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Già anche io trovo un casino trovare la rondella...si che Honda dice che si può sostituire anche ogni due volte ma sai mai...meglio cambiarla comunque ogni tanto!!

Io su mio libretto ho proprio scritto quello...Sostituirela rondella di tenuta ogni due volte o ogni volta se necessario....comunque si anche il mio meccanico la cambia mai a meno che non ria proprio brutta o devastata.....

Sì l'ho letto qui che la vendono nel conce, il problema è che ci sono andato e mi hanno detto che non ce l'hanno e non va cambiata, dovrei provarne un altro ma qui in zona ce n'è solo uno che io sappia!

Riporto le specifiche del sito:

Specifiche a Approvazioni

Mobil 1 Racing 4T incontra o supera i requisiti del:
10W-40 & 15W-50
API SN,SM,SL,SJ
JASO MA1 2006

Secondo la ExxonMobil, Mobil 1 Racing 4T possiede il livello di qualità:
10W-40 & 15W-50
API SH

Mah si capisce poco, sopra dice che supera la API SN e sotto la SH    poi è un MA1, sulla hornet va bene ma sull'R1 non lo so devi controllare il libretto!

Effettuato il cambio olio finalmente 
Messo il Bardahl XTC C60 10W50, per il tagliando in garanzia avevano usato il Castrol Power 1 racing 10W30, non c'è paragone, già appena accesa per far riempire il filtro e controllare se c'erano perdite si sentiva a orecchio che il motore faceva un suono più fluido e cupo, la prova su strada poi...fantastica, il cambio è diventato come il burro ed è silenziosissimo, le marce entrano da sole appena tocco la leva  Ho notato che il Bardahl ha lo stesso odore del Castrol e credo che questo confermi le "voci" lette su internet cioè che la Bardahl acquista le basi da Castrol e poi fa i suoi intrugli miracolosi con Fullerene, però a moto calda si sente un leggero odore simile all'olio di ricino dei 2 tempi, o almeno mi pare, mentre con il castrol si sentiva puzza di raffineria petrolifera  Olio fantastico quindi, ve lo consiglio, ora vedrò come si comporterà nel tempo, nel caso ci fossero problemi ve lo segnalerò!
Ah dimenticavo, avevo messo 2,8 L ma mi sembrava fosse troppo basso il livello così ho messo altri 0,1 L ed era tra min e max, dopo averla provata però ho ricontrollato e sta sulla tacca del max, consiglio di provarla bene prima di raggiungere il livello definitivo!

Quello sotto scuro sarebbe olio e quella roba gialla sopra è la schiuma che dici? Mai vista una cosa del genere dal vetrino sulla mia! Io lo cambierei e sceglierei un'altra marca di olio!!

Vai tranquillo non succede nulla, il motul è miscelabile con altri olii

Uso lo stesso olio, sulla mia HH900, con il motul nessuna schiuma

Ciao Ciao Ago... ⛵ 🚤

Grazie mille fratelli bikers!   Prima di cambiarlo ci faccio un bel giro x scaldarlo bene in modo che durante il cambio defluisca il più possibile!