Autore Topic: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!  (Letto 5309 volte)

Offline gentleman-ico

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Questa è la frase che mi rimbalzava in mente ieri per tutto il pomeriggio e non poteva che essere questa da titolo per il post che sto scrivendo!
Vi spiego un po’ il giretto domenicale così capirete: dopo il motogp che mi aveva lasciato addosso una sonnolenza appiccicosa mi decido che bisogna innalzare i livelli di vigilanza e quindi mi autoprescrivo un po’ di adrenalina!è il momento di ripulire un po’ le gomme (forse faccio male a definirle così?) Ma come è mio solito decido male la destinazione e mi incammino verso il luogo che ormai dovrei evitare perché peggio di una nemesi(ne succedono sempre delle belle in costiera amalfitana), “ma perché continuo ad andarci mi dico io?!”, “Semplice” -mi risponde una vocina che viene dall’alto!- “perché sei un decerebrato incosciente”* ,ringrazio della chiarificazione e mi comincio a guardare in giro, per capire da dove ca... viene sta voce, stile sitcom americane fine anni ’80!comunque arrivo sul posto “maledetto da 7 religioni” e come al solito trovo la fauna del luogo incazzata nera! Centauri che aggrediscono l’asfalto a morsi: persino gente con lo scooterone che piega da rivista di motociclismo; vabbuò stavo calmo calmino, tanto ero lì solo per mettere in pratica un consiglio, datomi giorni fa da un ragazzo che corre in pista con l’r1: te devi spostare indietro il piede interno alla curva e premere sulla pedana! Infatti ho tutte le punte delle scarpe consumate! :) Adesso la maggior parte di voi non sà come guido( e questo è un bene per la mia reputazione :)): diciamo che per adesso ho affinato solo la tecnica che interessa la zona del corpo che và dall’ombelico in sù mentre la zona rimanente non assolve che 2 semplici quanto vitali, comandi:
* cambia marciaaaaaaaa!
* Frenaaaaaaa
Per il resto nisba!per questo andavo come il classico cancello cercando di privilegiare il gesto e nn la velocità! Appena fatti i primi km in una curva cieca mi ritrovo un muro! Un bus pieno di gente mi si para davanti! Cavolo nn potete capire e nemmeno io!!!!infatti nella piccola frazione di secondo che mi vede svincolare e usare l’unico buco che mi ha lascito il pachidermico scroto mi fermo subito dopo aver finito incolume la curva e gli automobilisti uno dopo l’altro mi urlano: è pazzo ! è un terrorista! Ne stava mettendo sotto altri 2! Lì finalmente realizzo che nn era colpa mia! Infatti mi chiedevo macchè ho fatto di spericolato??? sto girando pianissimo!L’imbecille aveva anche lo specchio a posta perché la curva è davvero cieca e a 270 gradi e quindi mi ha sicuramente visto!davvero non so come ne sono uscito! Se mi avesse beccato avrei lasciato la spalla sinistra sulla fiancata del bus!

