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......Semplicemente da sogno ! leggete e provate anche soltanto ad immaginare quanto possa essere fantastica e prestazionale questa dream car     

buona lettura e buona visione biker !


Ferrari FF, come Ferrari Four, ovvero quattro ruote motrici e quattro posti. Si chiama cosi la nuova Rossa che prende il posto della Ferrari 612 Scaglietti, che a sua volta nel 2004 aveva sostituito la 456 GT del 1992. Prosegue la tradizione della scocca in alluminio e del motore anteriore, ma rivoluzionando la parte posteriore, in stile “familiare sportiva”, e adottando la trazione integrale. La Casa di Maranello utilizza Facebook e la diretta web per presentare al pubblico la nuova Ferrari FF, una coupé dalle linee totalmente inedite che potremo vedere dal vero al Salone di Ginevra (3-13 marzo 2011).
La cilindrata del noto propulsore V12 di 65° posizionato all’anteriore è stata aumentata a quota 6.262 cc, elemento che da solo ha contribuito ad elevare la potenza massima dai 540 CV della Scaglietti ai 660 CV della Ferrari FF. La coppia massima sale invece a 683 Nm. Il cambio è un F1 automatico a doppia frizione 7 marce, evoluzione del Getrag già utilizzato su Ferrari California e 458 Italia. La velocità massima dichiarata per la Ferrari FF è di 335 km/h e lo scatto 0-100 km/h avviene in 3,7 secondi. Il sistema di trazione integrale 4RM è un brevetto Ferrari, promette di ridurre del 50% il peso rispetto ad un tradizionale 4x4, mantenendo la ripartizione ideale delle masse al 53% sul posteriore. Totalmente nuove sono anche le sospensioni a smorzamento magnetoreologico di terza generazione della Ferrari FF, così come la versione evoluta dell’impianto frenante Brembo in carbo-ceramica. Consumi ed emissioni, riferiti all’allestimento HELE, si attestano sui 15,4 l/100 km e i 360 g/km di CO2.




SCHEDA TECNICA SINTETICA
Motore
Tipo V12, 65°
Cilindrata totale 6262 cm3
Potenza massima 660 CV a 8000 giri/min
Coppia massima 683 Nm a 6000 giri/min
Dimensioni e peso
Lunghezza 4907 mm
Larghezza 1953 mm
Altezza 1379 mm
Peso a secco* 1790 kg
Distribuzione dei pesi 47% ant, 53% post
Rapporto peso/potenza 2,7 kg/CV
Prestazioni
Velocità massima 335 km/h
0-100 km/h 3,7 secondi
Consumi ed Emissioni (Combinato ECE)
Consumo** 15,4 l/100 km
Emissioni CO2** 360 gr/km



agevolo video ufficiale di presentazione









stay tunedddddddd   

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Questa macchina è semplicemente uno spettacolo.

si ragà, esteticamente non mi fa impazzire....specie il culo proprio non mi gusta!!!
ad una prima vista veloce veloce cioè di sfuggita, non vi dà l'idea dell'alfa mito?????

ehm...pininfarina non ha dato il meglio di se direi che non è stato all'altezza della sua fama.....altri progetti sono stati migliori......magari è solo un pò invecchiato

Quotone per manico!!!

quotone anche per me!!!
l'eleganza del 612 è tutta un'altra cosa!

In effetti piu' che una serie 1 direi che le somiglianze con la Z4 sono notevoli
il retrotreno e' uguale, e la presa d'aria sulla fiancata dietro la ruota anteriore?

Concordo con chi dice che la 612 scaglietti era una ferrari elegante e allo stesso tempo sportiva... questa è veramente una tristezza unica in fatto di design!!! 

a me ricorda molto questa.... Z3 coupè

E anche secondo me la Scaglietti era 100 volte superiore. Ovviamente su questa non ci sputo sopra..magari potessi averla!!!!