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Grazie!
Sarà fatto

Inviato dal mio MT27i con Tapatalk 2

Vai tranquillo di arretratori che non tocchi collettori e scarico!bisogna piegare davvero tantissimo per toccarli!!

si,si, il mio problema rimane appunto la pista...

per strada sono quasi sempre con zavorrina e comunque non mi azzarderei mai neanche solo a piegare tanto come in pista....

...rimane il fatto che in pista gratto davvero tanto le pedane (senza piolini) e mi manca appunto quel po di luce a terra in più per chiudere le curve come vorrei.

guardando le foto fatte in pista si vede poi che manca davvero poco per grattare collettori e scarico, roba di millimetri...e se da un lato ne parlo con un po di orgoglio dall'altro mi disturba l'idea di graffiare parti cosi belle della moto.

pensavo infatti all ipotesi di montare uno scarico completo il quale passando "sotto" e non di fianco al motore permetterebbe più luce a terra .... ma potrei montarlo solo per la pista, mannaggia, in strada sarebbe da arresto! per non parlare del costo di un impianto completo..

e allora che si fa?

 

Io avevo pedane arretrate e ho toccato anche quelle.
Per collettori e scarico non ho mai toccato ma avevo rifatto tutta la ciclistica ohlins quindi sicuramente avevo guadagnato luce...
Se foste interessati il mono è in vendita...se mi approvano il topic... 

Però soprattutto all'inizio ho notato che tanto ho dovuto fare di mio per migliorare la posizione in sella per non toccare.
Non so te come guidi e come sei sulla moto ma magari riesci a guadagnare un po' di margine buttandoti te più in fuori 

Ma come, si grattano anche i collettori in pista?
Io sapevo solo del terminale! :o

Inviato dal mio Liquid MT con Tapatalk 2

Rey ti rispondo in pvt così non andiamo O.T. 

Ragazzi qualcuno di voi monta arretratori della ValterMoto su hornet MY '05/06?
Sarei interessato a conoscere i vostri pareri di guida prima/dopo il montaggio degli stessi, inoltre mi chiedevo se è necessaria la prolunga dell'asta del cambio sul nostro modello (ovvero pre 2007).
Inoltre, il passeggero ne risente dell'alzamento e arretramento delle pedane come comfort?

Mi pare che sul suo modello la leva del cambio sia solidale alla pedana stessa... Aspetta qualcuno che ce l'abbia per conferma.
Se così fosse, comunque, avresti bisogno solo di un'asta più lunga. La leva resterebba la stessa.