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Autore Topic: Mivv Xcone  (Letto 125212 volte)

Offline Netl

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #75 il: 02 03 2010, 15:21:03 »
Quanti problemi ma... io ho mivv x-cone e corona da 44 ho segato la curva del db-killer e basta... la moto va' una favola anzi vi diro' di piu' ..quando esco con altri amici togliamo tutti il db-killer e sulle strade di montagna quando esco dalla curva in salita e spalanco il gas ho la moto derapa o alcune volte tende ad alzarsi... quindi a me sembra che con x-cone la moto va meglio non ha perso in accellerazione, anzi...
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Re: Mivv Xcone
« Risposta #76 il: 02 03 2010, 15:34:14 »
Citazione da: Netl - 02 03 2010, 15:21:03
Quanti problemi ma... io ho mivv x-cone e corona da 44 ho segato la curva del db-killer e basta... la moto va' una favola anzi vi diro' di piu' ..quando esco con altri amici togliamo tutti il db-killer e sulle strade di montagna quando esco dalla curva in salita e spalanco il gas ho la moto derapa o alcune volte tende ad alzarsi... quindi a me sembra che con x-cone la moto va meglio non ha perso in accellerazione, anzi...
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Offline doctormotorcyclist

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #77 il: 02 03 2010, 18:50:31 »
dipende da moto a moto ,comunque non sono tutte uguali ,anche se hanno lo stesso motore :lamps7:
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Offline Mirror

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #78 il: 30 03 2010, 21:00:18 »
ciao ragazzi, ho una domanda per voi possessori del mivv xcone: con questo terminale c'è ancora il problema dell'inpuzzolimento del passeggero? ho da poco acquistato una hornet '06 e monto il blast, eccezionale come linea secondo me, non lo cambierei per nulla al mondo se non fosse che la bella poi mi puzza come un'inceneritore. Il  mivv che montate mi piace un sacco e se con esso lei non puzza, o molto meno, lo vado a comprare al volo.
Grazie a tutti in anticipo!
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Offline ferste

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #79 il: 31 03 2010, 10:11:17 »
Citazione da: Mirror - 30 03 2010, 21:00:18
ciao ragazzi, ho una domanda per voi possessori del mivv xcone: con questo terminale c'è ancora il problema dell'inpuzzolimento del passeggero? !

si.

 :-)
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Offline Niko

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #80 il: 01 04 2010, 13:29:31 »
si si! la mia bella, ormai, si è abituata :-)
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Tanto gas, e poche pugnette !!

Offline Mirror

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #81 il: 01 04 2010, 15:32:23 »
quindi non diminuisce neanche un pò? sono qui con lei e sperava in una risposta diversa  :hElp:   :@:  pensavo che essendo più lungo sparasse i gas un pò più indietro
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Offline gentleman-ico

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #82 il: 01 04 2010, 16:35:23 »
non è questione di lungo grosso grasso o magro....se uno scarico sta giusto sotto le chiappe del passeggero è inevitabile che i gas di scarico la investano  ;-)




























PS viva il monoposto  :bastard:
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Re: Mivv Xcone
« Risposta #83 il: 12 04 2010, 21:23:30 »
Anche io ho il mivv X cone

... :mmm:   strano che vada meglio... in allungo e fluidità sicuro, essendo libero,  ma a livello di medi e bassi la moto non può andare meglio secondo me, perchè
il volume dello scarico è molto piccolo, cosa che notoriamente fa perdere bassi...
però è il più bello per le hornet 03 06 e il più cattivo come sound..  fa più stalla col DB di molti altri senza
 :fifi:



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Offline ferste

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #84 il: 13 04 2010, 14:01:05 »
Citazione da: May85 - 12 04 2010, 21:23:30
Anche io ho il mivv X cone
... :mmm:   strano che vada meglio... in allungo e fluidità sicuro, essendo libero,  ma a livello di medi e bassi la moto non può andare meglio secondo me, perchè
il volume dello scarico è molto piccolo, cosa che notoriamente fa perdere bassi...
però è il più bello per le hornet 03 06 e il più cattivo come sound..  fa più stalla col DB di molti altri senza
 :fifi:

l'X-Cone da solo aiuta leggermente agli alti, quindi allungo e quando si superano i 6000\7000 giri, sotto penalizza leggermente, i rilievi che avevo fatto (un po' empirici, cronometro alla mano) lo confermavano.Però facendo un po' più di casino quando si è sopra si ha la percezione che ci sia un miglioramento netto.....ma si tratta solo di sensazioni  :-)
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Offline May85

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #85 il: 13 04 2010, 17:39:10 »
insomma la pensi come me!
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Re: Mivv Xcone
« Risposta #86 il: 17 04 2010, 20:55:21 »
signori smanettoni buonasera....
ho già affrontato vari discorsi sull' x cone, giungendo grazie a voi alla conclusione che per prendermi lo scarico, per una buona riuscita del tutto, avrei dovuto prendere anche un kit dyno e fare una ricarburazione...x una spesa complessiva attorno ai 340..cosa + cosa -
Ora vi faccio una seconda domanda, per cercare di farmi convincere ulteriormente a prendermi sto benedetto scarico....
se mi compro unicamente il terminale senza collettori, come va? nel senso sound credo che siamo li, il resto?? che mi consigliate???
1 lamps a tutti ragazzoni!!!
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Offline ferste

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #87 il: 19 04 2010, 11:50:57 »
Citazione da: gmjmusicmaker - 17 04 2010, 20:55:21
signori smanettoni buonasera....
ho già affrontato vari discorsi sull' x cone, giungendo grazie a voi alla conclusione che per prendermi lo scarico, per una buona riuscita del tutto, avrei dovuto prendere anche un kit dyno e fare una ricarburazione...x una spesa complessiva attorno ai 340..cosa + cosa -
Ora vi faccio una seconda domanda, per cercare di farmi convincere ulteriormente a prendermi sto benedetto scarico....
se mi compro unicamente il terminale senza collettori, come va? nel senso sound credo che siamo li, il resto?? che mi consigliate???
1 lamps a tutti ragazzoni!!!

potresti cominciare leggendo si e no 3 o 4 post sopra!  :up:  :LoL:
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Offline gmjmusicmaker

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #88 il: 19 04 2010, 17:13:46 »
Citazione da: ferste - 19 04 2010, 11:50:57
potresti cominciare leggendo si e no 3 o 4 post sopra!  :up:  :LoL:
sarà ma non ho trovato le risposte che cercavo....quindi se c'è qualcuno di buona volontà che mi dà qualche dritta, gliene sarei grato.....
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Offline ferste

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Re: Mivv Xcone
« Risposta #89 il: 19 04 2010, 17:22:19 »
Citazione da: gmjmusicmaker - 19 04 2010, 17:13:46
sarà ma non ho trovato le risposte che cercavo....quindi se c'è qualcuno di buona volontà che mi dà qualche dritta, gliene sarei grato.....
:-)

Citazione
l'X-Cone da solo aiuta leggermente agli alti, quindi allungo e quando si superano i 6000\7000 giri, sotto penalizza leggermente, i rilievi che avevo fatto (un po' empirici, cronometro alla mano) lo confermavano.Però facendo un po' più di casino quando si è sopra si ha la percezione che ci sia un miglioramento netto.....ma si tratta solo di sensazioni   
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