Forum Hornet.it

In realtà avrei voluto anche io fare questa domanda... appena accesa i nr. di giri della mia è un poco alto , sfiora i 2000rpm per poi scendere una volta in temperatura, io ho pensato che fosse normale, non l'ho chiesto al mecca ma penso che il loro orecchio avrebbe riconosciuto rumori anomali.
Per quanto riguardo la perdita di qualche giro, penso che i motori delle machine lo facciano anche  se non erro.

Lavoro precisissimo... Complimenti!! 

Grazie Lorenzo,
Ho cercato anche di fare attenzione ai giri del motore in questi giorni...e devo dire che non percepisco la sensazione che ti descrivi...in più anche il contagiri rimane fermo preciso sui 1000-1100rpm a moto calda.allego foto dei giri motore con moto appena accesa...a 40°, 60° , e 70° quando si stabilizza sui 1100rpm.
Non so perché la tua si ferma a 1800rpm forse è un Po tantino...gia a me mi hanno detto che il motore al minimo gira alto...pero questo un amico che non è un meccanico ...forse e meglio sentire un meccanico per queste cose.
Saluti.
  

Grazie Lorenzo,
Ho cercato anche di fare attenzione ai giri del motore in questi giorni...e devo dire che non percepisco la sensazione che ti descrivi...in più anche il contagiri rimane fermo preciso sui 1000-1100rpm a moto calda.allego foto dei giri motore con moto appena accesa...a 40°, 60° , e 70° quando si stabilizza sui 1100rpm.
Non so perché la tua si ferma a 1800rpm forse è un Po tantino...gia a me mi hanno detto che il motore al minimo gira alto...pero questo un amico che non è un meccanico ...forse e meglio sentire un meccanico per queste cose.
Saluti.
  

Mamma mia ragazzi... adesso che ci penso a quanto cose ci sto facendo e alla frase del precedente proprietario al momento dell'acquisto "stai tranquillo, la moto è perfetta" provo un misto tra rabbia e paura.
E' perfetta se non sei preciso e io purtroppo/per fortuna lo sono! 

Sto fatto del minimo adesso mi preoccupa un po..
Stasera ci faccio più attenzione e vi dico

Se cerchi bene nel forum trovi tutte le risposte...ormai sta moto in tanti l hanno "ribaltata" e tt isuoi problemi eventuali si sa come vanno risolti.
Ovviamente su un usato nn si sa mai cosa c ha fatto il precedente proprietario....potrebbe aver un po "sminkiato" il motore..anke se questo motore secondo me e secondo la casistica , e' indistruttibile anoe se trattato con nn troppe cure e amore.
L unica x avere bene un termine di paragone e' uscire cn qualcun altro con l hornet originale il piu possibile e vedere se  i sono differenze.

Per quanto riguarda quello ke t ha detto ki te l ha venduta dipende sempre dal punto di vista: fino a un paio d anni fa la mia moto ad esempio era talmente perfetta ke potevo metterla in vetrina e rivenderla come nuova.
Ora tra figli e impegni le do meno attenzioni, ad un occhio esperto si vede, ma ad uno sguardo nn proprio certosino sembra cmq perfetta..e in fondo tanto male nn e';D
Fertilizzante e gasolio...