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... domandina: in autostrada ultimamente non mi spingo oltre i 130 km/h perche' ho come la sensazione che oltre la moto incominci a non essere cosi stabile (e poi perche' senza materiale tecnico al mattino per l'ufficio non mi fido moltissimo).... specialmente quando c'e' vento sui ponti (per chi e' della zona conosce Recco, Ge Nervi).. il fatto di non avere la carena mi sa che influisce sulla stabilita....

voi a che velocita' andate e soprattutto la moto e' sempre stabile (in rettilineo) senza particolari problemi?

che mi incomincia a venire il dubbio di avere qualche cosa che non va ..
 


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l'unico problema di stabilità che incontro è con il giubbotto di tessuto oltre i 140 che mi fa vibrare tutta la testa perchè inizia a 'sventolare'

di solito in autostrada tengo l'andatura da codice. Ho fatto spesso il tratto in questione ed entro i 130 nessun problema di stabilità. Ed ugualmente in tanti altri tratti autostradali. Il problema è rimanere a quella velocità perchè la voglia di andar più forte c'è. E la stabilità, le volte che l'ho un po' tirata, mi è sembrata ottima anche per andature superiori. Il problema è appunto l'aria che ti fa dannare per rimanere giù col busto

chiaramente oltre i 130 barcolli! e ti vibra il casco, ecc...

intanto rispetta il codice ed evita di rimpolpare le casse dello stato. al limite, sdraiati un po' sul serbatoio, e vedrai che la moto vibra molto meno perchè... sei tu che vibri (per il vento relativo), non lei!

A parte le vibrazioni non ho notato problemi di "stabilità" riconducibili alla ciclistica della moto, specie su tratti di rettilineo dove mi piace giocare di manico . Certo è che il vento oltre i 130 è bello forte, ma oltre quella velocità, o se faccio una tiratina, come per istinto mi viene di abbassarmi e il vento lo sento moooolto meno, e oltre una certa velocitò anzi ho notato che le vibrazioni diminuiscono, possibile?

Parli di vibrazioni...  A 130 km/h il vento mi pare strano faccia "vibrare", anche se uno è a busto eretto. Generalmente si ha più la sensazione di uno "spostamento" improvviso, cautsato dall'effetto vela del proprio busto, appunto.
Butto giù due ipotesi, anzi tre, sulla vibrazione: gomme; regolazione cannotto; cupolino storto. Se è veramente vibrazione, occhio 

Da come la vedo io il problema di Stabilita è un fatto di ASSETTO!
Ma un po di tutto cio che dite è verissimo!

La Velocita è Relativa parlando con un mio amico m ha preso per pazzo ad andare a 170 con la mia moto, quando lui con la sua RSV1000 va tranquillamente a 270 !!!!
Abbiamo una Motorella scarenata non è da competizione è stata concepita più per il passeggio.

Diciamo stessa cosa che in autostrada viaggiare a 130 con una panda del 1975 ed una Bmw serie 5 del 2010, la panda nemmeno ci arriva a 130 ed alla prima curva cappotti e la serie 5 sembra di stare fermi.

Ad Esempio COME ci andate a 150??
Innanzitutto la prima cosa fondamentale è il CASCO della giusta taglia, perchè io con una taglia piu Grande arrivato a 160 èra una cosa impossibile, con la troppa aria me lo spingeva sulle labbra con forza!
Ora ho una M devo dire che anche a 240 non mi ha dato nessun problema!
Il giubbetto deve essere aderente senno è come andare in moto con un piumino 

Ed ovviamente se ci si sdraia è la cosa migliore perche ce quel minicupolino del contakm che copre leggermente

In quanto velocità ogni moto ha bisogno di una taratura di sospensioni in base al peso della persona stessa e da un uso che ne fa della moto!
Io con le sospensioni regolabili ho messo una taratura media perche vado spesso da solo
per non perdere comfort e stabilità.
In staccata l'anteriore non arriva a fine corsa come da originale, cosa che ho notato che quando si superano i 200 diventa un po molleggiante perdendo rigidità, diventando piu instabile ma visto che sopra quella soglia ci vado talmente poco che metterle al massimo della rigidità non posso che perderei comfort alle velocità Normalissime

La velocità è molto personale perche parlare di 150-200 per alcuni è come parlare di 20 30 km/h dpende quanto psicologicamente siete aperti e freddi per compiere manovre a quella velocità, serve molta pratica,ce da essere sempre sulle 2 ruote e bisogna imparare che il minimo errore è fatale, la strada non è una pista ci sono milioni di persone ed infatti penso e spero che quando si parla di queste cose è scontato che quando si sale in moto la prima cosa da accendere è il cervello  perche noi sappiamo ciò che facciamo ma gli altri non sanno cio che facciamo NOI!!!

A mio avviso è solo una questione di aria... anche io ho la stessa sensazione, ma la moto, ricordiamoci che è naked e non abbiamo tutta quella protezione che si ha su delle sportive. l'aria te la prendi tutta addosso tra gambe braccia e busto
Domenica con mia sorella dietro ho fatto una curva in autostrada a 150 km/h, tra l'altro non me ne sono nemmeno accorto subito, ed è stata di un stabile imprssionante... tieni conto che quella curva la faccio di solito a molto meno proprio per quella sensazione...
Però il discorso principale è che la nostra moto è una naked.
Il discorso gomme lo escludo perchè sono nuove le tue. però escluderei cannotto e cupolino.

Saluti N3wVenom