Forum Hornet.it
Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: gfreeman86 - 28 09 2009, 14:51:46
-
Ciao a tutti compari Hornet-maniaci (e non)
Apro questo thread con l'intenzione di raccogliere le recensioni dei nostri scarichi, in modo da saper indirizzare un po' meglio chi non si è ancora deciso all'acquisto di quella che forse è la modifica più "personale" che in genere si fa alla nostra amata compagna di viaggio (la moto! a che pensavate?? :LoL: )
Direi di indicare, oltre ovviamente a marca e modello, anche prezzo, link al sito del produttore, anno della moto, eventuale omologazione e pareri personali (o di chi ve l'ha montato) piuttosto che recensioni dettagliate, video, audio, e chi più ne ha più ne metta. :up:
Sotto a chi tocca!! :birra:
:lamp1:
-
Diamo il via a questo post! in questa discussione si scrivono SOLO recensioni, non si commenta o non si chiedono altre info sullo scarico! deve restare un "catalogo" pulito! per eventuali domande ed approfondimenti, nonchè info sugli scarichi recensiti si userà SOLO ED ESCLUSIVAMENTE questa discussione:
Terminale quale? (https://www.hornet.it/Forum/Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/84-Terminale.....Quale-/)
Luc@
-
Inauguro io il topic presentandovi l'altoparlan...ehm...lo scarico ( :LoL: ) che ho regalato alla mia Horny!
Marca: MIVV
Modello: T. Ovale Carbonio
Prezzo di listino: € 418,00 + iva
Modello moto: Hornet CB600F4 my2005
Attacco: Slip-on
Omologato: SI. Tesserina plastificata con riportato modello moto e numero di omologazione. Lo stesso numero è inciso sul terminale.
Link : http://www.mivv.it/it/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=308 (http://www.mivv.it/it/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=308)
Premetto che non ne ho sentiti molti di scarichi sulla Hornet 600 dal vivo, ma onestamente non ho mai sentito una Hornet fare un così bel suono.
Lo scarico è in carbonio ed ha una finitura eccezionale, esteticamente molto accattivante (anche se alla fine va a gusti).
Il bordello è tanto ed appagante anche con db-killer montato, specialmente ai bassi: fino ai 4.500 rpm è un suono cupo, ma pieno e per niente metallico (infatti è in carbonio )
poi tra i 4.500 ed i 6.000 circa, penserete che si sia spenta da quanto sta zitta, salvo poi stupirvi con un fragore da F1 fino a limitatore
Commenti del meccanico di fiducia: "Unica pecca di questo scarico è la staffa originale: è di alluminio chiaro tendente al bianco e stonava di brutto, passava ad 1cm dal mono ed il terminale non seguiva perfettamente la linea del codino e stava un po' sbilenco, poi usando la staffa originale stava un po' troppo sotto sforzo ed essendo il tubo che va ai collettori di un tipo di acciaio evidentemente diverso da quello di cui è fatto il raccordo del terminale, prima o poi uno dei due si sarebbe crepato. Così mi sono permesso di farti una staffa su misura "
Altri dettagli non da poco: a braccia direi che pesa all'incirca un terzo dell'originale e scalda praticamente zero. (Ieri ho fatto 300 km di filato, inclusa un po' di autostrada e quando sono sceso l'ho impugnato con tutta la mano! tiepido!!!)
A giorni proverò a togliere il db-killer e fare un bell'audio con e senza.
Nel frattempo ecco le foto:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
ecco il mio:
marca:g&g
modello:GP
modello moto:hornet07/09
prezzo:circa 200 euro
attacco:slip-on
omologato:si,documenti compresi nella confezione e stampigliatura sullo scarico
db killer estraibile:si
link:g&gbike.it
il montaggio dello scarico è semplicissimo,ci riuscirebbe anche un bambino....il peso è di circa 400 grammi con db killer e 200 grammi senza,il suono è metallico ma con il db montato è molto piacevole e "civile",senza sembra di guidare la M1 di Valentino....è stupendo ma non rumorosissimo
perchè il catalizzatore silenzia parecchio.secondo me il rapporto qualità prezzo è molto elevato rispetto a terminali piu' blasonati e costosi.è importante sapere che appena montato se si toglie il db,la moto sembrerà scarburata,il problema si risolve da solo in poco tempo poichè la centralina si autoadatterà alla variazione e dopo un po di km andrà bene.col db montato nessun problema.
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
Hornet 600 my2005 grigia
Terminale Romboracing ovale titan look scarico rombo (http://www.youtube.com/watch?v=hiTYmPxQSOI)
Prezzo: 150 euro + spedizione
Esteticamente si intona perfettamente alla moto sia per colore che dimensioni, facile da montare e senza nessuno sfiato.
Sound: corposo e mai fastidioso sia con che senza dbk (le differenze ci sono ma non è comunque da arresto).
Veniamo a ciò che più mi ha stupito....le prestazioni....ero straconvinto che avrei perso ai bassi e medi e guadagnato nulla (o molto poco) in alto, la situazione senza dbk ero sicuro sarebbe stata ancora peggio....
nulla di più sbagliato: ho acquistato più brio in modo sensibile a tutti i regimi (anche senza dbk non ci sono buchi ed è pronta in basso)...l'ha provata anche un mio amico con z750 che non avevo per nulla influenzato prima del "test".
Inoltre non avverto alcun sintomo di carburazione magra neanche senza dbk (nessuno scoppio in rilascio o residui di scarico biancastri)....sono incredulo anch'io......forse il signor Rombo, tramite spionaggio industriale, sarà entrato in possesso dei progetti del signor Akrapovic facendogli concorrenza sleale!! :mmm:
Comunque al di là di qualsiasi mia più rosea aspettativa!!
-
(http://img10.imageshack.us/img10/2310/18062009195.jpg)
Marca: ARROW
Modello: THUNDER IN CARBONIO CON FONDELLO IN CARBONIO
Prezzo di listino: € 390 + iva
Modello moto: Hornet CB600 2008
Attacco: Slip-on
Omologato: SI. FOGLIO CON OMOLOGAZIONE
DB-Killer: Si, non removibile
per l'estetica la foto parla sola....per il sound una sola parola...."ARROW"!!!!
se volete bruciare l'asfalto e sentire un sound da motogp, vi consiglio vivamente di montare i collettori arrow e un filtro aperto.... :up:
-
(http://)
MARCA:ixil xtreme
PREZZO:180 euro+spese
OMOLOGATO:si,con foglio d'omologazione,e numero stampato sul fondello
DB KILLER:non removibile
secondo me qualità prezzo non c'è storia,montaggio semplicissimo e sound corposo.dai 3-4000giri borbotta ke è uno spettacolo,dai4-5000giri sound un po soffocato per poi ruggire dai 6000giri in su....scarico consigliato.
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
Modello moto: My06 Titanio
Terminale: Shark
Modello: Conico interamente in acciaio
Omologazione: SI
- Punzonatura sul corpo del dispositivo.
-Documentazione con marchio del veicolo cui è destinato il
terminale con prova,luogo,data e relativa approvazione
dal Ministero dei Trasporti
Db killer: Estraibile
Sound: Minimo borbotta corposamente
Da 4000 a 6000 pieno corposo
Da 6000 a salire più nitido e acuto incazzato
Estetica: 9
Difetti: Lascia odore sull'abbigliamento
Prezzo Listino: Euro:399,00
(http://www2.picturepush.com/photo/a/2697345/640/2697345.jpg) (http://picturepush.com/public/2697345)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/2697349/640/2697349.jpg) (http://picturepush.com/public/2697349)
-
Hornet 600 anno 2002
Terminale Rombo ovale
Link: http://www.romboracing.it/
Prezzo: circa 150,00 euro
Buona marmitta molto leggera e facilissima da montare. Per i miei gusti un pò rumorosa anche con db killer inserito che ovviamente è estraibile svitando un semplice bulloncino o facendo saltare un rivetto. Necessita di una carburazione un pò più grassa rispetto allo standard, ma senza vuoti. Perde solo un pò ai bassi spalancando il gas.
La consiglio anche per il basso prezzo. Esteticamente molto piacevole specialmente su moto di colore nera.
