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ma cosa gli devono dire????? ragazzi stiamo parlando di aria fritta! ricordo a tutti gli avventori che modelli come il fazer 1000 e la gsr hanno avuto qlk problema di telaio! ho letto all'epoca anche di gente che appena uscita dalla concessionaria sbatteva col mento a terra! già in questi casi citati le cause penali si sono sprecate e non è detto in questi casi che l'utente ne esca vincitore (oltre a dover aspettare i tempi della giustizia italiana ),per giunta parliamo di una moto vecchia, che ha subito un incidente e per di più che ha avuto una vendita di tantissimi esemplari( è la prima volta che sento di un caso di rottura di telaio ad un'hornet) mai un richiamo per telai "guasti". la cosa importante è senza piangerti troppo addosso, evitare di spaccare il capello a 4 parti: che ti frega la causa del danno! ormai c'è ! SMONTA tutto e porta a saldare stà crepa da uno bravo al tig o al massimo per scrupolo scardino a milano! te lo fà uscire meglio della fabbrica con tanto di garanzia del lavoro effettuato! fatti 2 conti e se la spesa non vale per te radia la moto dal pra e sbrigati a vendere i pezzi almeno recuperi qualcosa!ti parlo in maniera così cruda perchè ho un amico con un ducati che ha storto il telaio e stà facendo svalutare i pezzi a terra da più di un anno!  

  il pisano che mi quota ha un gusto di prima mattina tipo primule a primavera! cmq dalla foto il danno sembra ( in modo meno contorto da come l'hai descritto te ale) sul dorso del telaio ,in pratica dove si imbullona il serbatoio! adesso io non sono ne un tecnico ne un ingegniere ma a me sembra essersi flesso verso il basso ...prorpio per un impatto frontale la frattura poi è ortogonale alla saldatura e non corrisponde ad una mazza ! il piano di rottura cche corrisponde alla saldatura è quello frontale ma questo mi sembra ovvio visto che solo lì poteva far leva( se lanciate una moto contro un muro dove si può piegare il telaio secondo voi ?????) e in più la diversa densità e spessore dei materiali (saldatura e normarle parete del telaio) fanno sì che quando ci sia un vizio di struttura o un vizio di costruzione il taglio avvenga sempre in maniera solidale alla saldatura PS vai a saldare il telaio le chiacchiere non lo riporteranno funzionale!

Il prezzo per la riparazione del telaio mi sembra esagerato anche se sicuramente deve andare a riscontro cmq puoi sempre comprarne uno nudo con i documenti in regola


questo è solo un esempio vedi qui:

http://cgi.ebay.it/TELAIO-PER-HONDA-HORNET-900-DEL-2002_W0QQitemZ360134151296QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item360134151296&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

la moto la smonti e la rimonti in meno di 10 ore di lavoro

Ho un officina dove facciamo torniture e saldature, saldiamo semiassi d'acciaio di camion e tutti i materiali possibili e immaginabili se posso darti un consiglio fai smontare il motore e trova uno bravo che sappia saldare, va bene anche la filo continuo,in quel caso basta che usi filo basico ad alta resistenza, in catena di montaggio secondo voi come saldano i telai? facciamo lavori di manutenzione anche in fiat e vi dico che a volte il lavoro artigianale è migliore perchè l'essere umano ha più scrupoli di un robot, poi dipende sempre dalla persona che lo esegue!
comunque questo è solo il mio punto di vista poi decidi tu, se prorio non ti fidi dai un'occhiata su ebay e se lo trovi è meglio che lo vedi di persona.
ciao e in bocca al lupo!!

Ciao,tempo fa ' ho letto su una rivista ,mi sembra motociclismo un intervista con scardino in cui spiegava i tipi di riparazione ai telai di varie marche tra cui il piu' semplice da riparare era quello dell' hornet diceva che  in oltre il 90%  se non di piu' dei casi si puo' aggiustare  con garanzia,e comunque per vedere se il tuo telaio e' storto  per via dell'incidente penso basti che togli il motore e guardi se riesci a rimontarlo(se  si e' storto i gli attacchi non combaciano) i fori degli attacchi dei vari pezzi tipo fianchetti  codone serbatoio devono combaciare abbastanza bene ,per saldarlo penso non ci sono problemi se lo fai fare ad un professionista,lo fa' per lavoro .avete visto le saldature di un er6n?

Perfetto se ben fatta una saldatura non avrai problemi...