ora chiunque sano di mente si sarebbe fermato ad apprezzare il fatto di essere vivo mentre io questo l’ho capito solo dopo essere tornato a casa:insomma ogni volta che sono alla tastiera sono il più giudizioso dei piloti ma sul campo quando c’è da spalancare ....vabbè lasciamo stare và! Diciamo che statisticamente dopo la successione di cadute sul forum io nn potevo fare il bis (altra stupidaggine che il cervello del motociclista partorisce in preda agli effetti alcolemici dei fumi di scarico, obnubilato dal casino dello scarico rigorosamente “stappato” x-) però le gomme hanno iniziato a lavorare stranamete bene o sarà stato che in un attimo ho avvistato solo carenate 1000 che mi sorpassavano in scioltezza ho cominciato diciamo a tirare! Lo so nn si fà ma la risposta è già stata riportata sopra(vedi asterisco!)cmq al ritorno nn me ne vedo bene perché le auto e i bus erano davvero troppi! Ritorno ad andare piano-ma il fato mi manda uno che per un po’ mi romba negli specchietti! Mi sorpassa alla staccata(che nn avevo nemmeno tanto tirato vista l’andatura ritornata turistica) :mmmmh oh cavolo un dorsoduro 750 nuovo fiammante! Comincia a darmi un po’ di paga e la mente comincia ad andare fuori giri! Le solite pippe mentali : oh ma i 2 cilindri allora …i 4 cilindri ….i miei giri motore sono troppo bassi…scala no riprova ....eccetera! cmq ad un certo punto smetto di cazzeggiare e ripulisco la mia guida che fino ad allora era stata davvero pessima! Mi ci piazzo dietro e onestamente capisco che lo posso bastonare!tiro una staccata micidiale ma nn mi sono reso conto che ero 3 volte sopra il limite di velocità complice anche il fatto che ho preso lui come punto di riferimento! Mi attacco ai freni e mi faccio 15 metri di traverso con la ruota dietro bloccata, scalo con le mutande umide (mi scusino le signore ma l’effetto è puramente fisiologico!) e mi rimetto alla volta del tipo che intanto ha preso un paio di curve! Riprovo la staccata dopo averlo ripreso e lo sorpasso sfruttando un’uscita molto più veloce di lui e una trazione che mi spinge letteralmente fuori dalla curva ! lo vedo negli specchietti farsi piccolo piccolo anche se mi aspettavo che avendo più coppia e maggiore cubatura il tipo mi ri-infilasse e invece no! Eeheheh ciao ciao! 5-6 curve da farmi i complimenti da solo e addio apriliotta! Poco manico altrimenti mi avrebbe umiliato! Sapete perché? Mentre stavo gongolando e soprattutto tirando come un ossesso mi sorpassa in piega uno con un transalp che apre la fila ad un cbr 1000 rr da paura! Chissà che bella la mia faccia con l’espressione da fesso!lo riacchiappo solo nel traffico a costiera finita visto che quei 200 metri nn li riuscivo a riprendere in nessun modo se non provando a finire giù in mare! Adesso fate una riflessione: lo sapete che il possessore del transalp aveva le ruote tassellate!!!!! Come al soltio la costiera mette sempre tutto in discussione ! e se non ti uccide ti regala queste cose da pazzi! Cioè se uno al bar arriva togliendosi il suo modulare e dice:oh oggi ho tenuto dietro uno col cbr 1000 e anzi gli ho fatto anche fare brutta figura voi che pensate??? Ecco il classico sborone! E invece no! Sulla mia pelle vi dico che a volte non sono favole! Però per riportare sta fantomatica pelle a casa meglio essere un cancello –lo ripeto- perché almeno al bar ci arrivi con le tue gambe e se hai trovato il transalp sulla tua strada puoi sempre ometterlo e scegliere di dire ” ah il dorsoduro ! sisi lo conosco ! ma è un giocattolo, pensa che oggi per l’appunto stavo in costiera e poi……:) lamps


P.S. Non  giudicatemi male! ma “la guera è guera” e i paternalismi li faccio anche io a chi corre in moto…ma solo quando nn sono in sella! Che testa bacata!
di seguito la gomma ripulita :stica:

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

Linkback: https://www.hornet.it/b30_racconti-viaggi-gite/t2295_seo/
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

lelepd

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #1 il: 27 10 2008, 14:29:39 »
ciao caro, mi sono letto il post, un gran bel post, per raccontare che quando si è in sella le solite raccomandazioni che si fanno e ti fanno sono alquanto inutili... o hai la testa o sei uno squilibrato mentale... mi che che qui di teste non ce ne sono tante :mmm:  :fifi:

ti allego la foto della mia gomma NON PULITA...
ah non si accettano commenti :haha:

« Ultima modifica: 28 10 2008, 13:20:21 da lelepd »

Offline packy76

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #2 il: 27 10 2008, 14:43:35 »
 :mmm:  anche io ieri ho fatto un piccolo giretto per la città.....e indovinate in cosa mi sono imbattuto?in un cbr100orr repsol! :haha:  con mega scarico e sinfonia da mille e una notte.
Mi sembrava di avere una bici sotto, gli sono stato dietro un pò, ma subito si è accorto che sono un pivello :haha:  e 2 accelerate, curvetta ad una rotonda e addio, mai piu rivisto.
A questo punto, pensavo tra me e me...... :haha:  vai calmo Packy......e ed allora a quel punto è entrata in funzione la mia testolina...... :stica:
Ragazzi è proprio vero!tra scrivere qui le cose......si DEVE andare piano, far funzionare la testa, ma spesso è molto difficile mettere in pratica alcuni attegiamenti e restare calmi su strada!
ANDIAMO PIANO!!! :gRgR:  :up:  :birra:
Un viaggio di mille miglia comincia sempre con il primo passo.

