Forum Hornet.it

Ciao a tutti, mi presento sono Luca, ho da poco acquistato un Hornet del 10/2009 con 4500KM la moto è perfetta sempre box e usata davvero pochissimo, comunque dato che io sono un pò maniaco.... ho eseguito già i seguenti interventi:
- Cambiato Olio Bardhal XTCC 60 10W-40W
- Cambiato filtro Olio After market
- Regolato tensione catena
- Sostituzione pastiglia freno posteriore (non capisco come abbia fatto a consumare una coppia di pastiglie originali in 4500KM)

Adesso mi sorge un dubbio e ho bisogno di voi e dei vostri consigli:
- Fareste sostituire il liquido dell'impianto frenante? (la moto ha solo 4500km ma ha comunque 3.5 anni)
- Fareste sostituire il liquido dell'impianto refrigerante?(la moto ha solo 4500km ma ha comunque 3.5 anni)
- Il filtro dell'aria posso solo pulirlo e non sostituirlo?
Vi ringrazio anticipatamente per tutto l'aiuto che mi darete, spero di poter portare l mia piccola esperienza e la mia enorme passione al servizio del forum.
Buona giornata a tutti
Luca

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t43222_comprato-hornet-usata-bisogno-dei-vostri-consigli/

Io aggiungerei:

-la catena puliscila con petrolio bianco e ingrassala
-cambia liquido freni (e già che ci stai potresti approfittarne per mettere i tubi in treccia  )
-cambia il refrigerante (che andrebbe cambiato comunque ogni 3 anni circa)
-per 4500 km il filtro aria direi che gli dai un soffiatina o lo lasci lì dov'è
-mi spiace per te ma mi sa che ti tocca cambiare anche le gomme, a prescindere dai km, se hanno 3 anni e mezzo saranno dure come il marmo ormai (soprattutto perché immagino che siano quelle di primo allestimento che non sono un granché)

 

Ciao, grazie per le risposte, allora
per il cambio liquidi freni-refrigerante ho preso l'appuntamento dal concessionario honda (al telefono mi ha detto che ci vorranno 75 Euro di manodopera più i liquidi, è allineato come prezzo?)
Per il filtro allora domani mi metto li e lo pulisco, tanto devo cambiare le pastiglie freno posteriore
Per le gomme anche li ho avuto fortuna, le aveva cambiate lui neanche un anno fa!
Un altro consiglio, ho visto le vostre video giuda e ho visto che per il serraggio della pinza del freno voi usate una chiave dinamometrica, io non ho quel tipo di chiave, posso comunque cambiare tranquillamente le pastiglie o è assolutamente necessaria la chiave per il giusto serraggio?

per il liquido freni.. non e' necessario.. ma se per scrupolo lo vuoi fare, e' un operazione da.. 20 minuti in tutto e  c'e' un bel tutorial

per il liquido refrigerante, non serve, al massimo lo rabbocchi.. non serve sostitutirlo

per il filtro aria, con cosi pochi km, basta che lo tiri fuori e gli dai una soffiata col compressore

cavolo con i tempi che corrono la tue soluzioni sono le più economiche e quindi molto bene accette, io sono molto scrupoloso e per questo chiedo consiglio a voi che avete molta più esperienza di me.

allora, per l'olio freni.. la prima volta, va bene se la fai fare al meccanico.. 75 euro.. non e' pochissimo.. ma se tra che ci sei, gli fai dare un occhiata generale.. e magari se stai li.. puoi vedere come fare per la prossima volta

per il discorso serraggio

la dinamometrica.. e' utile ma non fondamentale, basta che quando arrivi a battuta della vite.. dai giusto quella strizzatina in piu.. senza forzare

tutto li

Grazie mille, allora per il cambio pastiglia freno posteriore e serraggio ascolterò il tuo consiglio, per quanto riguarda il cambio liquido freni e refrigeratore mi ha chiesto 75 euro solo di manodopera più i liquidi, però ascoltando il tuo consiglio il liquido refrigerante non serve sostituirlo giusto?

Per cambiare il liquido refrigerante ti ci vogliono 5 minuti, più il tempo di mandarla in temperatura e ricontrollare il livello.

Per cambiare l'olio freni mezz'ora se l'hai già fatto, un po di più se devi prenderci la mano, ma è semplice e lo puoi fare da solo.

E hai risparmiato 75 euro :)

grazie della fiducia, ma per il liquido dei freni se devo sostituirlo almeno la prima volta preferisco che lo faccia un meccanico, inoltre nei tutorial non ho trovato i video anche con il tasto cerca, riusciresti a darmi il link?

