Forum Hornet.it

  Paglietta? Mi sembra assolutamente assurdo! Se residui di paglietta vanno a finire nell'impianto d'iniezione......son dolori!   

non è una paglietta è una spugna a maglie larghe 

  Sempre a disposizione.....  

grazie......ricambio

      grazie wild contraccambio gli auguri anche se in ritardo.  

salve ragazzi anche se in ritardo buon anno a tutti     ho appena finito di montare i terminali alla mia bimba    modello gpr deeptone

Salve ragazzi e buon anno a tutti

Nonostante gli impegni famigliari..........Oggi sono riuscito a trovare alcuni minutini a disposizione e ho pensato bene di fare un giretto in solitario..............avendo sostituito l'ammortizzatore post con uno aftermarket  e avendo sfilato le canne di soli 5 mm all'anteriore......insomma avevo l'esigenza di provare per credere 

........ si nota rispetto una ornettona originale il posteriore più alto e l'anteriore più basso.....non di tanto ..........ma si nota....
sensazione di guida: avantreno stabile.....quasi "grantico" come si dice nelle più famose riviste di moto e in staccata la forcella anteriore affonda comunque ......ma in modo graduale rispetto a prima e risale invece in maniera svelta sempre rispetto a prima......insomma!!!! sarà pure che l'olio che avevo nella forca aveva otto anni e ho sostituito con olio un pochino più denso............al posteriore invece..... stabile anche nei curvoni veloci avendo così eliminato ondeggiamenti .....

Insomma assetto stile pista ma senza esagerare!!!!!! di modo che se dovessi trovare delle strade rovinate non mi spacco il sederino. Ed infine il pneumatico anteriore adesso lo sfrutto quasi tutto su entrambe i lati.......cosa che prima neanche a parlarne........potevo piegare in qualsiasi modo ma lavorara solo al centro......... il tutto è stato eseguito ad una modica cifra!!!! senza spendere cifre esorbitanti..............

  

E' un pò di tempo che non mi lamento e colgo l'anno nuovo per iniziare un nuovo ciclo.
Confermo che questa Blanquita è un'assatanata ubriacona, cosa da non credere..ormai fa poco più di 11 al litro con andatura da lumaca e terrore a girare la manetta. La riserva si accende, fa un paio di prove di spegnimento e poi accesa fissa! A 30-35km dall'accensione della riserva la moto inizia a spegnersi in discesa, una cosa insopportabile!!! 
Ora che fa freddo inoltre non si scalda praticamente MAI. Dopo 2 minuti circa di motore acceso (pernotto all'aperto a Roma..diciamo un 0°C circa) il motore gira sempre irregolare e in marcia mi batte in testa per circa 2-3km: UN CALVARIO! Rimpiango la mia bandit senza liquido di raffreddamento che non aveva MAI incertezze!
Ora ho visto la scheda del tagliando fatto 1500km fa e non includeva NEMMENO LA PULIZIA del filtro dell'aria, quindi spero vivamente che sia completamente intasato, almeno per giustificare i consumi abnormi, ma il fatto del motore freddo mi preoccupa non poco perchè se l'acqua gela (ammesso che non vi sia antigelo), il motore lavora senza raffreddamento fino a quando la pompa non inizia a funzionare. Quindi ho il terrore delle zone calde che si possono creare all'interno dei cilindri nonostante il liquido sia ancora a 0°C. Sto vaneggiando?
Sono estremamente deluso se tutto questo si aggiunge alle botte che prende l'ammortizzatore posteriore dando un fastidioso effetto di saltellamento ed ai dischi anteriori che fischiano quando non si pinza con decisione.       
Scusate lo sfogo!
 
C