Forum Hornet.it

Ivan ti sei divertito con sta' bicicletta eh  ?Ho letto che e' molto divertente

mi piace il suono del 3 cilindri! moto stupenda...

è un accessorio aftermarket....c'è un accordo commerciale tra triumph e arrow ..basta configurarla in fase di acquisto

[imgt]http://assets1.triumphmotorcycles.it/images/lightbox/MY12_STREET-TRIPLE_R_Crystal_white_studio_acc_717x477.jpg[/imgt]

hola fratello biker saponetta 

ti rispondo anche io in merito a questa discussione perche modestamente parlando di street triple ed affini sono diventato praticamente e indiscutibilmente un esperto assoluto ....non faccio altro che guardarla e sognarla     

quell'accessorio che hai chiesto e che il sommomanico ti ha postato e' proprio un qualcosa previsto gia dalla casa stessa...mi sono informato bene ed ho chiesto piu di una volta e da come ho capito nel momento dell'acquisto della street,versione r o normale che sia,o anche successivamente all'acquisto volendo se uno ci pensa dopo ,puoi acquistare e far installare questo tipo di scarico ...ovvero il tre in 1 arrow ..contestualmente qui da noi per esempio all'officina che ho chiesto insieme a questo set up di scarico ti rimappano automaticamente anche la centralina nella modalita' arrow ,settandola proprio nella configurazione gia prevista dalla moto stessa 

inoltre...per quanto riguarda il modello di scarico dipende credo molto da quello che l'arrow mette a disposizione della casa stessa ,potrebbe essere anche diverso da quello postato dal sommo manico secondo me


inoltre con le stesse modalita' c'e la possibilita di avere gli arrow doppi slip-on o gli scarichi originali (cioe identici proprio esteticamente agli originali ) ma aperti ,con un sound da paura !

puoi trovare comunque tutto sul sito triumph se t interessa e hai curiosita'...io ci passo spesso le serate hanno anche un configuratore moto troppo divertente e con cui puoi configurare la tua street o speed o qualunque altra triumph che sia con tanto di prezzo,descrizione e montaggio accessori tutto live 

  

indubbiamente fratello biker augghi quello che dici in parte e' vero,ci mancherebbe....sono abituato e credo tutti siamo abituati benissimo con la hornettina ed in generale con la honda ...affidabilita',moto molto genuine e intuitive nel complesso , pezzi di ricambio e aftermarket molto reperibili ed adattabili in quasi tutte le situazioni,su questo siamo d'accordo 

ma non me la sento sinceramente di etichettare una marca piuttosto che un modello o un altro solo perche diverso da honda....spero di riuscirmi a farmi capire perche non voglio fare polemiche con te e con nessuno ovviamente,chi mi conosce qui lo sa    , pero non sono d'accordo su questo fatto e su questo discorso

io ho provato la triumph,sia durante il lancio di questa moto sia sopratutto il modello precedente tramite amici che gia l'hanno acquistata...bhe non c'e neanche paragone con la hornet...la street se la mette nel taschino la hornet in tutto e per tutto ,senza discussioni ,e sfido chiunque a dire il contrario

e anche vero che ovviamente ci sono moto superiori o ci saranno rispetto alla street stessa,come e giusto che sia perche e' un mercato altamente concorrenziale ed e meglio cosi per noi perche ci offrono ed offriranno moto sempre sempre migliori sotto tutti i punti di vista  credo 

detto questo....tutti coloro che posseggono street o speed da 4\5 anni oramai con su 30\40 mila km hanno portato la moto dal meccanico a volte e neanche sempre ,solo per i tagliandi....ZERO problemi ,te lo posso garantire quindi credo che il prodotto sia molto allineato come qualita' ed affidabilita' a molti altri 

penso che quando un prodotto debba uscire male o difettato ,purtroppo ahinoi ci uscira a prescindere dalla marca 

poi tutto il resto va a gusto personale,perche questa moto come altre a molti non piacera' ,ad altri come me fara' impazzire ,ma ci ritroveremo tutti comunque ai raduni a bere birra e skerzare come sempre   

sebbene la triumph stia vivendo un momento economico di grande splendore( vendite massime in tutto il mondo) in italia ha appena diminuito la rete di vendita e assistenza...quindi alla massima generale di augghi..va aggiunto questo ultimo dato oggettivo.....soprattuto al sud...avere una moto inglese può voler dire fare anche 300 km per fare il tagliando o manutenzione straordinaria 

Ma un tagliando normale, olio e filtro lo si puo ben fare in garage no ?? si comprano i ricambi su internet e via, io la mia Hornet l' ho portata dal meccanico solo per le molle forcella, perchè non mi sentivo sicuro abbastanza per farle da me, ma per il resto faccio tutto a livello "facile", poi a livello meccanico/elettrico andrò dal mio meccanico, ma non sicuramente in concessionario Honda che mi salassano !!
Per Triumph penso che si possa fare uguale no ???