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Cut

Si e sucesso pure a me in effeti ho potuto constatare che il cambio dell'Hornet non e il massimo come precisione ogni tanto fa i capricci nonostante la moto sia nuova a me e sucesso una sola volta tra la 3 e la seconda mi e capitato piu di frequente tra 5 e 6 come diceva pure qualcun'altro ,il cambio e solido ma un po rozzo ...e secondo me l'unico difeto che puo avere questa moto 

Scusatemi, ho già scritto in un altro post la stessa cosa ma forse potrebbe avere più attinenza con questo che prima non avevo visto. Vi riporto paro paro il messaggio:

"Esperti di cambio avrei bisogno del vostro aiuto per un problemino fastidioso!

Oggi mentre mi facevo un giretto bello tranquillo, nel passare dalla prima alla seconda mi si è impuntato il cambio, si è bloccato sul neutro e ha fatto molte più storie del solito nel riprendere la marcia e per altro nel farlo ha fatto anche un rumore strano, metallico, quasi un colpo.
Non c'ho fatto molto caso se non fosse che ora nel mettere in folle, meccanicamente nessun problema, però non mi si accende più la spia e di conseguenza quando metto giù il cavalletto si spegne immediatamente.
Qualcuno ha qualche idea? Devo andare per forza da un meccanico? nel caso me ne sapreste indicare uno bravo, serio e onesto a Bologna?"

In pratica quando metto in folle, la moto meccanicamente va in folle (per intenderci se lascio la frizione non si spegne), però è come se ciò non venisse rilevato e quindi la spia sulla strumentazione non si accende e quando vado a mettere il cavalletto si spegne.
La moto si comporta come se cercassi di mettere il cavalletto con la marcia inserita e di conseguenza per sicurezza si spegne.   

dici?! domani proverò a vedere

facci sapere...

controlla anche l'interruttore del folle...dietro al motorino di avviamento e poco sotto lato cambio...

e dai una controllatina all'interruttore della frizione..sulla leva...

comunque è strano...hai detto che il fusibile lo hai controllato?!?!..

Riesumo questo post perchè ho un problemino similare. Da qualche tempo in qua, fermandomi lasciando la moto accesa sul cavalletto e scendendo (per aprire un cancello, ad es.), talvolta la lampada della folle non resta sempre fissa accesa, "balla" un pò; quando succede la moto "pensa" che ci sia la marcia inserita e quindi si spegne.

controlla anche l'interruttore del folle...dietro al motorino di avviamento e poco sotto lato cambio...

e dai una controllatina all'interruttore della frizione..sulla leva...

comunque è strano...hai detto che il fusibile lo hai controllato?!?!..

Anche nella mia nonnetta '01 l'interruttore del folle è nella stessa posizione?