Forum Hornet.it

...ciao a tutti riderz...ieri sera in un tornante lento mi è capitato di toccare in terra con la pedalina in modo abbastanza deciso...e totalmente involontariamente mi è sceso il piede dalla pedalina...in poche parole mi sono trovato in "piega" (piega è una parola grosa) con la gamba interna tipo motard ma flessa..così senza panico ho spinto maggiormente sul manubrio interno e la moto non ha fatto una grinza...ho chiuso la curva normalmente ed ho rimesso il piede sulla pedalina...non so se il piede è sceso per un mio istinto incontrollato o se perchè non avendo il piede perfettamente in posizione questo ha toccato terra ed è scivolato...vorrei i vostri pareri ed esperienze del caso...e magari sapere se la mia manovra d' emergenza è giusta...

...sfanaling... 

Linkback: https://www.hornet.it/b45_guidare-moto/t6727_-se-gratta-pedalina/

in questi casi e l'istinto che prevale .. non e un comportamento o stile di guida .... quello che accade senza premunirlo non puo prevalere una reazione spontanea       

     

Prependo anche io per un gesto riflesso, però che ti scappi il piede dalla pedalina interna alla curva non è buon segno perché io lo ritengo sinonimo di mancanza di spinta sulla pedalina stessa.
Questo può essere imputato o al peso completamente caricato sulla pedalina esterna (ma è uno stile da esperti derapatori) o semplicemente alla passiva posizione seduta in sella, cioè alla quasi totale mancanza di utilizzo delle gambe nella guida a favore di una posizione in seduta "statica". Per guidare allegri, quest'ultima condizione è assolutamente da evitare, perché vuol dire avere poco controllo sulla moto, con tutte le conseguenze che ne possono derivare.
 

Prependo anche io per un gesto riflesso, però che ti scappi il piede dalla pedalina interna alla curva non è buon segno perché io lo ritengo sinonimo di mancanza di spinta sulla pedalina stessa.
Questo può essere imputato o al peso completamente caricato sulla pedalina esterna (ma è uno stile da esperti derapatori) o semplicemente alla passiva posizione seduta in sella, cioè alla quasi totale mancanza di utilizzo delle gambe nella guida a favore di una posizione in seduta "statica". Per guidare allegri, quest'ultima condizione è assolutamente da evitare, perché vuol dire avere poco controllo sulla moto, con tutte le conseguenze che ne possono derivare.
 

concordo..
sei stato bravissimo nel controllare la curva ma le gambe (e la spinta sulle pedane) sono indispensabili per una "piega da payuuura!
comunque...togli il pernino soto la pedana(oppure pmonta quelle arretrate) e vai in pista...

oppure



comprati un motard!!!    

..ma non è sconsigliato togliere i perni?...io so che la grattata del perno è quel "segnale" che dice che da lì in poi rischi di grattare con un' altra parte della moto...magari meno propensa al contatto con l' asfalto...con conseguente scivolone...condividi?...

no questa è una 'zata. Piuttosto si può dire che dal perno in giù si raggiungono gradi di piega che richiedono esperienza, presenza, gomme giuste e giusta posizione di guida.

il problema è che se si dovesse puntare il perno sono azzi amari..

...mi è successo giusto ieri sera: curva, piega, pedana sull'asfalto. A metà curva ho sentito un gran tiro, ho terminato la curva e mi sono fermato a controllare che diavolo fosse successo...
   unghia sparita. Probabilmente si è incastrata da qualche parte e c'è rimasta

Poteva andare peggio