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Senza alcun dubbio tra salita e discesa c'è differenza sia nella guida che nelle sensazioni.
Sei sicuro che dipenda dal setting della moto?
Hai provato ad usare un po più di freno motore magari utilizzando una marcia non troppo alta?


Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4

Anche io ho la tua stessa sensazione. Me ne sono accorto perchè facendo la stessa strada (in discesa) x andare a lavoro, col motorino andavo a 80 e con la moto ora vado a 65, ho come quella paura di andare lungo soprattutto quando freno. La sensazione però tra moto e motorino è del tutto differente, sullo scooter/motorino stai seduto e ti senti più sicuro, invece quando guidi la moto è come se la abbracciassi sentendo così più "paura"; almeno questa è la mia..
Tieni conto però che con un bel ruotone posteriore ne hai ancora di stabilità in frenata, come ha detto umarino prima della curva scala la marcia in modo che senti il freno motore che ti rallenta poi riapri dolcemente in gas

anche perche dovremmo sapere la poca sicurezza da cosa deriva

ti sembra che la moto "freni" poco ed arrivi lungo in curva??

non riesci ad impostare la curva??

quale e' la sensazione, che ti fa sentire poco sicuro??



salvo guida particolarmente sportiva, ti posso consigliare di cambiare olio.. ma solo perche ha 10 anni.. non per altro

A causa della mia poca esperienza mi è difficile spiegare questa sensazione  Forse è come se si caricasse troppo l'anteriore, pur non facendo staccate violente. Potrebbe essere dovuto al fatto che uso poco il freno di dietro anche in discesa? Magari usando di più il freno posteriore l'anteriore si "carica" di meno 

Comincia a usare il freno posteriore in abbinamento a quello anteriore e piano piano vedrai che le discese diventeranno più facili, almeno così è stato per me :)

Inviato col mio PataccaTalk

Avevo questo stesso problema.
La discesa era il mio spauracchio.
La moto non c'entra nulla è un problema mentale.

Quando sei in salita viene naturale spostare il busto verso il manubrio e caricare così il peso in avanti piegando le braccia senza esercitare una pressione su entrambe le manopole.

In discesa invece inconsciamente si tende ad indietreggiare con il busto, ad irrigidire le braccia quasi bloccando le articolazioni dei gomiti, questo inevitabilmente comporta una pressione su entrambe le manopole e la moto non gira! E' una questione di fisica (effetto giroscopico etc., etc.) per iniziare la rotazione bisogna esercitare una pressione sulla manopola interna alla curva portando il capoccione verso lo specchietto interno alla curva.

Altra cosa fondamentale guarda sempre l'uscita della curva e mai l'asfalto davanti a te: la moto va dove guardi

Insomma (se scii forse riesci a comprendere meglio quelle che sto cercando di spiegare) se ti sposti in avanti con il busto anche in discesa vedrai che pian piano percorrerai le curve alla stessa velocità, a patto che tu faccia scorrere la moto usando il freno motore e senza attaccarti ai freni prima dell'inserimento, se serve correggi e ti tieni in traiettoria usando il freno posteriore   

Non preoccuparti è normalissimo, passa col tempo e l'esperienza. Cerca pian piano il tuo ritmo giusto.

Non preoccuparti è normalissimo, passa col tempo e l'esperienza. Cerca pian piano il tuo ritmo giusto.

mi sembra anche a me il miglior consiglio, altre al fatto che magari devi solo indurire un pò le forcelle in compressione...