Offline gentleman-ico

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #3 il: 27 10 2008, 19:00:37 »
quoto in toto! ma in sella quotare nn serve ! :stica:

Offline claudiak74

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #4 il: 27 10 2008, 20:29:28 »
ANDIAMO PIANO!!! :gRgR:  :up:  :birra:

:|: :|: :|: :|: :|:
     Scusa????
 :mmm:  :mmm:  :mmm:
"...ciao e arrivederci...tristezza mia tu resta... io vado via!!!..."

Offline Vinz73

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #5 il: 28 10 2008, 02:32:59 »
ahahahahah!!! era dai tempi di Hornetitalia che nn leggevo un bel racconto di manico (e vi assicuro che lo ha fatto anche abbastanza corto!!! eheheeh  :LoL: ),dovresti fare lo scrittore invece del futuro medico e mi raccomando vai pianooooo e lascia andare forte chi la moto la sa portare davvero!!! (tipo me) ehehehh :LoL:  :birra:

Vinz73 (cavalleria docet!)

Offline gentleman-ico

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #6 il: 28 10 2008, 08:56:07 »
vinz a et apsetto prima di fae il botto! ti mangio alla staccata! il  problema sono le gomme :stica:  :lamp1:

Offline kappa

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #7 il: 28 10 2008, 10:26:52 »
ai ai ai giovà..t'arrabbi se impenno e poi t'ingarelli in costiera??  :gRgR:  vabbè lo faccio sempre anch'io...ti capisco, comunque la dorsoduro è fatta apposta x quelle strade, è un bel giocattolino..eheheh ne ho sverniciate qualcuna...je manca er motoreeeeeeeee!!!!! però giò..devi levare quel centimetro della vergogna sulla gomma osteriore eh!!! e poi quelle gomme non sono performanti se non con 40 gradi quindi atento..cambiale!!!e un 'altra cosa, non ti affliggere se ti ha passato uno col transalp, a me con la hornet mi aveva sverniciato uno col TDM che è un'ottima moto comunque in strada ricordati che vince sempre il più pazzo, la moto conta poco sulle strade. io esco ogni sabto con un mio socio che ha un gixxer 1100 del 88 e mi fa stare dietro praticamente sempre..si è più esperto e bravo di me, però c' da dire che è anche un pazzo! io qando sto esagerando mollo, lui apre. è qui la differenza che salta fuori su strada. in pista invece, sono sicuro che starebbe dietro, perchè li conta di più la moto. in breve, quando vedete uno pazzo, non cercate di stargli dietro..non ne vale la pena. un giorno il destino vorrà farvelo incontrare in pista e li lo bastonerai in tutta sicurezza (o quasi).

Offline packy76

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #8 il: 28 10 2008, 10:39:33 »
:|: :|: :|: :|: :|:
     Scusa????
 :mmm:  :mmm:  :mmm:

ho solo tenuto a precisare....che non bisogna esagerare e superare i propri limiti!

Tutti possono andare in moto, ma non tutti fanno funzionare il cervello.

E' quoto Kappa che quando dici che, una cosa è andare in moto, anche veloci, e una cosa è essere "pazzi" in moto!

Non ho detto nulla di particolare.

Offline gentleman-ico

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #9 il: 28 10 2008, 17:31:04 »
ai ai ai giovà..t'arrabbi se impenno e poi t'ingarelli in costiera??  :gRgR: 


hai ragione ma nn ne vado fiero quando mi parte l'embolo! infatti forse nn tutti hanno capoto il senso del post! volevo parlare del dissidio interiore del motociclista! da una parte sai ceh qeullo che staii per fare è una mega ultra apocallittica cavolata! ma dall'altro il senso della velocità ,l'adenalina. il superare i propri limiti sono insiti nella nostra natura! altrimenti nn saremmo motociclisti! se leggi bene da una parte mi bacchetto da solo e dall'altro mi esalto ! questa è la vera contradizione ! caos e ordine sono lì che si affrontano ogni volta che succede una situazione del genere! forse nn ho spegato fino in fondo le mie ragioni ! ma la gente già si lamenta della lunghezza del post! :bastard:



