tavoletta della mappa senza prima sapere dove ci sta il bisogno di modificare il valore di iniezione... dopo ti ritrovi una moto che va peggio di prima

sia pc3 che pcv ha una mappa con un grafico sopra hai il valore di apertura farfalla di fianco a sx i giri motore ... non devi far altro che giocare a battaglia navale...  che ne so per esempio al 20% di apertura farfalla e a 4.000 giri metterai un valore che puoi essere negativo o positivo '' -8  +5 ''  - smagrisci +ingrassi
la pcv ha un range maggiore di modifica fino a +250 contro i +100 della 3 ... ma non si arriva mai a questi valori

la pc3 ha quei famosi tre tasti esterni low mid e high che non servono a cambiare le mappe... ma serve solo a dare un +10%  di benzina a proprio piacere su low o mid o high   o tutti e tre insieme .... per esempio ''la hornet ha 12.000 giri ... low comprende da o a 4000 giri mid da 4000 a 8000 high da 8000 a 12000'' puoi scegliere da 0 a 10 di aumentare il dosaggio a tuo piacimento.... ovviamente deve sempre e comunque  avere una mappatura gia inserita... e questi modifiche manuali vanno solo ad incrementare la mappa esistente.


prendi questa novità costa mi pare 250 solo che non puoi metterci cambio elettronico modulo anticipo e autotune
http://www.dynojetitalia.it/it/marchio_dettaglio.php?id=219&ids=847

e allora  vai di pc 3 o 5 o di FC  poi quando non ti serve la rivendi nel mercatino yes

auto tune non ti serve quello serve alla pc v per farla diventare autoadattativa yes