Forum Hornet.it

Ciao a tutti Ragazzi, è da un mese che mi scervello per capire il perchè la hornet abbia un kit di ripotenziamento dal costo di 625€. La mia esperienza nel campo della LOGICA , mi suggerisce che, per riportare a full power la moto, basta cambiare la centralina che funge anche da immobilizer ( HISS ). Ora, in Inghilterra (dove fanno le centraline per le nostre hornet) ho trovato che basta cambiare l' "ECU" e far fare le chiavi identiche a quelle possedute. Per una spesa di circa 250 euro, il che vuol dire un risparmio quasi dell' 80%. Secondo voi è possibile sostituire solo la centralina depo, con una full già con chiavi codificate vergini e farle fare indentiche a quelle che già ho?

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t25771_kit-ripotenziamento-hornet-2007-2010/

Si! questo è già in conto, sono 25€. Ma la mia rabbia nasce dal fatto che in italia tutti vogliono speculare ! Infatti un commerciante inglese mi ha detto che è possibile sostituire la centralina e far copiare le chiavi vergini a quelle esistenti! Questa è la prima soluzione valida in assoluto. Perciò chi dice che ci vuole tutto Il sistema di accensione sbaglia alla grande!

Questo qui dall'Inghilterra manda le chiavi già registrate sulla centralina quindi vanno solo profilate.