-
Ciao ragazzi, ho montato anch'io lo SHARK. Non sono però in grado di dirvi eventuali differenze prestazionali, poichè l'ho montato giovedì 24/12 e qui c'era un 30 cm di neve... Per quanto riguarda il suono, lo trovo (a db killer montato) pressochè identico all'originale. In compenso esteticamente, per me, è fantastico. TROPPO ANNI 70...! Mi ricorda la "MARVING" che avevo sulla gpz750! E l'ho anche pagato poco: 150 euro tramite "subito.it". Vi metto qualche fotina... Ancora ciao a tutti!
-
come promesso ecco la mia:
Marca: Arrow
Modello: Street Thunder aluminium " dark"
Prezzo di listino: € 315,00 ( comprato via internet a 249 nuovo)
Modello moto: Hornet my2009 pearl white
Omologato: SI. foglio omologazione, tesserino, più un papiro che spiega la legalità di sostituire il terminale con un modello non originale ma comunque omologato con tanto di legge e spiegazione ecc.. non so se possa essere utile ma devo dire che fa la sua figura se presentato alle FdO quantomeno possono sempre stufarsi di leggerlo e non cercare grane :LoL:
Link : www.arrow.it
imballaggio: di prim ordine ogni parte è avvolta con il "pluriboal" ed inserita nella scatola con sacchetti ad aria che preservano dalle ammaccature, le parti lucidate sono provviste di pellicola da asportare in un secondo momento.
dotazione: bulloneria, pasta termica, folgio omologazione ( vedi sopra) istruzioni, brochure con grafico potenza, adesivo
montaggio: semplice, con poche chiavi d' officina si riesce senza problemi, attenzione nel non rigare la parte "dark"
estetica: molto bello poi sul telaio nero della 2009 secondo me sta molto bene notare che ero partito per uno scarico corto tipo g&g poi quel dark....
come va: appena accesa, mio padre che mi faceva compagnia, esclama.." Bello fa meno rumore dell' originale.." aaaaah!! :dash:
no tranquilli..oggi l' ho provata per un centinaio di km e vi assicuro che il rumore pian piano cambia si deve bruciare la lana all' interno; personalmente non ho notato cali di potenza be certo il solo terminale non fa miracoli anzi, mi è parso che la motore giri un po' più rotondo ai bassi regimi.
Spero di essere stato utile se volete specifiche contattatemi o eglio se vicini troviamoci per un caffe
saluti
-
Mivv x-cone
£240
sound spettacolare senza db poi è strepitoso
anche l'aspetto non è male,snellisce molto la coda della hornella
tagliandino in plastica con mod e anno moto "omologazione"
facilità di raffreddamento elevata :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra:
-
laser x-treme 300 euro su ebay da omnia racing
sound eccellente(paragonabile ad una ferrari) migliorie: mezzo cavallo in piu' costante a tutti i regimi , quindi nessuna perdita ai bassi
secondo me esteticamente il migliore per questa moto il terminale nasce privo di db killer dato che sarebbe inutile visto che la moto ha silenziatore e catalizzatore non nella marmitta, ma sotto la moto, molti tendono a togliere la mitraglia posta nei cannoncini in questo modo il sound diventa veramente esagerato da arresto immediato inoltre verrebbero cosi compromesse le prestazioni dichiarate che diventerebbero del tutto irregolari
-
Ecco il mio....
marca: DPM
modello: Blast
modello moto: hornet 05/06 (dovrebbe andare anche nella 99-02 e nella 03-04)
prezzo: circa 428€+Iva (non più in produzione)...
attacco: slip-on
omologato: si,documenti compresi nella confezione e stampigliatura sullo scarico
db killer estraibile: si
link: DePrettoMoto.com (http://www.deprettomoto.com/dettaglio_sito.php?id_gruppo=103&id_modello_moto=3&id_marca_moto=1)
Il montaggio dello scarico è semplicissimo, sono 2 viti....
il peso sarà di un quarto dell'originae ed il grosso del peso deriva dal DB-Killer,
il suono è molto corposo... una sorta di "Wrooom": con il db montato è molto piacevole, senza fa un bordello immane (dopo 10 minuti sei con il mal di testa e la moto scarbura)....è stupendo ma troppo rumorosissimo! :stica:
Poi vabbè.. dal lato estetico il cosiddetto "salamino" è troppo bellissimo assai... piace a tutti e in più non riscalda per niente anche dopo lunghe distanze!
Difetto: essendo più corto dell'originale ti lascia un bel pò di puzza sul giubotto e sui capelli della zavorrina (che ti odierà per questo) però montando un kit gratuito costituito da un piccolo distanziale e un "flame deflector" la situazione migliora
Prestazioni: molti si lamentano di perdere qualcosa ai bassi... NON E' COSI'! Con il db-killer montato e una ricarburazione va anche meglio dell'originale.
In definitiva, è bellissimo ma forse costa un pò troppo per quello che da :fifi: meglio trovarlo usato o (come è stato per me) già sulla moto.
Ah, chiaramente non è catalitico :gRgR:
-
Il mio scarico
modello: Blast DPM (omologato)
moto: hornet 05/06
prezzo: quello citato da blaps è il reale prezzo di listino
db killer estraibile: si (rimosso)
Il suono è uno spettacolo corposo e lineare, senza db personalmente piace ancora di più perchè sembra di stare su un cbr :stica:
Prestazionalmente con il db inserito la moto va alla grande e non sembra perdere ai bassi, con rimozione db la moto necessita sicuramente di ricarburazione e preferibilmente di un kit dyno e filtro bmc.
Qualità prezzo : c'è ne sono di migliori, ma per chi come me gli esce già dalla casa va bene così :LoL:
-
Scarico: LeoVince
Mod:SBK Evolution II
Moto:Hornet 2002
Prezzo: trovato su ebay dopo mesi e mesi di ricerca a 120euro nuovo ancora imballato. Prezzo di listino mi sembra meno di 250euro.
Caratteristiche;db killer estraibile, omologazione sul rivetto(quindi facilmente applicabile ad altri scarichi...), adesivo di omologazione antimanomissione da attaccare in terza pagina del libretto, flame deflector(e chi lo monta questo????e sopratutto dove??cerchio in accaio forato)
Il suono è pieno ai bassi, in rilascio senti dei ritorni di fiamma molto interessanti e agli alti sembra un bel suono ma per esserne sicuro dovrei chiedere a qualcuno che ascolti da una moto dietro la mia.. io personalmente dopo i 100km\h non sento più lo scarico..merito del casco)
Con il db killer è leggermente più performante ma il suono è poco diverso da quello originale(simile ad un rasoio elettrico), senza dbkiller dalle mie parti ti inc.......
Soluzione: non mi interessa andare forte, mi interessa fare del casino quindi devo cercare qualcuno che mi faccia una copia del db killer originale per poi modificarlo con attrezzi di precisione, come ad esempio flessibile con lama per acciaio e trapano.. non si esclude l'utilizzo del martello...
In conclusione.. per quello che l'ho pagato sono mooooolto contento.. ovvio che ce ne sono di più belli(e magari più corti) ma anche più costosi!
-
hornet orange 2005
scaico MASS tromboncino titanio fondello carbonio motogp
euri 350 (nuovo)
db killer estraibile
omologato con foglio allegato
per le foto cliccate nella barra sotto imagashack
-
Scarico: LeoVince
Mod:SBK Evolution II Carbonio
Moto:Hornet 2004
prezzo: 100 euro usato online; nuovo da 350 in su
db killer estraibile
omologato con foglio allegato
montaggio: semplice sono solo 2 viti
Lo scarico è veramente bello (un po' lungo forse), leggero e non riscalda assolutamente.
Il sound non è per niente esagerato: un po' più rumoroso della marmitta originale, a meno che non si tolga il db-killer.
Per quanto riguarda le prestazioni mi sembra che la moto abbia più ripresa sopratutto ai bassi mentre se si toglie il db-killer la moto va ricarburata in quanto si avverte un netto calo fino ai 4000 giri
-
Ciao a tutti.. ho montato giusto ieri il terminale oval della Termignoni con parabotta in carbonio.. il sound senza DB è pieno ai bassi e fragoroso agli alti.. ( con db non chiedete ke non lo monto neanke per prova :P ) Omologato sia su scarico che su foglietto.. prezzo di listino 590€.. 180€ usato in perfette condizioni su Subito.it .. posto foto.. Saluti a tutti..
