Forum Hornet.it

Ragazzi chiedo un consiglio a chi ne sa più di me.
Devo montare i tamponi paratelaio alla mia cbr600f 2011 (QUESTA per intenderci) solamente che c'è un problema.

I tamponi sono gli stessi della hornet, solo che hanno una sorta di asticella per spostare la testa in teflon fuori dalla carena, visto che altrimenti dovrei bucarla.

Per la mia moto ci sono solo questi due: questo qui --> BARRACUDA
e qusto qui invece --> EVOTECH
quelli barracuda così ad occhio mi sembrano meno protettivi rispetto agli evotech, questi ultimi invece al contrario sembra che siano più solidi però non mi va a genio che siano posizionati proprio di fianco la testata del motore.
La mia paranoia è che possano rompere qualche attacco del motore in caso di  forte caduta.
Voi che consigliate?


Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t45838_tamponi-paratelaio-cbr600f-2011/

Il rischio che possano fare danni c'è sempre...però il 90% delle volte si rivelano utili,ad esempio le banali cadute da ferm.A me hanno salvato l'intera moto 2 volte,una caduta da fermo,l'altra a bassissima velocità,nessun graffio al serbatoio o altro.
Comunque credo i lightech possano scivolare meglio in caso di caduta,avendo la superficie tondeggiante

Il rischio che possano fare danni c'è sempre...però il 90% delle volte si rivelano utili,ad esempio le banali cadute da ferm.A me hanno salvato l'intera moto 2 volte,una caduta da fermo,l'altra a bassissima velocità,nessun graffio al serbatoio o altro.
Comunque credo i lightech possano scivolare meglio in caso di caduta,avendo la superficie tondeggiante

ciò che dici è vero ma il discorso vale con i tamponi diretti, ovvero quelli composti solo dal perno e dalla testa in teflon.
Sulla cbr se vedi c'è in aggiunta una piastra sulla lightech o un'asticella sui barracuda.
La mia domanda è quale dei due sia più resistente.
Personalmente credo che la barra in metallo dei tamponi barracuda si pieghi con molta piu facilità..

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando la forza del pensiero

forse non ti dovresti chiedere quale dei due sia più resistente quanto quale dei due riesca a scongiurare più danni in caso di scivolata.
io comunque un'altra occhiata in giro la darei  [emoji14]arDon:

Dici che possa cambiare qualcosa?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando la forza del pensiero

Ho cercato, gli attacchi sono solo questi due, cambiano solo le testine in teflon

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando la forza del pensiero

Si, ma quelli vicino alla testata protegge più in alto dove serve. In caso di caduta grave solo se trovi qualcosa sul asfalto potresti avere problemi

Inviato dal mio D6503 utilizzando Tapatalk

e se prendi una botta forte dici che non possano creare problemi alla testata visto che gli attacchi dei tamponi sono sugli stessi perni del motore