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Allora premetto che ho usato il 'cerca' effettivamente ce ne di roba che parli di come si tira la catena ecc ma a me interessa una cosa molto molto  particolare
Ho un hornet del 2003 la catena è molto lenta, nel modello 2003(forse in tutti i modellli) ci sono delle tacche sul forcellone posteriore(ammessi che si chiami cosi, evviva la mia ignoranza) proprio dove va il bullone della corona, la mia catena sembra essere arrivato al limite.
la mia domanda è si può invece tirare ancora un po anche se sembra al max?
esiste un atro modo?
o mi consigliate di cambiare tutto il kit trasmissione perchè la moto ha 32k km

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t13722_tiraggio-max-catena/

io la moto l'ho presa da un mesetto, e a giudicare dal tiraggio eccessivo credo proprio che che sia tutto originale.
Devo cambiare quindi? ma è pericoloco camminarci cosi mi devo spaventare?

in ogni caso cosa mi consigliare di compraare per risparmiare qualcosina? conviene comprare pignone corona e catena separati o meglio un kit completo?
dellle corone in ergal che ne pensate?

intanto grazie per i chiarimenti.
soprattutto per la corona in ergal, è proprio na caz....

ma non ho capito una cosa il kit a cui ti riferisci non è composto propro da corona catena e pignone?
dati i 300000 e passa km voglio cambiare tutto ma mi chiedevo se risparmiavo prendendo i 3 pezzi singolarmente invece che un kit completo, (cosi posso anche prendere la catena oro )

in ogni caso consigli su marchè? siti dove posso controllare? prezzi per non farmi frega ?

grazie millle scusate se vi scoccio ma ho una prima moto da poco e nessuno penso ''nasca imparato''

Se il lavoro lo fai tu, forse puoi risparmiare qualche decina di euro comprando i singoli pezzi, e solo quelli che servono (anche se per esperienza l'unica cosa che ti puoi evitare è il pignone, che va 20/40 euro).
Se lo fai fare (e quindi ci paghi la manodopera) mi sa che ti conviene levarti il pensiero e cambiare tutto; del resto adesso inizia la stagione, così te la passi tranquillo..

ciao sergio ... in linea di massima 20 25 mila km poi dipende molto dall'uso che se ne fa .. se sei uno a cui piace scalare all'osso o fare staccate questi ci rimettono prima  si arrivati a questi kilometraggi e preferibile cambiare tutto il kit   

Grazie Bullsa della risposta.

Gentilissimo   

Per rispondere anche a  Muttley, io ogni 500 - 700 faccio la pulizi ed ingrassaggio della catena, credo sia bene mantenuta, la moto ha circa 8500 km

Grazie dei commenti

Ciao

  

  di nulla sergio siamo qui x condividere le nostre esperienze 

Io ne ho quasi 30.000 ora.
Ho cambiato solo il pignone circa 4000 km fa per provare i 44 denti prima di decidere sul kit.
Francamente e logicamente i denti non sono rilevanti per verificare l'usura, allo stesso tempo avendo aumentato la corona le tacche riferimento per l'allungamento non sono + valide. Alcuni scrivono di aver fatto 45000 altri dicono 25000. mha che fare...