:lamps7: :lamps7:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs732.ash1/162596_1746805512957_1323386792_1947365_2772596_n.jpg)
-
Lo stavo per prendere io questo termignoni, ma poi mi son buttato sul akrapovic che ho trovato usato a 180€ in perfette condizioni :up:
-
salve io ho appena messo come scarico un gpe ovale senza db, spettacolare suono, soparttutto agli alti, poi ai 12000 inizia far fiamme di colore giallo, però vorrei cambiare lo scarico emettere su un mivv x cone,sono innamorato di quello scarico giuro.
-
Ho aspettato di farci qualche decina di km prima di postare un mio parere:
marca: G&G
modello: GP per Hornet >2007
modello moto: Honda Hornet 2008 ABS
prezzo: € 205.80 compresa la spedizione, acquistati direttamente dal sito ufficiale
attacco: slip-on
omologato: certificato di omologazione compreso nella confezione, più marcatura al laser sul pezzo
db killer estraibile: si
link: www.g&gbike.it
Il montaggio è risultato molto facile, ci può riuscire anche chi come me ha un minimo di manualità per i piccoli lavoretti, la parte più difficoltosa è stata rimuovere il terminale originale perchè le viti erano dure, magari dovuto a delle incrostazioni o altro. Una volta montato lo scarico fa già il suo effetto, molto bello esteticamente. Le prestazioni non sono cambiate sensibilmente, cambia solo il suono, già dai 4000 giri si sente un rumore cupo e profondo, che, personalmente, mi piace un casino! Tutto ciò con DBKiller inserito. Senza il DB il rumore è molto più forte, quasi racing!
Consigliatissimo per chi non cerca necessariamente incrementi di prestazioni dalla propria moto, ma solo un fattore estetico, che vi assicuro, merita davvero!
-
scusate se faccio una domanda che sembrerà ovvia,
ma mi hanno detto che se trovi un poliziotto fiscale, anche
se hai l'omologazione su di un foglio a parte, può fare storie perchè
non è registrata sul libretto.
Sapete dirmi chi ha ragione??
Così magari cambio anch'io......
-
se qualcuno ha un leovinci sbk alto mi dice come va?io l'ho comprato ma non posso ancora provare la moto .....necessita di ricarburazione? :ciao: grazie per le rispo...
-
è con orgoglio e soddidfazione che vi presento il mio scarico:
Marca:leoVince sbk
modello: evo II in titanio
preciso che il mio scarico è stato modificato dalla Mass ed è stato appositamente accorciato per la causa perchè ho proceduto con la modifica dello scarico diretto sulla mia H'01
omologazione: db-killer e codice di omologazione inciso sullo scarico e relativo foglio rilasciato dalla casa
estetica: 11++
sound: 11++
prezzo: nuovo costa intorno ai 390 euro ma poi bisogna aggiungere il costo della modifica della Mass
che dire ragazzi?......strepitoso
il sound anche con il db inserito è uno spettacolo:pieno e corposo wow :up: :up: sembra un'altra moto rispetto allo scarico originale, senza db poi il sound è davvero pericoloso non ci sono paragoni, ma si rischia il sequestro del mezzo
senza carburazione la moto ai bassi è molto nervosa, agli alti nessun problema, ma dopo la ricarburazione tutto ok, CONSIGLIATISSIMO!!!!
-
che significa ai bassi è nervosa
-
significa che l'erogazione ai bassi non è regolare, non hai un'andatura costante...ok?
-
ti spiego ,io l'ho montato ,ma siccome sono senza assicur.non posso girare,
volevo sapere se in pratica c'è diffferenza dall'originale :fifi:
-
ti spiego ,io l'ho montato ,ma siccome sono senza assicur.non posso girare,
volevo sapere se in pratica c'è diffferenza dall'originale :fifi:
-
ma tu non hai montato lo scarico diretto come me? hai solo cambiato il terminale con un leovince cioè hai messo il terminale alto? la cosa cambia eccome
-
a si scusa ,solo il terminale
poi mi rispondi :ciao:
-
Io ho G&G senza db killer il suono e notevole :up: :up:
-
Io sotto la mia hornettona ho due scarichi leovince sbk con Y dedicato e ti posso dire che la moto va benissimo il sound è fantastico(io lo uso senza db killer)
-
,cambia solo il suono, già dai 4000 giri si sente un rumore cupo e profondo, che, personalmente, mi piace un casino! Tutto ciò con DBKiller inserito. Senza il DB il rumore è molto più forte, quasi racing!
voglio il video!!!!!!
-
salve amici ,io sto cercando una marmitta per la mia hornet 2004 , e vendo una giannelli in titanio per la 2002....
fatemi sapere se puo' interessare a qualcuno grazie.... cell. 327/3696183
-
Ciao Ragazzi
cerco il vostro aiuto per capire che tipo di scarico a montata questa hornet.
Mi piace davvero tanto il suono e l'estetica non è per niente male.
http://m.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&client=mv-google&v=XlaqlosX2T8
Se non riuscite a caricare la pagine basta scrivere su youtube SANY0012( hornet bianca)
Grazie anticipatamente ragazzi
-
...dunque credo che sia un mivv gp in carbonio, è uno scarico bellissimo e molto performante anche il saund è molto bello
-
Ciao
sono sempre Io :)
Vi volevo chiedere se Questo scarico G&G http://www.gegbike.com/modelli/honda/cb%201000%20r/part.jpg che monta sul fratello maggiore CB 1000 è possibile adattarlo alla nostra HORNET.
Grazie anticipatamente ragazzi ;-)
-
allora se vuoi sapere se si può adattare la riisposta è si tutto si può adattare :LoL: , poi se invece la domanda è monta senza alcune modifiche allora secondo me credo di no, in questo caso dovresti anche stare attento alle omologazione, in genere sul foglio di omologazione ci sono le moto per le quali lo scarico è omologato, se oltre a cb 1000 c'è scritto anche cb hornet allora si può montare senza problemi...non so se sono stato chiaro... :lamps7:
-
Si chiarissimo.. ma per sapere se è omologato???
Chiedere direttamente alla G&G.....?
-
si proprio di si :lamps7:
-
Eccomi di nuovo!!!!
Sono uno stress lo so :)
Ho ricevuto risp dalla G&G ma purtroppo negativa.
Cmq mi volevo chiedere un'altra cosa, nessuno, in queste recensioni, a montato nelle proprie hornet uno scarico termignioni, come mai?
Ho già deciso per i collettori arrow ma sono ancora indeciso per il terminale, la mia scelta è tra TERMIGNIONI o G&G.
Del G&G ho avuto riscontri positivi legendo le vostre recensioni ma il TERMIGNIONI??
Grazie anticipatamente ragazzi!!!
-
mrsavers e maxpower montano termignoni puoi chiedere a loro :lamps7:
-
...termignoni li montano in pochi credo perchè costano molto ma soni buoni, ma spendendo di meno si potrebbe trovare validissime alternative tipo appunto i mivv :lamps7:
-
eccomi presente!!! allora monto un terminale termignoni su i collettori arrow + filtro BMC..
la moto non l'ho mai provata sul banco.. quindi ti posso solo riferire le sensazioni che ho avuto...
Sembra abbia perso ai bassi regimi.. il sound senza db killer è favoloso.. ma sicuramente d'arresto!!
questa è proprio la mia moto!! Prima senza db-killer (http://www.youtube.com/watch?v=PuD-pBsGQp8) e qui con db-killer (http://www.youtube.com/watch?v=2dgwTbPX0y0&feature=related).. non l'ho mai provata senza db-killer.. un centralina potrebbe aiutare sicuramente!!
Comunque sono rimasto soddisfatto della mia spesa!!! :LoL: :LoL:
EDIT. magari al prossimo raduno siciliano possiamo incontrarci!!
-
Spero di si!!
Cmq grazie, penso che opterò per il termignioni ;-)
-
ragazzi cosa ne pensate del Terminale gpr gpe per la mia 04?? l'ho trovato a 200 euro(usato) e cerco di togliere qualcosina.....ha un buon sound?
-
ragazzi cosa ne pensate del Terminale gpr gpe per la mia 04?? l'ho trovato a 200 euro(usato) e cerco di togliere qualcosina.....ha un buon sound?
è il mio quindi non togli nulla :haha:, immaginavo di trovarti anche qui, come vedi è come nuovo ha nemmeno 3 mesi di vita, non c'è nulla da nascondere.
https://www.hornet.it/Forum/Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/14443-Consiglio-su-scarico-gpr-gpe-titanio/Page-3.html
Posso solo dirti che io ho provato sia giannelli che roadsitalia e questo gpr è meglio a prestazioni, non scalda nulla, l'estetica è molto curata, ed l'assemblaggio è molto preciso.
