Forum Hornet.it

eh il sound ne ha giovato parecchio, come prestazioni non ci sono enormi differenze soprattutto per via del fatto che ho montato solo il terminale e non lo scarico completo (e me ne pento ancora adesso).. anche così però la bimba è dimagrita più di dieci chili..

Benvenuto allo smanettone scivolatore!
La mia odissea continua con il guru di Made in japan che ha diagnosticato benzina con tracce di gasolio che mi fa andare la moto spesso a 3 cilindri. La fumosità però resta per ora elevata (nonostante abbia fatto benzina) Ma da povero mortale ho notato che l'olio del motore supera il massimo. Possibile che a nessuno sia venuto in mente??? Che faccio? propongo di farmene togliere un pò o aspetto la multa per mezzo inquinante?
Baci
C

salve ragazzi     avendo cambiato i terminali di scarico qual cuno sa dirmi se devo eliminare anche il catalizzatore?    

   gass... ho montato i gpr deeptone ma la y è rimasta la mia

lo solo montati e tolti i 2 db killer bel rombo   non so come fare x caricare le foto senno te la farei vedere cmq gli scarichi li ho trovati in ebay annunci

esatto, e devo dire che se hanno enormemente migliorato le sospensioni anteriori quelle migliorie sono responsabili di non so quante ore di giri con chiave e cacciavite in tasca alla ricerca del settaggio perfetto.. che non è mai arrivato! :):):):)

ps. sarà troppo offtopic se approfitto del thread specifico per l'hornettona per chiedere se qualcuno sa dove posso trovare un codone di ricambio? anche graffiato da riverniciare non importa..

gas900 lo ha venduto un'attimo prima della tua richiesta!ne ho visto uno su ebay.fr
cerca pure su subito.it

Per le regolazioni della forcella originale lascia perdere.......le viti di settaggio sembrano siano state messe solo per estetica.

  Al contrario dei motori a 2 tempi, tutti i motori a 4 tempi (da non confondere con il numero dei cilindri) hanno prestazioni migliori con lo scarico libero. Quindi, è naturale che la tua moto con lo scarico più aperto, abbia una migliore prestazione.