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stai sicuro che continueranno a farlo 

skid sono cose scritte fino alla noia 

Mi sembrava di aver letto il contrario.... 

quindi alla fine di 19 pagine di tread conviene montare una radiale brembo 15x20 rispetto a una radiale nissin 19x20.....

sia per le pinze nissin da 2 che da 4 pistoncini.....

corretto come ragionamento???

Saranno concetti ripetuti fino alla noia, ma non sono stati assimilati.... 

Una 15 o 16 che sia, idraulicamente può essere idonea a soddisfare la richiesta di olio di 4 pistoncini di medie dimensioni. Quindi o impianti bidisco con pinze flottanti (2 pistoncini per pinza come in originale sulla Hornet) o impianti monodisco con pinza fissa a 4 pistoni contrapposti (tipo i motard o i primi monster 600).
Poi l'ottimo si ha facendo due conti in base al diametro dei pistoncini delle pinze.
Se il rapporto idraulico è troppo estremo, su componenti originali, c'è il rischio di troppa corsa leva per via dei vari giochi in ballo. Si può ovviare al problema scegliendo una pompa con interasse leggermente maggiore. 

manico il problema e che dopo 18 pagine, non e facile ricordarsi quello che diceva la prima specialmente se ci sono pareri leggermente discordanti e si parla di discorsi tecnici con calcoli da esegure, poi molti novelli di noi preferiscono fare 200 domande prima di spendere 200 o 300 euro e fare una cazzata enorme....

alla faccia di tutte ste pagine..e di tutti sti calcoli.....oggi mi sono portato a casa una radiale nissin da un cbr 1000...... se frena un cbr frena anche un hornet  

205 euro .....mi sembra ovvio cosa devi fare 

io l ho trovata....a 100 eurozzi..completa e spedita     dai un occhio qua