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ragazzi ho da poco comprato la mia hornet 2004 con 5600 km, praticamente nuova.
La frizione della moto ha il regolare gioco compreso tra 10 e 20 mm, ma mi accorgo che la moto inizia a muoversi quasi subito quando la leva è quasi tutta schiacciata. Siccome preferisco che la moto inizia la corsa appena la leva è quasi tutta rilasciata, dopo una fugace occhiata al manuale, ho iniziato a smanettare sul dado e il controdado. Il risultato è stato che ho ottenuto ciò che desideravo, ma appena rilascio la frizione anche in folle comincia a sentirsi un rumore proveniente dal motore (lato dx dove si inserisce il filo della frizione in basso) come se ci fosse un ronzio. Allora ho regolato la frizione come era prima delle modifiche con lo stacco originale..ma continua a fare questo rumore. Ho modificato il dado in varie posizioni nel tentativo di annullare questo rumore..ma l'unica cosa che cambia è l'intensità del rumore che comunque è sempre presente..comunque ho fatto un giro subito dopo e la frizione funziona bene a parte il rumorino...ma ho paura possa succedere qualche danno...cosa può essere successo? come risolvo il problema ammesso che di problema si tratti? è normale questo rumore? modificando il dado e il gioco a vuoto della frizione si possono creare danni...o si può tenere in qualsiasi posizione anche con gioco superiore a 20 mm?
PS sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto che "la moto non deve strisciare..accertarsi che la moto non strisci"..che vuol dire?..non è che è il rumore che sento io questo strisciare?
 

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t24339_1000-dubbi-frizione/

ok..allora non striscia..ma il resto?

Regola dado e controdado come preferisci e ti trovi meglio, la frizione farà sempre quel rumore.. è normale. 

Io ho una 2004 , è normale lo strisciamento lo fà in tutte con marcia in folle e frizione rilasciata.