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Di benzina proprio no... puzza un pò di scarico... come quando metti la mano dietro lo scappamento e ti lasci affumicare... ma l'odore della benzina non lo sento..

Si forse è di scarico...diamine... sto dando di matto...spero tanto che la mia piccolina nn abbia sofferto più di tanto...  

sinceramente nn so che dirti...
aspetto un consulto da supertrex...
però oggi ho scaricato quasi 40cl di olio e il livello è ancora sopra la metà tra i 2 livelli min-max...alchè spero nn si sia realizzata la "profezia" di supertrex, del fatto che ci sono infiltrazoini di benzina nella coppa dell'olio...dato che è una stagione intera che circolo in quelle condizioni...
Sto pomeriggio ho fatto un giretto di 20 km e dal corpo iniettori non si è più visto fuoriuscire nulla...ma 20km di test penso siano pochi per trarre delle conclusioni...
io spero bene... senno penso siano cazz.. amari    per il mio portafoglio (che nn ne ho !!!) e la mia piccola..

Cavolo son davvero preoccupato....

Bè nonostante le mie ripetute cavolate... (a forza di sbatterci il naso imparo)..  delle moto ho la "BASE" fai da tè... di un po di tutto, sò ... un po di tutto e niente...   ...
Comunque l'olio va controllato a motore caldo ... lo fai girare per un po 5-7 min.. o dopo un giretto...come vui, l'imporante è che l'olio sia andato bene in circolo ovunque...dopo lo lasci riposare , così l'olio in circolo per il motore va a depositarsi ma perlomeno un pochino rimane dove serve (così mi han detto)... e controlli il livello dopo 10 min. + o - .... la moto deve stare assolutamene dritta , come la inclini un po sballa tutto... se la lasci sul cavalletto si... è normale vedere dal vetrino che nn c'è olio, per ovvie ragioni dato che la moto è inclinata e l'olio va a depositarsi tutto in un angolo...

10 min, olio caldo o freddo, moto perfettamente dritta... Io do un'occhiata veloce in qualsiasi situazione, l'unica condizione importante è che il motore sia fermo da almeno un paio di min. Il livello deve essere poco sotto il max. Faccio così da anni con qualsiasi motore e non ho mai fuso niente! Non fatevi troppe paranoie per questa banalità 

anche io sto avendo lo stesso problema...ho portato 3 lt di olio al mio meccanico per il 2° tagliando e mi ha detto che ne dovevo aggiungere altri 100gr

questo è il livello dell'olio dopo 10-15 min dallo spegnimento....



questo è il livello dell'olio dopo averlo rabboccato...



questo è il livello dell'olio a motore freddo (dopo circa 1 ora)



come procedura è corretta? il livello dell'olio è corretto?

un pelo troppo...

mi consigli di levarne 50 ml?

Io ho un'hornet del 2003, ma ce l'ho anche io questo vetrino??
Io per controllare l'olio uso la bacchetta attaccata al tappo dell'olio.  

se ho capito bene questo sistema dell oblo c e solo da modello 2007 in poi,ma sembra sia piu semplice con l astina

Io ho un'hornet del 2003, ma ce l'ho anche io questo vetrino??
Io per controllare l'olio uso la bacchetta attaccata al tappo dell'olio.  

Non l'abbiamo