Forum Hornet.it

Ecco ora si può ammirare per bene il lavoro fatto
molto ma molto meglio del primo risultato

non c'è bisogno di postarlo ovunque 

basta postarlo una volta

allora per chiunque fosse interessato allo scarico basso, posso fornire le seguenti informazioni:
ho fatto veramente di tutto per poter montare lo scarico basso, dalla ricerca dello scarico a quella dei collettori, posso dire che ora ho finito e la mia risposta è che se dovessi tornare indietro probabilmente non lo farei, non per via dell'estetica che continuo a dire che è uno spettacolo, ma per via del costo, ragazzi davvero moooolto elevato! oltre al prezzo dello scarico e dei collettori nuovi, bisogna aggiungere la ricarburazione, dunque vi dico i parziali:
se hai c..lo e trovi uno scarico usato almeno vanno via 200 euro;
collettori cbr (ho scelto questa soluzione e non quella di tagliare gli originali) usati se hai fortuna li trovi a 140 euro
obbligo una ricarburazione: il mio meccanico mi ha spiegato che ha dovuto smanettare con i getti di minimo e massimo per trovare il giusto compromesso+ sincronizzazione. per tutto questo il mio meccanico si è pappato 200 euro!!
risultato per avere lo scarico basso mi è costato 550 euro ai quali bisogna aggingere la manodopera per montare i nuovi collettori e creare il raccordo con il nuovo scarico 150 euro per un totale di 700 euro   ora la mia domanda è per 700 euro ne vale davvero la pena? quando con 150 euro avrei potuto montare un dpm blast e sarebbe stata bella uguale? a voi la scelta il risultato alla fine è questo:
è dire che qualcuno di voi (tipo manico) me lo avevano detto

no no guarda che i 700 euro sono documentati! non è uno scherzo....partono via come niente fidati!!!

certo che se avessi saputo farlo da solo sarebbe stato meglio...i miei colettori non erano in quelle codizioni erano stati sabbiati e nichalati, non mi chiedere cosa significa ma quello che me li aveva venduti ha detto così perciò mi sono venuti di più di 50 euro...e lo scarico ho dovuto comperare uno scarico che originariamente era lungo e poi è stato accorciato per la causa dalla mass perciò l'ho comperato sulle 180...poi i 200 euro di carburazione sono sembrati tanti anche a me, ma mi ha sparato il racconto dei getti di minimo e di massimo di vacuometro e sta benedetta sincronizzazione e io che non ne capisco me la sono dovuta bere per forza e quindi pagare

credi il vacuometro....cmq i collettori che avevo montato non avevano i compensatori e lo scarico era corto perciò mi ha detto che avevo scompensato troppo la moto e avevo la carburazione troppo magra, perchè quando sono andato a vedere i progressi in corso mi aveva fatto vedere le candele e mi aveva detto che siccome avevano la colorazione bianca la carburazione era magra e doveva renderla color nocciola e avrebbe dovuto farla più grassa!!! almeno così mi ha spiegato.....

sei del salento?.... magari lo conosci è di novoli....