Forum Hornet.it

Inauguro il mio primo 3d con una richiesta di aiutoa voi esperti della Moto.
Come alcuni di voi sapranno il prossimo mese acquisterò la mia prima moto; si vabe ho avuto una Gladius per un mese me facciamo che non conta, sono alto 184 x 98kg, diciamo che mi sentivo un elefante su un triciclo...
Bene, vista la mia statura e i miei gusti personali la scelta è ricaduta sulla Hornet, ultima versione di cb600..
La fortuna (?) è del 2011, ha scarsi 4000km e un conoscente me la cede a 3500 euri, incluso passaggio e trasporto.

Anzitutto vi chiedo, cosa dovrei verificare? Come vi sembra il prezzo?

Linkback: https://www.hornet.it/b18_seo/t45527_consigli-per-lacquisto-hornet-usata/

Praticamente te la sta regalando   a quel prezzo ne prendi una del 2008-2009 con almeno 10mila km se non di più.

E' nuova, se poi conosci chi te la vende puoi stare ancor più tranquillo, vedi solo in che condizione sono le gomme e il DOT; se sono vecchie cambiale.

Per il resto devi solo fare una cosa appena la compri: sali in sella, dai gas e divertiti    

Grazie a tutti per avermi confermato che sto facendo un buon affare.
Il prossimo gennaio sarò dei vostri, anche materialmente a livello di moto


    <----ma voglio anche la mia 

è una protezione x il carter, tranquillo.

Bianca comunque è una bomba, si vedo bene le linee e stacca con la tonalità del motore nero.
A quanto la compri questa?

Anno di immatricolazione?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando la forza del pensiero

Vedendo quanto chiedono altri per moto dello stesso anno mi sembra un ottimo prezzo..se poi conosci il proprietario hai fatto centro!!

Purtroppo causa sedicenti venditori che per 50 euro in più si rifiutano di vendere la moto con chi già aveva preso accordi accampando mille scuse, mi sono trovato a cercare una nuova offerta.
Ora, quella addocchiata è una Hornet del 2012, 8.000 Km (o poco meno), con frecce led e porta targa corto.
Non mi pare male se non fosse che gli ha cambiato lo scarico con uno artigianale omologato a libretto, carino ma preferisco l'originale (che comunque cede).

Uno scarico del genere potrebbe creare o aver creato problemi al motore?

Un terminale omologato a libretto??

Probabilmente è l'unica persona in tutta italia che è riuscito a farsi omologare un terminale a libretto

Ma sei sicuro di aver capito bene?

Oltre ad essere praticamente impossibile dato che non esistono procedure chiare per l'omologazione a libretto di parti aftermarket, in realtà non è neanche strettamente necessario, quindi non capisco come abbia potuto farsi omologare a libretto un scarico per giunta artigianale

Fatti spiegare bene

Sembrava strano pure a me, infatti mi sono fatto spiegar meglio. In pratica si è fatto segnalare a libretto la modifica eseguita al terminale.