 vabbè lo faccio sempre anch'io...ti capisco, comunque la dorsoduro è fatta apposta x quelle strade, è un bel giocattolino..eheheh ne ho sverniciate qualcuna...je manca er motoreeeeeeeee!!!!! però giò..devi levare quel centimetro della vergogna sulla gomma osteriore eh!!! e poi quelle gomme non sono performanti se non con 40 gradi quindi atento..cambiale!!!e un 'altra cosa, non ti affliggere se ti ha passato uno col transalp, a me con la hornet mi aveva sverniciato uno col TDM che è un'ottima moto comunque in strada ricordati che vince sempre il più pazzo, la moto conta poco sulle strade. io esco ogni sabto con un mio socio che ha un gixxer 1100 del 88 e mi fa stare dietro praticamente sempre..si è più esperto e bravo di me, però c' da dire che è anche un pazzo! io qando sto esagerando mollo, lui apre. è qui la differenza che salta fuori su strada. in pista invece, sono sicuro che starebbe dietro, perchè li conta di più la moto. in breve, quando vedete uno pazzo, non cercate di stargli dietro..non ne vale la pena. un giorno il destino vorrà farvelo incontrare in pista e li lo bastonerai in tutta sicurezza (o quasi).



hai ragione ! io nn sono pazzo come te figurati come il tuo amico! cmq il tdm è meglio del transalp! :bastard:  :lamp1:
« Ultima modifica: 28 10 2008, 17:47:02 da manicodapaura »

Offline kappa

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #10 il: 28 10 2008, 18:22:44 »
sono d'acordo, il tdm è già un motard conuna buona cavalleria,il transalp proprio no!si vede che quello era pazzo davvero,poi con le tassellate era fuori come il limitatore

Offline Vinz73

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #11 il: 29 10 2008, 03:39:39 »
vinz a et apsetto prima di fae il botto! ti mangio alla staccata! il  problema sono le gomme :stica:  :lamp1:

eheheh, sarò io a mangiare... la cena che perderai!!! :LoL:

però giò..devi levare quel centimetro della vergogna sulla gomma posteriore eh!!! e poi quelle gomme non sono performanti se non con 40 gradi quindi atento..cambiale!!!

mi associo, togli la vergogna e quando metti le nuove chiamami!!!  :up:  :birra:

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #12 il: 29 10 2008, 08:03:11 »

mi associo, togli la vergogna e quando metti le nuove chiamami!!!  :up:  :birra:
ahò che devo togliere?? già è molto che sono arrivato dino a lì!
1) monto gomme diverse (avanti le michelin pilot legno)(dietro le bt 056 sempre di serie!) hanno la prima 14400 km e l'altra un 7000! nn si consumano nemmeno con la carta vetrata :bastard:
2) macchè mi volete far adare al camposanto? :mmm: 

Offline kappa

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #13 il: 29 10 2008, 08:59:13 »
ah beh allora è un altro discorso..per come son fatto io con quelle gomme uscirei solo x andare a comprare le sigarette!!!cambiale giovà!(però ormai aspetta la bella stagione)

Offline gentleman-ico

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Re: Quando essere “cancelli” aiuta( e ti salva il c...)!!!
« Risposta #14 il: 29 10 2008, 11:46:09 »
ah beh allora è un altro discorso..per come son fatto io con quelle gomme uscirei solo x andare a comprare le sigarette!!!cambiale giovà!(però ormai aspetta la bella stagione)
comprare le gomme adesso sarebbe come pulirisi il cu.. con un 500 euro! e sinceramente per arrivare a buttarli così gli euro di visite ne devo fare per 3000 anni! :stica:


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quando una reazione può essere troppo esagerata. ....

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da yurits
xx
"Quando essere biker......."

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Ultimo post 19 02 2011, 22:31:39
da gentleman-ico
question
Regime del minimo che cambia da quando è in folle a quando metto la prima..

Aperto da Emanuele82

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Ultimo post 06 10 2008, 15:07:47
da sandro56
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Tanti auguri a Salva!!!

Aperto da caldhorny

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Ultimo post 11 02 2012, 18:29:06
da savelli46