Rende bene senza il db cono anteriore ma lasciando il db piccolino cortissimo posteriore, praticamente giri senza db e nessuno può dirti nulla perchè dietro c'è ma minimo, già senza il cono fà un bel sound ,
se vuoi far ancora più casino ma è da arresto invece li cavi tutti e due i db.
Peccato solo che sto vendendo tutto mi sto preparando a prendere una benelli tnt se tutto va bene.
-
Acquistata già con kit DePretto dopo 2 ore era già senza Db, e poi come vedete l'ho un po personalizzata con il carbon look... Vi gusta?
-
:clap: :clap: quanto lo hai pagato?
-
l'ho fatto io
-
ssssssbbbooooooo!!! :clap: :clap: complimenti, è spettacolare! :up: :up:
-
è il mio quindi non togli nulla :haha:, immaginavo di trovarti anche qui, come vedi è come nuovo ha nemmeno 3 mesi di vita, non c'è nulla da nascondere.
https://www.hornet.it/Forum/Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/14443-Consiglio-su-scarico-gpr-gpe-titanio/Page-3.html
Posso solo dirti che io ho provato sia giannelli che roadsitalia e questo gpr è meglio a prestazioni, non scalda nulla, l'estetica è molto curata, ed l'assemblaggio è molto preciso.
Rende bene senza il db cono anteriore ma lasciando il db piccolino cortissimo posteriore, praticamente giri senza db e nessuno può dirti nulla perchè dietro c'è ma minimo, già senza il cono fà un bel sound ,
se vuoi far ancora più casino ma è da arresto invece li cavi tutti e due i db.
Peccato solo che sto vendendo tutto mi sto preparando a prendere una benelli tnt se tutto va bene.
immaginavo fossi tu... cmq ti ho mandato un MP
-
mi accingo finalmente a montare uno scarico aftermarket (leovince sbk titanium) sulla mia hornet 600, scorrendo tra i vari annunci, vorrei sapere se sulla hornet 2005 montano anche gli scarichi per gli anni 2003, 2004
grazie in anticipo
se qualcuno fosse cosi gentile da indirizzarmi su qualche buon usato gliene sarei grato
:lamps7: Mattia
-
Diamo il via a questo post! in questa discussione si scrivono SOLO recensioni, non si commenta o non si chiedono altre info sullo scarico! deve restare un "catalogo" pulito! per eventuali domande ed approfondimenti, nonchè info sugli scarichi recensiti si userà SOLO ED ESCLUSIVAMENTE questa discussione:
Terminale quale? (https://www.hornet.it/Forum/Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/84-Terminale.....Quale-/)
Luc@
:mmm: penso che qualcuno non abbia letto bene.... :bastard:
-
ragazzi.un dubbio..arrow street thunder titaNIO nuovo o termignoni acciaio usato?come prezzo siamo li....
-
se non ha troppi km ed è messo bene, termignoni senza pensarci 2 volte (secondo me...)!
-
Scarico BLAST della DPM.... tanta tanta roba... :up:
quando lo maltratti di brutto in montagna è un gusto!!!! fa un brontolìo quando molli il gas che è da orgasmo.... Domenica scendendo dal Passo Giau ha perfino fatto qualche scoppiettìo intorno ai 10mila :emo:
:up: :up: :up: :up: :up:
-
Ciao a tutti,
Volevo chiedervi se qualcuno sulla Hornet K8 monta o ha visto o sentito parlare dello scarico IXIL hyperlow http://www.ixil.com/HTML/images/GALLERY/6348.jpg
questo nella foto per intenderci, perchè ne ho trovato uno a un buon prezzo ma prima vorrei avere qualche opinione
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
Ciao a tutti,
Volevo chiedervi se qualcuno sulla Hornet K8 monta o ha visto o sentito parlare dello scarico IXIL hyperlow http://www.ixil.com/HTML/images/GALLERY/6348.jpg
questo nella foto per intenderci, perchè ne ho trovato uno a un buon prezzo ma prima vorrei avere qualche opinione
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
ordinato oggi... appena lo monto ti dico qualcosa
-
Ciao a tutti,
Volevo chiedervi se qualcuno sulla Hornet K8 monta o ha visto o sentito parlare dello scarico IXIL hyperlow http://www.ixil.com/HTML/images/GALLERY/6348.jpg
questo nella foto per intenderci, perchè ne ho trovato uno a un buon prezzo ma prima vorrei avere qualche opinione
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
penso che insieme al DoubleGunn della Mivv, lo monta circa metà forum con la 07 in poi...
sicuramente qualcuno ti risponderà a proposito, io posso anticiparti qualcosa da quel che ho sentito in giro. Estetica da 10, rumore molto + accattivante dell'originale, qualcosina di brio in + dal motore, ma poca roba...occhio che è senza DbKiller (è un tubo di acciaio in pratica) e ha l'omologazione spagnola, qualche pignolo delle FdO potrebbe farsi storie... :stica:
-
penso che insieme al DoubleGunn della Mivv, lo monta circa metà forum con la 07 in poi...
sicuramente qualcuno ti risponderà a proposito, io posso anticiparti qualcosa da quel che ho sentito in giro. Estetica da 10, rumore molto + accattivante dell'originale, qualcosina di brio in + dal motore, ma poca roba...occhio che è senza DbKiller (è un tubo di acciaio in pratica) e ha l'omologazione spagnola, qualche pignolo delle FdO potrebbe farsi storie... :stica:
x quest'ultimo problema sono andato oggi da vigili e carabinieri. ambedue mi han detto di andar tranquillo e sereno
-
ixil montato... sound bellissimo, look bellissimo, prestazioni non è che cambi molto... però secondo me merita!
-
Il suono è fantastico sopratutto a 4000 e 6000 giri :up:
-
Il suono è fantastico sopratutto a 4000 e 6000 giri :up:
esattamente
-
Avete visto sul sito honda è uscito il termanle per Hornet 2011 Akra..circa 700€
-
:fifi: Ciao ragazzi ma voglio chiedervi un chiarimento! io ho la dpm e ho appena tolto il db killer e ovviamente il sound e molto racing :up: ma detto questo ho un dubbio mi hanno detto che cosi facendo gira un po più magra e pero la moto non fa buchi quindi va bene...in piu mi hanno detto che a parare di un mio amico che potrebbe cedere la testa! :-(
Allora io vi chiedo chi di voi ha ricarburato? secondo voi cosa potrebbe succedere? :mmm:
-
Io sulla mia del 2009 ho montato terminale Giannelli gx-one.
come prestazioni ovviamente non cambia nulla, ma guadagna un rumore un po' più pieno anche se non eccessivo...infatti il db killer lo ho eliminato subito :)
-
Avevo intenzione di cambiare nuovamente lo scarico dopo l' SBK. Ero alla ricerca di uno scarico "diciamolo" con linee più moderne. L'occhio mi è caduto sull 'SG- Project by Savelli :-) ed il nuovo scarico 2011 della GPR , il Poppy in carbon look.
Volevo un pò il parere dei ragazzi del forum. :up:
Di seguito vi allego una foto del secondo scarico (http://) (per il primo ci pensera Savè :LoL: )
ed un link GPR Poppy (http://www.youtube.com/watch?v=b_WTXAbu1ew)
Che ne pensate?
-
io mi trovo benissimo con l'ixill...anche se prestazionalmente è uguale.
-
Avevo intenzione di cambiare nuovamente lo scarico dopo l' SBK. Ero alla ricerca di uno scarico "diciamolo" con linee più moderne. L'occhio mi è caduto sull 'SG- Project by Savelli :-) ed il nuovo scarico 2011 della GPR , il Poppy in carbon look.
Volevo un pò il parere dei ragazzi del forum. :up:
Di seguito vi allego una foto del secondo scarico () (per il primo ci pensera Savè :LoL: )
ed un link GPR Poppy (http://www.youtube.com/watch?v=b_WTXAbu1ew)
Che ne pensate?
