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Se è per questo il tallone della gomma "scorre" all'interno del cerchio pochissimo alla volta. Guardando la moto ad esempio sul lato destro l'anteriore risulta ruotata rispetto al cerchio in senso orario e la posteriore in senso antiorario, la prima per effetto delle frenate e la seconda per le accelerate. Ho notato che alcune gomme erano scivolate anche piu di 15-20 cm ed erano ancora a metà vita, detto questo direi che la maggior parte di noi gira con gomme che non sono piu perfettamente equlibrate come da appena montate ma non ce ne accorgiamo.. se non avverti fastidi o vibrazioni strane sull'anteriore soprattutto tra gli 80 e 120 (al posteriore non serve a molto l'equilibratura) le lascerei cosi... Poi se le fai ricontrollare male non fa.
 

Se senti delle vibrazioni potrebbe esserci da rifare l'equilibratura per il motivo che ti ho descritto sopra, per il consumo dello pneumatico come dicevi te, perché andando puoi aver perso dei pesetti o perché magari hai preso qualche buca per bene... Quello che ti sconsiglio è di farla rifare a prescindere, solo perche hai le gomme a metà usura..
In caso di vibrazioni ti consiglio di controllare l'equlibratura per prima, è la cosa meno costosa quindi se risolvi cosi meglio    solo che mi sembrava di capire che tu non avessi problemi particolari ma volessi farlo solo per controllo