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ora.. le domande che mi faccio io:

1) i prezzi delle catene a quanto schizzeranno???

2) quanta neve prevedono che cada da qui al 15 dicembre e dal 15 gennaio al 15 aprile????

che negli ultimi 3 anni ha nevicato per 2 giorni??
non potevano fare semplicemtne nel periodo di allerta??

3) domanda scema, ma mica tanto.. se nel periodo in questione prendo la fi-pi-li con la moto e vengo fermato.. a cosa vado incontro??? considerando che gomme termiche e catene non le avrei.



Linkback: https://www.hornet.it/b8_aspetti-legali-c-d-s/t33825_obbligo-catene-fi-pi-li/

Probabilmente, serve semplicemente da richiamo , ovvero per fare in modo che gli utenti si attrezzino in modo che non si ripetano giornate come lo scorso dicembre.                                                                           Per quanto riguarda le due ruote non credo ci sia nessun problema, primo perchè se la giornata non lo permette l'utente non la usa, secondo perchè le due ruote non creano problemi alla circolazione come possono invece farlo auto/camion/tir.                                                                                               In Italia ci sono già molti tratti con obbligo di catene, mi sembra anche che non ci siano problemi per le due ruote.                                                                                                                    Comunque, mio personale pensiero, trovo giusto un richiamo, però troverei altrettanto giusto che i comuni e le province si attrezzino per quei casi particolari, visto che lo scorso dicembre ho assistito a una paralisi incredibile.

Pensa che su tutta la A4 è in vigore dal 1 novembre questa legge.. io sono andato a Como proprio il primo novembre e c'erano 14 gradi.... Ma vi sembra normale che debba girare con le catene da neve nel bagagliaio e quando mi fermo all'autogrill sono in maglietta?????

il pranzo e' il 27??

giusto??

la facciamo na scommessa sulla quantita' di controlli dal 15 al 27 sulla fi-pi-li???

io intanto le ho ordinate..   

E' una norma che non mi lascia indifferente...e che in parte condivido.
Purtroppo ci sono soggetti che in macchina si sentono onnipotenti e che pensano "a me non succederà mai...e poi che ci vuole a guidare con la neve...", pensano di saper portare la macchina in ogni circostanza...e zac appena accade la nevicatina il panico li assale.
Ecco proprio per questi signori la legge è stata pensata...
Quando ci si mette in lunghi viaggio d'inverno, non si sa mai come saranno le condizioni meteo e stradali dopo 100 km e più...e anche una nevicata passata può essere molto insidiosa anche con la bella giornata (ghiaccio, pappa e viscidume da scioglimento...eccc...).
Per quanto riguarda quello che dice Tribal sull'aumento del prezzo delle catene ho i miei dubbi...ormai quasi nessuna macchina è catenabile (per via delle dimensioni degli pneumatici...) ed il costo delle catene a ragno e micro catene è già considerevole...

p.s.: se non erro, comunque esiste già l'obbligo di catene a bordo sopra i 700 metri di altezza nel periodo sopracitato...la nuova norma lo estende a quote notevolmente + basse...

 

no no.. non c'entra assolutmante niente il giro.. era per avere un metro

che gia in quella settimana si sentira di controlli a tappeto..

se m i fermano in superstrada con la moto, l'ultimo dei miei pensieri son le  gomme, te lo posso assicurare 

Condivisibile.
Certo una differenziazione per regione non sarebbe male...ma sai molte volte, e come è solito in Italia, per la colpa di pochi si puniscono i tanti...

condivido in parte il discorso di tutti ma la reputo una legge giusta...

...io abito in una zona in cui le nevicate negli ultimi anni hanno causato diversi disagi e la cosa più bella è stato vedere un baldanzoso signore su un X5 che forte del suo mezzo è finito in testa coda per aver frenato troppo deciso ad uno stop con le ruote già sterzate per la svolta a destra che probabilmente avrebbe dovuto fare...

...il discorso a mio avviso è che non ci si deve fermare alla sola visione locale, innanzi tutto va considerato che il tratto di strada su cui entra in vigore tale legge è un'autostrada e (da quello che ho capito) non tutta la zona...
...altra cosa da considerare è che l'autostrada è una via di comunicazione primaria che mette in relazione tutta l'italia, su cui si spostano per piacere, lavoro o altro motivo persone con direzioni diverse quindi anche verso "mete" con clima a rischio...

...detto in parole povere (scusate la poca diplomazia) ritrovarsi un idiota alla guida in piena tangenziale di milano durante una corposa nevicata che è partito da livorno e quindi (se non ci fosse tale legge) senza catene a bordo (che fra l'altro non occupano nemmeno tanto spazio) che si ritrova a far danni... bè sarebbe alquanto fastidioso!!!

Discorso diverso invece sarebbe quello che con la scusa delle catene a bordo o delle gomme da neve si "liberi" o "svincoli" le società che gestiscono le strade da attuare tutte quelle procedure di controllo e prevenzione dei possibili disagi dovuti al maltempo!!!!