Penso che non son nemmeno da paragonare, io ho avuto il gpr gpe,
molto meglio il gpr prima di tutto totalmente made in italy ma ti spiego il perchè,
il collettore che son due pezzi da unire è saldato a mano in più pezzi e con andamento conico lineare ( non stampato e con variazioni di sezione) poi rifinito e cromato e di buon spessore, gli accoppiamenti dei collettori son perfetti e non sfiatano,
le coppe del terminale son in ergal con rivetti in inox di tipo sigillante ma soprattutto le coppe son molto rigide quindi niente vibrazioni strane e niente sfiati,
la mitraglia interna è di buona qualità ma soprattutto ben saldata e solida alla struttura (meno risonanze)e sempre ad andatura conica con fori ben calibrati, il fonoassorbente è dei migliori e retato e resistente fino a 1000 gradi.
Poi c'è la chicca di gpr cioè 2 dbkiller, anteriore a cono e posteriore che riduce di poco la sezione per avere 3 livelli di sonorità differenti, praticamente quando togli il cono anteriore giri senza db ma in regola avendo il piccolo db al posteriore.
Sc project? A mio parere sempre la stessa minestra riscaldata di progetto dei vecchi fresco di torino che te le fa uguale a compagnia bella dei dintorni di torino, basta guardare come son fatti le fascette le coppe sempre gli stessi pezzi che girano con qualche modiiche, guarda anche l'exan sempre di torino è molto somigliante cambia solo la coppa http://www.youtube.com/watch?v=6QeWPrSoY-U , dopo sorgono i dubbi.
Poi il dbkiller è molto sacrificante.
-
Ciao CrazyScientist! Noi avevamo già parlato riguardo al discorso del catalizzatore sempre GPR.
Mi trovi d'accordo perchè avendo il Leovince vedo che l'SC è molto simile, con l'aggiunta del fondello finale in più, non cambierebbe molto nell'estetica,oltre al discorso della qualità del prodotto.
Sul GPR aspetto il prossimo mese per cambiare la colorazione e scegliere il rivestimento più adatto.
Il mio dubbio era il seguente... Il poppy in carbonio è in inox con rivestimento carbon look. Secondo te con sole e intemperie può ingiallirsi o scolorsi come capita con altri pezzi in carbon look? Non parlo ovviamente di anni e anni ma di 1 o 2. Per questo sono più portato ad uno in titanio. :lamps7:
-
Il poppy è inox lavorato che assume colorazione e superficie simile al carbonio, ma ne sò quanto te non ne ho mai provato quindi non sò se può rovinarsi o graffiarsi, secondo me molto meglio il titanio che dissipa più calore, ricordati che il gpe in titanio è solo quello con la coppa posteriore in carbon look, la versione con coppa post nera è inox.
Manda una email alla MSR exhaust li fanno anche loro i gpe cambia solo il nome, e magari li paghi meno fanno spesso offerta.
Comuque è bello anche sc alla fine son solo gusti e dipende da cosa cerchi, anche i nuovi mivv quelli con la coppa post carbonio e feritoria son bellini ma costano troppo a mio parere. Un altro particolare che se ne vedono pochi in giro è il terminale hp corse lo trovi su ebay.
-
ragazzi cosa ne pensate degli scarichi DAN MOTO?
-
Non sono omologati e son delle cinesate, comunque qui uno con la 2011 l'ha montato e poi smontato per un arrow puoi chiedere a lui.
-
ti ringrazio della risposta,non sono a favore delle cinesate;)
-
La mia è un po vecchiotta (2003), lo scarico originale è praticamente come nuovo (20.000 Km) ma effettivamente un po troppo silenzioso anche per i miei gusti. Che terminale mi consigliate?
E' possibile su questo modello montare uno scarico centrale basso??? Non che alto mi crei problemi, ma esteticamente è tutta un'altra storia.
-
ecco il mio:
marca:M.S.R.
modello:Monoval Carbonio
modello moto:hornet 98/02
prezzo:240,00
attacco:slip-on
omologato:si,documenti compresi nella confezione e stampigliatura sullo scarico
db killer estraibile: si, doppio
misure: 90x120 - 410+5 di becco
peso: 2.68 kg tutto compreso
link: http://www.msr-exhaust.it/
Preso a scatola chiusa nel senso che non ci sono recensioni sul mio modello.
Premetto che il terminale originale aveva 58.000 km.
Montaggio non proprio agevole a causa della fascia di sostegno del terminale: questa ha infatti le due estremità con il passaggio vite che combaciano al centro dello scarico mentre l' originale ce l' ha sul lato. Il problema è il codone che in questo caso batte sul bullone di supporto. Crea problemi all' inizio, poi quando si capisce come piegare le staffe tutto fila liscio.
Altro dettaglio è che la mia moto monta un portatarga della Barracuda per cui mi sono dovuto costruire delle staffe per le frecce che erano proprio sulla traiettoria dei gas di scarico.
All' accensione il suono è corposo senza essere rumoroso, cosa che a me piace molto. A medi regimi si sente poco, mescolandosi con le turbolenze dell' aria e le vibrazioni normali della moto. Ad alti giri ha un gran sound, grande corpo ed abbastanza alto. Come suono in generale è proprio quello che cercavo. Prove fatte con entrambi i db-killer inseriti. Dopo un bel giro il calore emesso è davvero poco, lo si può agguantare con una mano (ma siamo in novembre). Esteticamente mi sembra, tra i tanti ovali e tondi visti sulla rete, quello che meglio si sposa con questo modello di Hornet (la decana).
La resa per me è ottima. Non sento necessità di rifare la carburazione. Il motore gira molto pulito a tutti i giri senza accusare perdite o vuoti a nessun regime di marcia, anzi.... In terza e quarta soprattutto ho notato un miglioramento piuttosto sostanzioso nella ripresa. Ai bassi giri è più pulita all' apertura del gas, anche in I° marcia al minimo. L' accensione a freddo non richiede più l' aria.
Nota aggiuntiva è che anche il freno motore mi sembra più efficiente, ma forse perchè con questo scarico è più divertente stare su di giri.
Sono molto soddisfatto dell' acquisto, effettuato attraverso MaccaSport su ebay ma contattabile privatamente e che si è dimostrato in tutte le fasi dell' acquisto di una gentilezza estrema e di grande rapidità nel rispondere alle domande. http://www.ebay.it/itm/auspuff-SCARICO-OMOLOGATO-MSR-HONDA-HORNET-600-1998-02-/350315272827?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item51906ada7b
Ripeto, lo scarico originale aveva 58.000 km, per cui probabilmente alla frutta, ma mi sembra davvero un ottimo prodotto.
Appena posso posto foto e video del sound
Ciao a tutti
http://imageshack.us/photo/my-images/508/auto008s.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/192/auto009j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/705/auto006f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/225/auto004.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=gRjVq_SNr7s
-
Il look è certamente grintoso e il prezzo mi sembra buono ma a naso non è esattamente quello che avevo in mente!
Sicuramente avrai risparmiato anche un sacco di peso con la sostituzione.
Io avevo in mente (se esiste) uno scarico basso in stile cafe racer .
Sto già abbozzandomi un'idea soft di sostituzione manubrio, specchietti, codino e appunto scarico.
:stica:
-
scarichi bassi, omologati per hornet pre 2007 che io sappia lo fa solo la mass che non è male come estetica, altrimenti ti devi adoperare tu per metterlo, ma a scapito poi dell'omologazione!!
io l'ho messo basso, come vuoi tu, ma il mio è un leo sbk in titanio originariamente lungo (il classico cannone) e poi sapientemente accorciato dalla stessa mass, perciò almeno sulla carta resta omologato conservando il codice vecchio!!! cmq un pò di tempo fa sul forum c'era un utente che vendeva lo scarico completo con tutta la modifica, ed era ache un bello scarico......
-
nessuno ha ancora fatto un bel pezzo sul mivv double gun...daje daje daje :up:
qualcuno ha anche montato un ajko?
-
:ciao:
Recensioni su Terminale Arrow Race-Tech titanio,qnd ho comprato la Claire a ott c'era montata qst e nn ancora provato bene la moto x dare una recensione. Qlk1 che puo darmi qlk parere?
:up:
-
ciao ragazzi io ho montato un ak sulla mia hornet 08, pero ho un dubbio, mi sembra che si avvivini molto(ci passano 3 a mani per quello) alla ruota posteriore ma non mi sembra dritto,gente che monta sempre ak mi dice che e' giusto cosi, non posso postare foto ma se potete ditemi il vostro pensiero...dimenticavo piu di cosi non si sposta e' al massimo :lamps7:
-
marca: Ajko
mod: Mirage titanio e carbonio
prezzo:450
db killer: si estraibile
scarico realizzato artigianalmente tempi di consegna 40 gg con possibilità di montaggio direttamente in azienda (roma) con eventuale carburazione...suono davvero incredibile e pressoché inesistente il calore sprigionato anche dopo un percorso di 500 km
montato:
(http://img221.imageshack.us/img221/2900/28445822149296995661437a.jpg)
suono su youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=JoIWimgfdI4 (http://www.youtube.com/watch?v=JoIWimgfdI4)
-
Scusa...non ho ben capito...ma lo vendi?
