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ho visto le foto...è proprio un cedimento strutturale. e proprio in prossimità della parte superiore del cordolo della saldatura posta in alto..come se fosse stato caricato eccessivamente il posteriore del telaio..

infatti da come vedo sembra che la crinatura sia stata creata dall'alto verso il basso..e lo si vede dall'andamento della criccatura stessa che si estende fin sotto saldatura direzione cassetta filtro..quindi dall'alto verso il basso e direzione senso di marcia..

la stessa cosa presumo sia anche dalla parte opposta del telaio..più o meno della stessa lunghezza..vero??

ripeto a me sembra un danno causato dalla piegatura del tubolare posteriore che poi va a saldarsi sul tubolare principale anteriore,come se fosse o caduta di sedere lato sella o come se fosse caricata di un peso eccessivo..ma escludo che tu abbia caricato di oltre un certo limite di peso il posteriore..    potrebbe anche essere causata da una scivolata..ma il telaio posteriore se smonti il codino come è? leggermente storto??

il danno cè e non è da sottovalutare..ma a prima vista una bella smontata ed una bella saldatura ex nuovo da un bravo professionista può essere alla portata

non sono un guru della meccanica ma di incidenti ne ho visti
se il telaio è criccato e hai preso un colpo, sicuramente si vedono danni da altre parti,
se invece il danno è dovuto a mamma honda io andrei da loro

in ogni caso il telaio criccato io personalmente lo butterei, sarà ma non mi fiderei neanche del miglior carrozziere del mondo, fosse un' auto ci starebbe, ma la moto proprio no.... psicologicamente avrei dei problemi..... e perderei fiducia nel mezzo

 

anche io non ne so niente ,ma quoto bonsay

volevo davvero ringraziarvi tutti per l'aiuto che mi state dando...davvero...non so come andrà la cosa considerate che per chi che come me al momento non ha lavoro tenete una moto è anche un pò un piccolo lusso ma non bisogna demordere e conservare le proprie passioni per quanto difficile sia...ciao!!!

Premetto che non ho visto le foto ma da come lo descrivi io opterei per una saldatura che è venuta "male".
Sono ing.meccanico ma rotture di quel tipo li si verificano solo se ci sono entrate delle impurità nel cordone di saldatura creando dei flocculi o addirittura dele microcricce causa riscaldamento localizzato del materiale in prossimita del cordone stesso che poi si sono propogate per fatica. Ripeto non ho visto le foto ma io credo che sia prorpio un difetto strutturale e non può essere dovuto ad un inciedente per cui ti conviene andare alla Honda ed eventualmente puntare i piedi.
Ciao

esatto. dalla foto si evince proprio questo. la cricca che segue la saldatura e poi si propaga verticalmente alla stessa.

Trex poi le posti le foto...

ehi...te le ho mandate...grazie!!!con le foto sarebbe davvero più semplice esporre il dramma...ciao!

mah...che strana sta crepa appena dopo la saldatura e poi nemmeno si puo dire che il telaio è piegato è intatto....
sembrerebbe un difetto proprio del telaio ,di fabbricazione intendo
voi che dite ...