Non so in base a cosa dite di cambiare o non cambiare i vari liquidi, sulla mia 2011 il manuale riporta:
liquido freni: sostituzione regolare ogni 2 anni oppure non ricordo a quanti km, in ogni caso 4500 sono veramente pochi
liquido radiatore: sostituzione regolare ogni 3 anni oppure ogni tot. km
Detto ciò dovresti chiedere al precedente proprietario, se non lo ha mai fatto devi cambiarli sicuramente, soprattutto quello dei freni!! O in alternativa cambiali e dormi tranquillo per i prossimi 2-3 anni!
Le pastiglie dei freni a me sembra strano che siano consumate, per di più quella posteriore poi..la mia ha 7000 km e quella posteriore è quasi nuova! Le cose sono due, o il tizio usava il pedale del freno di continuo o c'è un problema, tipo pistoncino bloccato! Visto che fai la sostituzione controlla il pistoncino e dagli una bella pulita prima di rimandarlo in sede!
Il filtro dell'aria sono d'accordo, un soffiata leggera, va cambiato a 20.000 km mi pare, non mettere il manometro al massimo però, la cartuccia è di carta la spappoleresti, io lo metto a 1,5 bar!
Per il fai da te, se hai manualità e ti piace farlo dovresti provarci, i tutorial sono tantissimi, non solo sul forum, anche su internet in generale, basta fare le cose con criterio, tipo non serrare con tutte le tue forze bulloni piccolissimi, la dinamometrica ti aiuterebbe ma per serraggi leggeri ho capito che basta stare attenti, giocare con la lunghezza della leva, cioè della chiave, se devi serrare a 10 Nm impugna la chiave vicino al bullone, se devi serrare a 50 forza di più impugnandola più lontanto, se devi serrare a 100 usa una chiave molto lunga e applica una forza medio-forte! Io sono più paranoico di te e l'ho comprata, aiuta molto soprattutto a non avere ansie

Non so in base a cosa dite di cambiare o non cambiare i vari liquidi, sulla mia 2011 il manuale riporta:
liquido freni: sostituzione regolare ogni 2 anni oppure non ricordo a quanti km, in ogni caso 4500 sono veramente pochi
liquido radiatore: sostituzione regolare ogni 3 anni oppure ogni tot. km
Detto ciò dovresti chiedere al precedente proprietario, se non lo ha mai fatto devi cambiarli sicuramente, soprattutto quello dei freni!! O in alternativa cambiali e dormi tranquillo per i prossimi 2-3 anni!
Le pastiglie dei freni a me sembra strano che siano consumate, per di più quella posteriore poi..la mia ha 7000 km e quella posteriore è quasi nuova! Le cose sono due, o il tizio usava il pedale del freno di continuo o c'è un problema, tipo pistoncino bloccato! Visto che fai la sostituzione controlla il pistoncino e dagli una bella pulita prima di rimandarlo in sede!
Il filtro dell'aria sono d'accordo, un soffiata leggera, va cambiato a 20.000 km mi pare, non mettere il manometro al massimo però, la cartuccia è di carta la spappoleresti, io lo metto a 1,5 bar!
Per il fai da te, se hai manualità e ti piace farlo dovresti provarci, i tutorial sono tantissimi, non solo sul forum, anche su internet in generale, basta fare le cose con criterio, tipo non serrare con tutte le tue forze bulloni piccolissimi, la dinamometrica ti aiuterebbe ma per serraggi leggeri ho capito che basta stare attenti, giocare con la lunghezza della leva, cioè della chiave, se devi serrare a 10 Nm impugna la chiave vicino al bullone, se devi serrare a 50 forza di più impugnandola più lontanto, se devi serrare a 100 usa una chiave molto lunga e applica una forza medio-forte! Io sono più paranoico di te e l'ho comprata, aiuta molto soprattutto a non avere ansie

intanto grazie per la spiegazione, anche io non capisco come abbia fatto a consumare così le pastiglie, secondo me andandoci poco e essendo magari poco pratico andava con il piede sopra il freno, oppure come dici te ci sarà il pistoncino, ma guardando la ganascia non mi sembra che le pastiglie siano attaccate al disco.
Per quanto riguarda il cambio dei liquidi i miei unici dubbi sono che guardando il liquido dei freni è di un colore bello trasparente e non dà l'idea di essere per niente consumato, e anche il livello del liquido refrigerante nel vassoio di riserva è al livello ottimale liquido, quindi non vorrei fare un lavoro in questo momento non necessario.