Se si hai sbagliato sessione ed hai troppi pochi messaggi per vendere...
Se sei un produttore...vedi sopra ed in più devi chiedere di essere accreditato dalla direzione... :ciao:
-
no, forse avro sbagliato..ma era solo un post, nella discussione "recensione scarichi" volevo portare la mia personale esperienza conquesto scarico...tutto qui..:)
-
é davvero bello, complimenti. Ma il sound non mi convince, sebra fischiare da pazzi
-
dal vivo....e tutta un'altra storia... :LoL: :LoL:
-
Ciao ragazzi, sono un "novello" possessore di Hornet....
Volevo chiedervi un parere sullo scarico ixil hyperlow e soprattutto se vale la pena cambiare il terminale senza modificare i collettori a livello di sound.
Grazie mille
Marco
-
Io ho montato da poco l ixil con i collettori originali e ne sono molto soddisfatto, secondo me il sound è molto bello senza essere fastidioso
inviato dal mio cb 600
-
Ciao ragazzi, sono un "novello" possessore di Hornet....
Volevo chiedervi un parere sullo scarico ixil hyperlow e soprattutto se vale la pena cambiare il terminale senza modificare i collettori a livello di sound.
Grazie mille
Marco
preso anchio per la mia 07 :up: canta che e' una meraviglia!! (suono corposo non metallico). :lamps7: :lamps7:
-
Io ho montato da poco l ixil con i collettori originali e ne sono molto soddisfatto, secondo me il sound è molto bello senza essere fastidioso
inviato dal mio cb 600
Grazie per le info, ma tu hai lasciato collettori e catalizzatore originali?
Grazie
-
preso anchio per la mia 07 :up: canta che e' una meraviglia!! (suono corposo non metallico). :lamps7: :lamps7:
Grazie per le info, tutto con catalizzatore originale?
Grazie
-
Grazie per le info, tutto con catalizzatore originale?
Grazie
certo collettori originali!!
-
Ok...avevo frainteso.
:ciao:
-
discussioni unite ;-)
-
Ciao tAylor tu che stai in quelle zone di sicuro avrai a che farecon le fdo locali e soprattutto con quelle trentine,ti senti sicuro in riguardo all,omologazione dell ixil,?come rumore poi riusciresti passare indenne un eventuale prova fonometrica?ultima cosuccia chi glielo spiega che il citato scarico nn ha il db killer e va bene cosi com,e,'? Scusa per le pare grazie delle eventuali risposte
-
Fino ad ora non ho ancora avuto il "piacere" di essere fermato con l'ixil, passando anche davanti a due posti di blocco. giusto in trentino qualche giorno fa da trento a predazzo sono stato per una decina di km direttamente dietro all'auto dei carabinieri, senza nessuna conseguenza.
Io sono tranquillo, ho l'omologazione e comunque non è poi cosi rumoroso, a certi giri motore è poco più dell'originale, poi si sa se vogliono le storie te le fanno in ogni caso.
inviato dal mio cb 600
-
Ok ok cmq avevi pensato al mivv double gun oppure sei andato direttamente sull ixil??no perche magari col mivv dato che hanno i db killer asportabili magari ti fanno meno storie o almeno gliela puoi smenare... o e' solo una mia para??
-
fiòi...1 domanda....: visto esperienze di giri 'extra-regionali' anche di miei amici....ma il db-killer è una cosa scontata solo per noi del nord-est...??? :mmm: :mmm: :mmm:
mi han detto che in altre zone d'Italia è più un 'optional'.....come i controlli delle FDO...che da noi sono praticamente dei meccanici quando si tratta di controllare le moto..... :@:
-
brao brao ti quoto eccome...c'è come l'impressione che ad esser in....... me sa che semo sempre noialtri... :@: :spank: :furious: :furious: .sta vedere un pò.....senza polemiche di nessun genere sia ben chiaro......son un libero sfogo.....bisognerebbe fare un referendum......
-
tosiiii ho provato a contattare la ixil chidendogli se c'era una qulache maniera di commutare l'omologazione spagnola in quel d'italia ma mi hanno palesemente risposto picche...... :@: :@: :@: :@: :fru: :regolamento: :furious: :spank: s
-
ciaoooo a tuttiii
da poco ho montato il mivv double gun, con db inserito il suond è bello, ai bassi sembra quasi pieno, mi ha solo dato un pò fastidio in autostrada che lo sentivo dentro il casco, a 120.. sono molto soddisfatto dell'acquisto.
prima avevo un leovince gpstyle però il sound sembrava molto come quello originale.
:ciao: :ciao:
-
tosiiii ho provato a contattare la ixil chidendogli se c'era una qulache maniera di commutare l'omologazione spagnola in quel d'italia ma mi hanno palesemente risposto picche...... :@: :@: :@: :@: :fru: :regolamento: :furious: :spank: s
non ti porre il problema: basta che sia stato omologato in uno dei paesi dell'Unione Europea per essere in regola...se il foglio è scritto in spagnolo, catalano o francese, è solo un problema delle FDO tradurlo...
-
brao brao ti quoto eccome...c'è come l'impressione che ad esser in....... me sa che semo sempre noialtri... :@: :spank: :furious: :furious: .sta vedere un pò.....senza polemiche di nessun genere sia ben chiaro......son un libero sfogo.....bisognerebbe fare un referendum......
dei miei amici l'estate scorsa sono andati 3 giorni nei passi toscani e sono tornati allibiti... senza specchietti...dbkiller inesistenti...la targa ogni tanto..... SBAV
-
dei miei amici l'estate scorsa sono andati 3 giorni nei passi toscani e sono tornati allibiti... senza specchietti...dbkiller inesistenti...la targa ogni tanto..... SBAV
com'è sta storia???
-
dei miei amici l'estate scorsa sono andati 3 giorni nei passi toscani e sono tornati allibiti... senza specchietti...dbkiller inesistenti...la targa ogni tanto..... SBAV
Scusami ma questa non l'ho capita :fifi:
-
che volete che vi dica...tra l'altro questi miei amici sono tutta gente che in moto va forte davvero...ed in moto ci va da una vita... e tanto(minimo 15mila km l'anno). Ma quando sono tornati erano alquanto perplessi...ovviamente non TUTTE le moto erano 'irregolari'...ma parecchie... :mmm: :mmm: :mmm:
-
a un semaforo ho affiancato un my 2010 con gpr thunderslash ...
...ragazzi, uno spettacolo, per non dire poi quand' e' partito e ha allungato.
in pratica è come se mi avesse detto lui stesso di comprare lo stesso scarico!
morale: suono cupo e profondo e allungando diventa sempre + rauco e metallico....praticamente una motogp....
ke spettacolo.
ah, dimenticavo: montava i db killer ..chissa senza!!!!!!
è qualcuno del forum?
ciao
-
molto bello come terminale, dal vivo non l'ho mai visto ne sentito..
:ciao: :ciao:
-
a un semaforo ho affiancato un my 2010 con gpr thunderslash ...
...ragazzi, uno spettacolo, per non dire poi quand' e' partito e ha allungato.
in pratica è come se mi avesse detto lui stesso di comprare lo stesso scarico!
morale: suono cupo e profondo e allungando diventa sempre + rauco e metallico....praticamente una motogp....
ke spettacolo.
ah, dimenticavo: montava i db killer ..chissa senza!!!!!!
è qualcuno del forum?
ciao
si ma è brutto forte però...
-
È uguale al mivv double gun e all'ixil....l'unico scarico che appaga l'orecchio è un completo senza db ;-)
-
che volete che vi dica...tra l'altro questi miei amici sono tutta gente che in moto va forte davvero...ed in moto ci va da una vita... e tanto(minimo 15mila km l'anno). Ma quando sono tornati erano alquanto perplessi...ovviamente non TUTTE le moto erano 'irregolari'...ma parecchie... :mmm: :mmm: :mmm:
la gente parla solo perchè ha la bocca,fidati...qualcuno senza db c'è...o con moto esasperate...ma ancora il discorso della targa mi manca...e anche gli spechi...ovunque c'è chi li ha e chi no...
