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Ps : avevo letto collettori :)  e le foto dal telefono non le avevo viste... :)


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Oggi intervento semplicissimo di manutenzione : tensione catena.
Era praticamente a terra, tirandola sono arrivato all' inizio della parte rossa che chiede di sostituirla.
Ipotizzo che l'anno prossimo cambierò la trasmissione 

Nel frattempo ne ho approfittato per smontare il tappo radiatore e controllare.
Smontandolo intanto ho notato che aveva fatto il vuoto e le due guarnizioni sembravano ben aderire (dedotto dal puff doppio che si è sentito)
Controllando il tappo si vedono perfettamente i due segni sulla gomma senza interruzioni, segno che dovrebbe chiudere a dovere.

Ecco come ho ripreso il radiatore con carta vetrata grana fine e pezzo di legno per tenerla tesa :
   

Tappo nuovo con i segni lasciati dalla pressione :
 


Ne approfitto per chiedere un ulteriore consiglio.
Il serbatoio presenta una piccola ammaccatura lato sinistro, la vernice è intatta, sembra che abbia avuto un colpe "morbido", altrimenti questa sarebbe saltata.
Secondo voi è recuperabile col metodo dello shock termico ?

Minkia ma sta moto da dove arriva?Alla Parigi/Dakar non usano le Hornet.
    

Lins davvero complimenti per la passione e la cura che stai avendo per questa moto un po' bistrattata!
Ti ripagherà di ogni minuto che le hai dedicato!



Inviato da Patatatalk

La parte schiacciata pesca la riserva... Il mio era messo peggio di questo e non pescava più! Preso nuovo la parte sotto è uguale a quella sopra e va perfettamente ora

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

Originale Honda 39€ mi pare (pagato 35€ scontato)

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

Visto che l'hai già tolto....ti conviene montare quello nuovo.

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Visto che costa circa 40 euro prima di sostituirlo proverei a vedere se effettivamente da dei problemi.. se non li ha bene, in caso contrario rismonti il tutto..