Forum Hornet.it

prendi quella del gsx r 1000 come la mia e non fare più domande   

        

trop fort!!!!!!!!!!!!!!

 

ho chiarito i tuoi dubbi?

cmq puoi montarle tutte quante....sia quelle dei 1000 che dei 600 Supersport

l'importante sono i tubi in treccia e delle buone pasticche

le pinze puoi lasciare quelle di serie se non ti danno problemi

senza un tetto di budget prenderei subito la ISR con 7 interassi regolabili da poter usare ovunque e comunque da 22 a 16  

sinceramente parlando non mi piacciono proprio e poi non le monta nessuno, non saprei dire se la leva è spugnosa o meno..e la qualità...

io quelle che ho citato le ho provate di persona su varie moto

io monto una brembo 19x20 è un pò troppo per l'impianto originale della hornet.

Io mi trovo molto bene, non pensare che migliori chissà quanto la frenata, avrai più modularità nel frenare e meno sforzo sulla leva. Ho su anche i tubi in treccia.

Sicuramente la modifica per me vale molto (anche con una di un mille originale), con l'aggiunta dei tubi in treccia fai un bel lavoro.
Con la radiale i tubi originali non arrivano ( se non ricordo male!  ).

la pompa freno è un attuatore

vi ricordo che la potenza frenante dipende da 2 fattori:

1) potenza della pompa...che spinge l'olio attraverso i tubi e quindi arriva ai pistoncini della pinza

2) attrito pasticche/dischi

la potenza frenante non aumenta proprio con la pompa radiale    se vuoi il mordente devi cambiare gli elementi d'attrito: pastiglie dischi e pinze 

Ti quoto Manico, la pompa ha solo questo vantaggio!!

Infatti stò mettendo le pinze radiali per avere più frenata  

Infatti stò mettendo le pinze radiali per avere più frenata  

cambi tutto l'avantreno?

forcella e pinze?