-
ancora non mi è arrivato il kit forc&mono è gia penso a modificare lo scarico :-) voglio montare sul mio 919 un 4 in uno basso :mmm: un tipo qui da me fa le modifiche e produce anche terminali che a me fan c.....e allora vorrei portargliene uno io ma non riesco a capire quale potrebbe essere il piu indicato mi piace corto ma non mini,ovale o conico ...il mio non è un dilemma estetico ....piu che altro vorrei sapere se a livello di resa cambia qual cosa?!?!????'o se per dire va bene anche quello previsto per altri modelli e/o cilindrate??????chi mi aiuta?? :-) grassie!!
-
Ciao ragazzi.
Nessuno di voi ha questo finale?
http://www.ebay.it/itm/SCARICO-IXIL-DUAL-HYPERLOW-HONDA-HORNET-600-mod-2007-2012-/270983113339?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f17da2a7b#ht_2469wt_952
IXIL, se ce l'avete, come vi trovate, migliorie???
L'avete montato da soli?
Ci sono problemi per il passeggero?
Non vorrei arrositire la donna :LoL: :LoL: :LoL:
Grazie!
-
usa il testo "CERCA"...ti si aprirà un mondo... :LoL:
-
certo collettori originali!!
Hai notato perdite di potenza ? Essendo corto dovresti aver guadagnato un pochetto d'allungo e perso ai bassi... correggetemi se sbaglio!
-
ciao ragazzi e da un po che ho l'ixil e sinceramente sono soddisfatto dello scarico
foto http://imageshack.us/photo/my-images/853/tert.jpg/
-
Appena ordinato il:
Terminale Mivv Titanio Ovale Honda Hornet 600 - Coppa Carbonio Ovale Omologato Slip-On Con Db-Killer Estraibile
nel post non ho trovato nessuno che ne parlasse...qualcuno l´ha montato? commenti?
-
volevo montarlo pure io appena presa la hornet ma il prezzo (380€ circa al tempo) mi bloccò. Alla fine è il classico ovale Mivv con in più la cappa decorativa in carbonio sull'uscita, per cui ogni parere su sound ed erogazione è uguale a ogni mivv ovale che c'è in giro...
-
io my 2005 montato leovinci sbk carbonio con db killer omologato poco rumoroso finitura ottima leggerissimo scalda pochissimo ridotto 1 2 gradi temp esercizio motore prezzo 180 euro usato pratic nuovo no carburazione buco di coppia da 4000 a 6000 giri rispetto a originale estetica ok soddisfato
-
Un po' di punteggiatura e un pizzico di italiano in più no?
-
,.ciao marcomich88. effettivamente questa notte quando ho scritto il post riguardo lo scarico ho tirato via un poco la grammatica, mi scuso per questo ma vista l'ora avevo un po' fretta di infilarmi dentro il letto. comunque se mi inpegno un pochino posso fare meglio in fondo sono soltanto di ravenna. (noi qui in romagna l'italiano lo parliamo ancora) :birra:
-
Scusate ma sulla mia k9 vorrei mettere l'Ixil:
http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=SCARICO+IXIL+DUAL+HYPERLOW+HONDA+HORNET+600+mod+2007+2012+&_itemId=270983113339 (http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=SCARICO+IXIL+DUAL+HYPERLOW+HONDA+HORNET+600+mod+2007+2012+&_itemId=270983113339)
ma che differenza c'è tra quello da 209 e 179...............?
certo il peso deve essere parecchio di meno....................ma non ci piove dentro :mmm:
-
:mmm:
Qualcuno conosce e/o ha già provato gli scarichi Danmoto??? (www.danmoto.com (http://www.danmoto.com))
Non mi sembrano malvagi e il prezzo è molto allettante!
Consigli? :caCc:
-
Io ho trovato un'occasione più unica che rara, Termignoni in carbonio al modicissimo prezzo di 110€ spedizione compresa !!
Montato in 60 secondi, e adesso in attesa di provarlo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Posso dire che con filtro aria K&N, Anticipo 4° e scarico appunto, al minimo gira come un orologio e sgasando in folle è davvero pieno !!
Cercavo Akrapovic ma è introvabile e molto molto caruccio anche usato ..... e allora vista la ghiottoneria, ne ho approfittato !!
-
Scusate ma sulla mia k9 vorrei mettere l'Ixil:
http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=SCARICO+IXIL+DUAL+HYPERLOW+HONDA+HORNET+600+mod+2007+2012+&_itemId=270983113339 (http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=SCARICO+IXIL+DUAL+HYPERLOW+HONDA+HORNET+600+mod+2007+2012+&_itemId=270983113339)
ma che differenza c'è tra quello da 209 e 179...............?
certo il peso deve essere parecchio di meno....................ma non ci piove dentro :mmm:
Io volevo sapere (forse tu lo sai) la differenza tra il Miiv Doublegun e l'Ixil Dual Hyperlow a parte l'estetica.
Quale suona meglio e ti fa perdere meno prestazioni??
-
ecco il mio
Marca: Akrapovic
Modello: gp series
Prezzo di listino: € 357,05 + iva
Modello moto: Hornet 600 2009
Attacco: Slip-on
Omologato: no
bellissimo terminale secondo me, il suono è molto metallico e a giri bassi non si fa troppo notare, ma se si inizia ad andare un po' più forte ha davvero un bel sound.. senza db killer poi è pazzesco!
adesso ho un po' voglia di cambiare ma si vedrà
-
Io volevo sapere (forse tu lo sai) la differenza tra il Miiv Doublegun e l'Ixil Dual Hyperlow a parte l'estetica.
Quale suona meglio e ti fa perdere meno prestazioni??
E che ne sò? ho l'originale sotto x questo chiedevo anche io................ma da quello che ho letto il Mivv Doublegun è omologato perchè ha il db killer, mentre l'Ixil nò.........poi x le prestazioni è solo quale ti fà perdere meno, non guadagni con solo il terminale :mmm:
-
Qualcuno ha montato su hornet 07-13 lo scarico sc project gp m2 ? mi sembra abbastanza bello , oltre che accessibile come prezzo , inoltre promettono incremento del sound e 2,5 cv in piu' :mmm:
-
anche a me piace molto, ma non l'ho mai sentito..
per i 2,5cv mah.....
-
Quella dei cavalli in piu magari è potenza massima ma ad ogni modo va a svuotarsi un pochino sotto.....
-
Qualcuno monta il GPR Thunder?
-
:ecc:
Montato terminale DANMOTO in Titanio!!! [ok]
Quando avrò tempo posterò le foto, intanto vi anticipo che il suono cupo è meravigliosamente cattivo!!! :stica:
Il db k è indispensabile, l'ho usata 3 giorni senza ma non sentivo neanche più i miei pensieri!!! :caCc:
Non è omologato, ma per quello che costa vale il rischio!!! (136 € spedizione e sdoganamento compresi)!
Per quanto riguarda la resa non saprei dire perché sto girando solo in città per il momento e non ho tempo di farla urlare, ma l'estate è quasi finita e vi saprò dire!
A prima impressione direi che è più fluida e scalcia molto meno! Sale bene di giri ma bisogna comunque tenerla un po su per divertirsi! :ecc:
-
E' da una settimana che ho montato il mitico mivv x-cone. COmprato online a 225 ss incluse nuovo.
Montaggio veloce, in 10 min era già bello pronto a cantare.
L'estetica è ovviamente soggettiva, ma a me piace molto. Snellisce molto il culetto della nostra amata.
Ho notato un leggerissimo svuotamento ai bassi. Però onestamente non so se è solo un impressione per aver letto tanti commenti che parlano di questo problema. In ogni caso la cosa è molto, molto lieve. Direi quasi impercettibile.
Come temperatura scalda meno dell'originale. Dopo un bel giretto riesco a tenerci la mano sopra. Certo un po' brucia, ma la mano la si riesce a tenere senza ustionarsi.
