Autore Topic: Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni  (Letto 291359 volte)

Offline adam74mn

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #585 il: 18 02 2013, 21:14:18 »
consuma uguale........ :birra:
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Offline gian.88

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #586 il: 18 02 2013, 21:20:03 »
consuma uguale........ :birra:

adam...la tua secondo me consuma uguale perchè stai sempre tutto aperto!  :LoL:
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Offline adam74mn

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #587 il: 18 02 2013, 22:30:26 »
tutte dicerie :birra:  :birra:  consuma uguale... sei ci dai consuma di più di quando vai piano :LoL:  tutto qua..... :birra:  :birra:

Offline ass3nt3

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #588 il: 05 03 2013, 23:14:23 »
Perdonatemi se non apro un altro thread, economizzo aprendo una piccola parentesi qui.. qualcuno di voi conosce i kit della SIGMA che fanno in Usa ?

li ho trovati sulla baia.com al titolo " Honda CB600F CB 600F 600 Hornet 6 Sigma Custom Carburetor Carb Stage 1-3 Jet Kit "
A parte il risparmio, apparentemente dichiarano di essere più completi ( vogliono la configurazione della moto )  e nella descrizione sembra che sia incluso anche il getto del minimo

Puntano molto sul terrorismo psicologico da dimagrimento del rapporto stechiometrico quando si montano terminali e filtri sportivi.. e qui sorgono i dubbi amletici tipo "Saranno kit buonI o imbrattacandele e svuotaportafoglio?" o  "in Arizona hanno la senza piombo?"  :stica:
Scherzi a parte, i feedbacks sono incoraggianti.. voi che ne dite?
 

Offline gian.88

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #589 il: 06 03 2013, 11:06:25 »
75€ spedito...considerando che il dinojet lo trovi sui 100, risparmi si e no un pieno della moto. Ci vorrebbe un feedback un pò più corposo, tipo un'officina che li monta qui che dimostri la qualità del prodotto (e la compatibilità piena, più che altro)

Offline mircoamd

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #590 il: 06 04 2013, 14:46:45 »
oggi vado da un meccanico molto conosciuto nelle mie zone e gli ho chiesto il prezzo del kit dynojet, lui mi chiede a che mi serve e gli spiego che avendo scarico aperto e filtro aria ora è magrissima...lui mi ha detto che poi la moto è ingestibile, che diventa nervosissima e per girarci in città è un grosso problema...ha detto che prova a farmi la carburazione lui senza il cambio dei getti regolando la vite dell'aria...ma scusate diventa davvero così inguidabile la moto? cmq ha detto che con 230/240 euro mi mette il kit...mi sembrano tantini no? invece con 40 euro me li riallinea e prova a carburarla, al massimo mi dice che devo rimettere il filtro originale...
Hornet blu 2006, frecce ant+post a led, sottocodone + portatarga, scarico full carbon g&g rigorosamente senza db-killer, specchietti a goccia, manopole harris,corona 44 denti erga, kit dynojet, filtro bmc, manubrio oro rizoma, e ora iniziano le cose serie ;)

Offline gian.88

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #591 il: 06 04 2013, 15:44:02 »
mica si trasforma in un mostro a reazione! prende un pò prima ed è un pò più corposa ai medi...consumando leggermente di più.

la regolazione dell'altezza dello spillo non basta, sennò lo farebbero tutti e la dynojet manco avrebbe fatto il kit...

il prezzo è corretto, il kit minimo costa sui 100€, tieni conto 3 ore di manodopera per il montaggio, se non azzecca la carburazione al primo colpo...200€ è un prezzo onesto, oltre tratta. Ovvio che se rimette il filtro originale la carburazione va bene, son 40€ regalatigli...

Offline doctormotorcyclist

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #592 il: 06 04 2013, 17:35:10 »
concordo cn gian ,la moto diventa piu' divertente ,un po' piu' scorbutica ma nn inguidabile ,prende prima ,piu' reattiva ,si ha di piu' ai medi ,dovrebbe consumare di meno da fonti dynojet solo che dai piu' gass quindi alla fine consumi di piu' [ok] .
io ho speso 110 euro di kit preso su ebay e 80 -100 di montaggio
La moto e' il mio rifugio mentale!
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Offline carteo76

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« Risposta #593 il: 06 04 2013, 17:39:57 »
Va meglio.....ma consuma.

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La mia moto..............work in progresss  http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t26513_900-carteo76/270

Offline mircoamd

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« Risposta #594 il: 06 04 2013, 20:45:08 »
una cosa...ok compro il kit e me lo faccio montare...ma se dovessi rimettere il db killer diventa troppo grassa come carburazione?sapete giusto se so che per un po' non vado a farmi dei gran giri mi piacerebbe non rompere i timpani a tutti

Offline mike86

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #595 il: 14 04 2013, 14:16:09 »
ciao microamd,  al montaggio il meccanico la carburazione te la deve fare per forza! poi decidi tu se farla carburare con il dbk o senza il dbk! nel mio caso io ho una 2006 con kit dpm, lho fatta carburare con il dbk, mi è stato detto che questo modello con questa marmitta va meglio con il dbk..poi non so se è una cavolata, ma mi sono fidato...cmq il kit dynojet è favoloso, ovvio non ti aspettare che la molto diventi un cbr, ma cmq diventa molto piu divertente da guidare, soprattutto ai bassi medi regimi  :lamp1:  :lamp1:
nel dubbio accelera, nell'incertezza dai gas!

Offline doctormotorcyclist

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #596 il: 14 04 2013, 15:10:17 »
io cn xcone e filtro aria racing ,ho fatto montare il kit cn il dbk ,l'ho levato dopo ,ma ora rimesso (guido meglio ,senza stonare me e gli altri) :lamp1:

Offline hero

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #597 il: 16 05 2013, 16:44:29 »
Più o meno quanti cavalli darà il kit dynojet? Nel caso associato ad uno scarico blast e filtro?

Offline doctormotorcyclist

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #598 il: 16 05 2013, 16:46:23 »
circa 2 max 3 da fonti dynojet

Offline hero

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Re:Kit Dynojet - consigli, getti da usare, opinioni
« Risposta #599 il: 16 05 2013, 16:53:47 »
Caspita che pochi!!!! Pensavo di più!! Alla fine tra installazione ,kit e ricarburata partono facili 200 euro... Per 2 o 3 cavalli nn è troppo?


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