Forum Hornet.it

Ciao ragazzi, ho un' hornet 2009 e da quando l' ho comprata ho sempre avuto l' impressione che ci sia qualcosa che non va. mi spiego:
la moto va dritta e non ha nessuna vibrazione, anche ad alte velocità e anche provando a lasciare il manubrio, ma guardando le forcelle mentre vai dritto, si nota proprio che la sinistra è un pelo più in avanti della destra e anche il braccio, sembra stare in una posizione più avanzata. per essere più chiaro, sembra che la moto giri verso destra, ma non è così.
il mio meccanico al tagliando ha detto di averle regolate, ma non è vero niente, sono esattamente come prima, un' altro mi ha detto che secondo lui è storto il manubrio, l' ultimo (concessionario honda) dice che è solo una mia impressione, che è meglio se non mi fisso (e avrebbe anche potuto chiedermi dei soldi, invece è stato onesto).
insomma non so che fare, non sono molto esperto di meccanica, ma non è la mia prima moto, e ho anche un occhio preciso in genere, forse troppo, sono troppo pignolo?  secondo voi potrebbe essere una questione che dipende dal perno centrale? magari basta svitare il bullone, regolare tutto l' avantreno e riavvitarlo? boohh...

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19911_seo/

la moto l'hai presa nuova o usata??

comunque, da come poni il problema sarei piu' propenso ad un manubrio storto, basta smontarlo ed appoggiarlo su un piano per vedere se e' cosi o ad una semplice illusione 

fossero le forche la moto non andrebbe certo dritta

allora... se ti sei assicurato che non sia solo una tua impressione... (magari falla portare da un tuo amico)

puoi procedere come segue per riportarle in linea di qualche millimetro...

1. allenta i bulloni di supporto vicino all'asse della ruota

2. allenta i due bulloni della piastra della forcella inferiore

3. allenta lievemente anche i bulloni che tengono il parafango...

4. metti la ruota in mezzo alle gambe e tienila in modo deciso

5. Forzando la ruota sulla tua gamba destra otterrai un lieve avanzamento della sospensione destra e un proporzionale arretramento della sinistra.

6. Forzando la ruota sulla tua gamba sinistra otterrai un lieve avanzamento della sospensione sinistra e un proporzionale arretramento della sospensione destra.

7. Serra nuovamente i bulloni nell'ordine in cui li hai allentati ovvero partendo da quelli di supporto dell'assale.

Fammi sapere. 

anche la mia ha lo stesso "problema" ma non penso che per cosi' poco cambi qualcosa.
magari quando le hai raddrizzate spiegaci bene come hai fatto.
ciaoooo

Anch'io ho notato la stessa cosa da sempre ( unico proprietario), ma non mi sono mai preoccupato più di tanto...ciclisticamente non ho mai avuto problemi.
ciao

foto...
non e' che si riesca a fare una foto perche' sto problema si vede solo quando corri,
sulle strade dritte guardi il manubrio e lo vedi che non e' perpendicolare al serbatoio.
dubito che si riesca a vedere qualcosa da fermo.
magari facendo una foto laterale delle forcelle ma penso che sarebbe piu' grosso il problema se si vedessero le forcelle non allineate.si e' capito??
appena posso provo a scattare una foto.

fai come ti ho detto e dovresti risolvere (io ho risolto )

cmq era sembrato anche a me di avere il manubrio non diritto.. poi ho pensato che la moto va bene e non mi sono fissato :D anche perchè sono pigro.. :P

la moto l'ho presa nuova, ma dopo due mesi di vita mio padre me l'ha fatta cascare da fermo