Ed ora arriviamo al fattore più importante, cioè il suono :ecc:
Col cbk suona da paura. Il suono è molto più cupo e cattivo. Una cosa straordinaria è che guidando le macchine si accostano per farti passare. Facendo una solita strada montana ho notato che prima dovevo SEMPRE andare nell'altra corsia per effettuare un sorpasso. Ora invece non lo faccio MAI. Le macchine si spostano e ti fanno passare :ecc:
Senza DBK, non si può circolare. Fa un casino allucinante. E' quasi imbarazzante girare senza dbk :emo: Se ti affianchi ad una macchina al semaforo e smarmitti rischi di fargli saltare un finestrino :stica: :bastard:
Non sono abbastanza esperto per dire se la moto ha bisogno o meno di una ri-carburazione (la mia è un 2004 a carburatori appunti), ma ad orecchio mi sembra a posto. Non fa fumi neri e la marmitta è pulita all'interno [ok]
Secondo me per quel prezzo non si trova di meglio :birra:
-
montato da un po G6G CHI VOLESSE INFO
MIO PARERE DA UNO A DIECI 9
sound eccellente ai bassi ottima estetica vermente ok
trovato su subito a 120 eurini :LoL:
-
Ciao a tutti!Ho comprato un paio di settimane fa l akrapovic slip on in titanio omologato senza db killer..l ho pagato su ebay 410 euro.. :fifi: (un pò caro ma quelli sono i prezzi)..comunque montaggio molto semplice eseguito in 7 minuti. Esteticamente mi piace molto(parere personale) ed è veramente ben fatto; non ci sono infatti sbavature in nessun punto..il rumore è leggermente più cupo ai bassi ma sopra i 7000 giri diventa bello rabbioso. Un'altra nota positiva è che scalda veramente poco e anche la zavorrina ringrazia..consigliato nonostanta il prezzo un pò elevato.. :up:
-
spendere 400€ per un rumore più rabbioso mi sembra un po tantino... :birra:
-
Senza offesa per nessuno, ritengo che qualsiasi slip-on sull'Hornella post 2007 sia un po' uno spreco di soldi, perché non si elimina il famigerato ed anti estetico "siluro" :yea:
Se decidessi di fare la mattata prenderei in considerazione soltanto la modifica radicale: scarico completo/centralina/filtro aria [ok]
(Cercando magari qualcosa di usato per contenere i costi)
-
Senza offesa per nessuno, ritengo che qualsiasi slip-on sull'Hornella post 2007 sia un po' uno spreco di soldi, perché non si elimina il famigerato ed anti estetico "siluro" :yea:
Se decidessi di fare la mattata prenderei in considerazione soltanto la modifica radicale: scarico completo/centralina/filtro aria [ok]
(Cercando magari qualcosa di usato per contenere i costi)
quotone.
Però non ha fatto un brutto acquisto: akra si rivende subito senza perderci molto, e se dovesse mettere collettori/filtro/centralina meglio sicuramente un Akra moderatamente silenzioso adesso, che un Ixil o Mivv modello "tubi innocenti" con i quali, una volta abbinati ai collettori, si è da arresto immediato quanto a rumore...
-
Vero, anche se a livello estetico a me piace molto di più questo:
http://www.mototuningone.it/935-large_default/terminale-scarico-hydroform-honda-hornet-600-dal-2007-al-2012-omologato.jpg (http://www.mototuningone.it/935-large_default/terminale-scarico-hydroform-honda-hornet-600-dal-2007-al-2012-omologato.jpg)
-
spendere 400€ per un rumore più rabbioso mi sembra un po tantino... :birra:
Diciamo che come dice Gian nel caso dovessi decidere più avanti di cambiare anche i collettori non farebbe un casino da arresto..e poi lo trovo più bello rispetto a un mivv o ixil, che peraltro li avevo preso in considerazione al momento di cambiare il terminale.. :parDon: de gustibus.. :birra:
-
Salve ragazzi...dall'inale sono passato a un GPR titanio ovale e poi l'ho modificato accorciandolo artigianalmente. Da un anno invece monto un doppio scarico della MCJ a sonorità variabile (dx + sx come la 900). Tutti ottimi scarichi!!! [ok]
-
Vero, anche se a livello estetico a me piace molto di più questo:
http://www.mototuningone.it/935-large_default/terminale-scarico-hydroform-honda-hornet-600-dal-2007-al-2012-omologato.jpg (http://www.mototuningone.it/935-large_default/terminale-scarico-hydroform-honda-hornet-600-dal-2007-al-2012-omologato.jpg)
Sai niente del sound lasciando tutto originale e cambiando solo lo scarico?
-
,
-
Io ho montato il Galassetti passaggio basso conico!!! Prima avevo un'arrow in titanio con passaggio classico alto!saund spettacolare coppia e leggerezza!!!(http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/ahudy9y9.jpg)
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Ciao , per il Galassi hai dovuto modificare il collettore?
-
No devi solo tagliare un pezzettino del collo finale basta un semplice frullino ed il gioco e'fatto!nella scatola ci sono tutte le istruzioni!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Scarico completo ff by fresco con db killer modificato sound da paura
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/29/bebysagu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/07/29/a4apazen.jpg)
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Ecco il mio....
Marca: LASER
Modello: X-TREME
Modello Moto: hornet 07/13
Prezzo: sui 400 euro (non lo so di preciso dato che me lo hanno regalato)
Omologato: si, con stampigliatura proprio sullo scarico
DB killer estraibile: si
Materiale: acciaio inossidabile
( http://www.laser-exhausts.com/flash/dotcontrol//filemanagement/external_files/product_info/bikes/xtreme/LASER_XTREME_07_b.jpg (http://www.laser-exhausts.com/flash/dotcontrol//filemanagement/external_files/product_info/bikes/xtreme/LASER_XTREME_07_b.jpg) ).
Lo scarico fa la sua ottima figura, bello e con un sound assordante.
Non ha un vero e proprio dbk, ha una mitraglia con materiale fonoassorbente naturalmente estraibili.
Il suono e' cupissimo ai bassi ma e' la frequenza dello scarico (soprattutto a moto calda) che da fastidio; quindi se avete mal di testa ve lo fa venire ancor piu' forte (ps: non sto scherzando!) per farvi capire meglio, non ha il classico rumore di un akra o di un double-gun (che sono cupi ma con frequenza bassa) ma ha un rumore cupo e con una frequenza alta, e vi dico che da molto fastidio :dash:
se poi togliete la mitraglia con fonoassorbente il sound raggiunge livelli da arresto immediato :stica:
Riguardo le prestazioni (cambiando solo il terminale) perdete ai bassi e in ripresa, quasi ad dover scalare una marcia, ma... agli alti si scatena l'inferno, dopo i 6000/7000 giri sale fino al limitatore in un lampo!
Quindi mio parere personale: lo consiglio se indossate i tappi alle orecchie altrimenti non compratelo! [ok]
-
Grande CRI....mi piace [emoji106] [emoji108]
-
ciao io ho termignoni . SUONO DA SBALLARE rende bene svuota un po in basso ma non troppo ,vantaggio l'omologazione e il fatto che con db killer e' molto silenzioso passa inosservato quasi .prezzo nuovo 750 euro ,ma si trova usato anche a 350 completo di tubi .parere personale a me piace . [ok] [ok] [ok] [ok] :bacio:
-
Ciao a tutti,ho comprato su maccasport uno scarico MSR in acciao inox tondo per la mia hornet 600 del 2002,costo 185 ma ricaricando la loro postepay mi hanno fatto uno sconto e l'ho pagato solo 179 euro spedito.
Devo dire che lo scarico e' molto bello e fatto con molta cura.
Montato ieri senza il primo db killer(ne ha 2....un all'inizio dello scarico e uno classico alla fine)sound da paura!!!!!!!Eccitato dal sound....salto in sella e la provo......nessun calo di prestazioni nei bassi e ne ai medi regimi...ma agli alti si sente che ha guadagnato....l'ago schizza in zona rosa molto piu' velocemente che con lo scarico originale per cui mi ritengo super soddisfatto visto la modica cifra che ho speso.
Da parte mia vi consiglio di comprare solo questo marchio perche' ho notato che anche se ho preso il piu' economico lavora veramente bene...perche' andare cercare scarichi di marche' conosciute ...spendendo molto di piu' per poi avere dei cali ai bassi regimi?appena posso metto un video col sound...vi dico che di rumone ne fa solo con un db killer ed e' stupendo!!!!!!
p.s cosi' configurato nessun problema di scoppietti o carburazione....e' perfetta :caCc:
-
E ci sta anche bene..ottimo [emoji106]
Inviato dal mio LG-P760 utilizzando Tapatalk