Autore Topic: collettori  (Letto 4186 volte)

Offline chiodofisso

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collettori
« il: 20 07 2010, 21:43:29 »
stavo pensando a  a una modifica  doppio scarico sulla hornet tipo z 1000.

naturalmente  si deve sostituire il collettore. volevo sapere se qualcuno sa le misure nel punto segnato da una riga rossa a occhio sembrano uguali.
come anche il diametro  mi sembrano uguali.   non sarebbe male  la hornet con scarico  stile z1000  allego foto

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t17638_collettori/

Offline andreawaco

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Re: collettori
« Risposta #1 il: 21 07 2010, 10:57:03 »
 :mmm:  :mmm:  :mmm:
sinceramente con il doppio scarico andresti ad aumentare il peso e modificheresti l'erogazione....
senza contare il fatto che sostituendo i collettori sarebbe necessaria la ricarburazione,filtro aria..ecc
forse avresti piu' da perdere che da guadagnare :fifi:
pero' se a te piace...de gustibus!
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Offline skid73

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Re: collettori
« Risposta #2 il: 25 07 2010, 09:33:32 »
Scusa, ma chi ti fa il silenziatore lato sinistro?
Dovresti fare una ricerca su quale adattare. Non ci sono molte moto che hanno il silenziatore sulla sinistra...  :mmm:

Offline chiodofisso

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Re: collettori
« Risposta #3 il: 25 07 2010, 21:24:10 »
Scusa, ma chi ti fa il silenziatore lato sinistro?
Dovresti fare una ricerca su quale adattare. Non ci sono molte moto che hanno il silenziatore sulla sinistra...  :mmm:

scusa ma forse  non mi sono spiegato bene............. lo z1000 monta  due scarichi  come si vede in foto.   dunque io volevo montare  quelli  quindi quello che a me interessa e sapere  se il collettore dello z1000   che si vede in foto  ha le stesse misure   del'hornet.

Offline megarunner

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Re: collettori
« Risposta #4 il: 25 07 2010, 23:34:17 »
se non hai il chidofisso per i collettori della Z
hai provato a fare una ricerca sui collettori della hornet 900??
Magari basta adattare il centrale ai collettori della hornet 600 (è una specie di forcella)e ci metti su io terminali della 900

Offline blaps_85

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Re: collettori
« Risposta #5 il: 26 07 2010, 00:14:07 »
Si, infatti... mettere quelli della 900 è possibilissimo l'ha già fatto qui un utente... Quelli della Z1000 sono belli... ma sono bassi.... :mmm:
Guido la Hornet come un vespino e la 50 Special come una Hornet...

Offline chiodofisso

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Re: collettori
« Risposta #6 il: 26 07 2010, 13:00:28 »
quelli del 900 lo so che si possono mettere.  a me piacciono proprio perche son bassi.  io nondevo portare nesuno dietro.  quando vado in giro con mia moglie  vado in scooter 

Offline Ylario

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Re: collettori
« Risposta #7 il: 28 07 2010, 10:08:15 »
stavo pensando a  a una modifica  doppio scarico sulla hornet tipo z 1000.

naturalmente  si deve sostituire il collettore. volevo sapere se qualcuno sa le misure nel punto segnato da una riga rossa a occhio sembrano uguali.
come anche il diametro  mi sembrano uguali.   non sarebbe male  la hornet con scarico  stile z1000  allego foto

Fattibile è fattibile se sei pratico del taglia e cuci, anche se secondo me puoi abbandonare l'idea di montare i collettori dello z1000, al 99% le misure sono totalmente differenti e poi sono realizzati per un 1000 e non per un 600.   :lamps7:

Potresti comprare dei collettori per la tua moto e farli modificare in stile 4-2-1-2....anche se poi sarebbe necessario portare la tua moto a far ricarburare da qualcuno di competente perchè con una modifica del genere vai letteralmente a stravolgere la tua carburazione originale...   :ciao:

Offline megarunner

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Re: collettori
« Risposta #8 il: 28 07 2010, 12:39:30 »
se tralasciamo l'estetico e andiamo sul tecnico
aumentando il volume dello scarico nel suo complesso con un doppio terminale in luogo del singolo
mettendo dei collettori probabilmente molto + grossi di diametro (come dovrebbero essere quelli della z1000) andiamo a perdere sia ai bassi che ai medi

Facendo adattamenti artigianali,come saldature sdoppiamenti ecc... bisognerebbe verificare l'andamento sia le onde di risonaza che le onde di depressione(questa depressione in fase di incrocio aiuta in maniera ecezionale al riempimento del cilindro con la miscela fresca) che si creano a valle della colonna dei gas di scarico evacuati volta per volta e delle onde di pressione con segno negativo che vanno a far tornre indietro la miscela uscita dalla valvola di scarico in fase di incrocio(se lo scarico è molto aperto questa fase potrebbe addirittura essere saltata perdendo e basta,o potrebbe avvenire a regimi che la hornet neanche raggiunge)

Forse uno scarico maggiorato in tal maniera darà qualcosa a regimi altissimi (sempre che funzioni su un 600 tranquillo come la hornet)perdendo sicuramente ai bassi e medi rendendo la moto brutta da guidare


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