Forum Hornet.it

Datemi una moto da cross,uno scooter preparato o una vespa come dico io e non riesco a fare a meno di impennare ma la hornet la preferisco tenere su 2 ruote........

La tua forcella ti starà mandando le maledizioni!
;)

Inviato dal mio Htc usando... Patatatalk

Con l arrivo della brutta stagione sta finendo il tempo delle pieghe da saponetta.....e quest anno mi sono riproposto di mettermi d impegno ed imparare ad impennare.
Oramai l hornet la conosco benissimo, tra pistate e sgroppate sui passi, spaventi da poco grip e automobilisti storditi.
Penso "con la bici facevo pure le curve in monoruota, e col 600 ke nn devo nemmeno pedalare nn ci riesco??! Nooo, nn si puo!"
E cosi ho iniziato il training.
Mi son riletto tt i consigli che avete menzionato nei vecchi post e son partito piu convinto ke mai.
Zona industriale deserta un sabato pomeriggio, zero incroci, zero auto parcheggiate, nemmeno dentro i cancelli delle ditte deserte.
Ok si parte ....
(moto tt originale tranne terminale..direi quasi ininfluente)
Tiro la prima con calma fino a circa 8500-9000 giri e poi giro "di colpo" il gas...e lei buona buona si alza anke abbastanza morbidamente .....nn a candela ma "c siamo" ....
Riesco a dare dei colpetti di gas (come fanno i ragazzini con gli scooterini quando pennano x le vie del paese) e lei rimane su quel tanto da farmi capire che sono sulla buona strada....roba di 4-5 secondi in realta', ma tanto da fare deci e di metri (a spanne siamo sui 100 all ora o poco meno).

Poi pero si arriva al limitatore e lei scende .
Mettere la seconda come alcuni di voi hanno scritto mi risulta ancora davvero difficile, ma la prima sessione d allenamento e' risultata fruttuosa.

Ora aspetto altri consigli , visto ke il topic in questione e' un po vecchiotto e abbandonato.

;)


Fertilizzante e gasolio...

Si tt originale...all inizio (tempo fa) provai col chiudi/apri sui 6000 ma si alzava solo un pochino.....poi ho provato sui 7000....poco meglio ....poi nn chiedermi come mai (forse x caso) o notato ke dagli 8500 si alzava come descritto nel post precedente.....e ho scelto questa modalita come base d partenza;)


Fertilizzante e gasolio...

Eccomi dopo un altro pò di allenamento.
Senza frizione ho capito che anche alzandola abbastanza arriva presto il fuorigiri e la penna finisce.
Sto provando con prima marcia più frizione e devo dire che a parte la paura iniziale..... Quella delle prime penne.... Quelle delle seconde e terze...e quelle dove la moto si alza troppo (ke cmq non e' ancora abbastanza x una penna degna di questo nome) ..... Ora sento che si sta avvicinando il punto d equilibrio dove la moto rimarra' su con solo un filo d gas.
A pelle e' un emozione molto superiore a quella data dalle impennate di solo gas d breve durata che facevo prima.
La cosa forse più bella e' ke così la moto si inizia ad alzare già sui25-30 all ora e a giri motore molto più bassi... Sembra tt più gestibile..l unica cosa che ancora non sembra gestibile e' l inclinazione ke mi sembra davvero accentuata ma ke tale non dev essere .
Purtroppo un paio d atterraggi duri li ho fatti....x la maggior parte delle volte son sceso morbido- morbido, e queste botte un po violente m hanno un po bloccato facendomi tornare a casa prima del tempo in ansia x la mia hornettina ke però devo dire non ha patito ..... Honda l ha fatta bella robusta.😉

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