Forum Hornet.it

Ho sentito parlare molto bene di questo manubrio: mi spiegate marche,modelli,costi,vantaggi e svantaggi?
è il primo passo giusto per iniziare a toccare la ciclistica? E poi....mettendo quello va in crisi qualcos' altro? Grazie a tutti

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t1015_piega-bassa/

di piegabassa ce ne sono una marea... devi considerare anche la tua corporatura...
quanto sei alto? braccia proporzionate? c'è un sacco di gente che lo monta, e poi,
essendo piccolina (diciamo sotto 1,75) si trova a guidare SDRAIATA sul serbatoio.

altre persone hanno lamentato problemi con il filo della frizione, che gli andava troppo
in tensione o sfregava contro le altre parti...

se hai un meccanico di fiducia, perchè non ti fai consigliare da lui? per quello che riguarda
la modifica della ciclistica, non temere, non sono di certo un pilota eppure non ho avuto
grandi problemi ad adattarmi...

Essendo molto affezionato alla guida con i semimanubri ho ordinato da poco questo "piega bassissima" della Tommaselli (gruppo Domino).
E' in volgare acciaio ma è unico nel suo genere ...

http://www.domino-group.com/it/catalogue/handleBars_Detail.aspx?idmaster=1440

Quando arriva e lo monto vi dico come và!

un manubrio largo offre una leva molto favorevole alla sterzata (leggi: è più facile girare il manubrio) ... questo può andare bene come dice il prof su una moto da cross che necessita spesso di ampie controsterzate, molto meno su una stradale dove una reazione improvvisa del pilota può diventare una reazione esagerata e molto pericolosa ...

si ragagazzi tutto quello che volete ma non state un po esagerando ora!!!!!!
il 73 cm va bene a quansiasi persona , poi se andate a veder altre moto tipo quell aborto della ducati monster esce con il manubrio da 75 se non erro ed esce cosi dalla fabbrica .

il fatto piu eclatante che quello che monta la hornet sia la vecchia sia la nuova e un manubrio di graziella pensate che io ho cambiato subito il manubrio e quando e uscita la nuova hornet  sono andato dal mio concessionario per provarla e con quel manubrio e ingudabile e uno schifo infatti non mi è piaciuta  e mi tengo la 2005 , comunque di serie potrebbero mettere un manubrio decente        ciaooooo

avevo aperto una nuova discussione in proposito...  senza accorgermi che ce n'era già una   

a me hanno regalato un WRP non so la misura però. io sono 1.61cm per 77kg (non ridete) volevo chiedere se c'erano dei problemi per il montaggio e se andava bene per me...

io mi trovo bene anche con l'originale (non sono un gran esperto) ma il grigio satinato del WRP mi affascina molto...

ciao dune ti riporto quello che ha detto kappa del wrp:

wrp tutta la vita!30 euro e passa la paura!però è due cm troppo lungo (se si tengono i fili e le guaine originali) e perciò và segato 1cm x lato..

io come già detto ho preso un rizoma da 22 di diametro e 73 di larghezza e nn ho dovuto fare nessuna modifica, ma il piega bassa te lo consiglio, la moto la guidi molto meglio.

mi stavo accingendo a montare il manubrio WRP che mi hanno regalato...   

smonto l'originale, le manopole, le leve, i contrappesi... tutto ok.

vado per montare il nuovo... ma....  i buchi!!!!!!     

il manubrio originale ha dei buchi ove si agganciano i comandi...   

domandona: come faccio? devo mettermi a forare il nuovo manubrio?

help!!!

purtroppo credo proprio di si, quel tipo di manubrio non ha i buchi fatti prorporio per permetterti di  sistemare i comondi nella maniera più consuno alla tua guida quindi.....te tocca andare di trapano 

 

io ho un rizoma sezione 22/29 conico piega bassa

ho effettuato i buchi, ma non ho tagliato niente ....

e va benone....