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Sul motore non sono d'accordo... io ho la versione 2005 con scarico completo fresco marmitte e sinceramente il tiro ai bassi non manca; girando normalmente raramente sfrutto il motore oltre i 5000-6000 giri perchè la coppia è buonissima... Ho passato 12 anni in sella a una Xt600 e come erogazione coppia la hornet cosi equipaggiata è davvero polivalemnte come curva di coppia..

io non lo farei con un modello 2011,o meglio lo farei ma non a risparmio!
prenderei un 99/00 allora avrebbe senso.

Sai che anche io ci avevo pensato di prendere una vecchia hornet e da li partire.....uhm.....

secondo me si pesta di piu',hai meno elettronica,trovi piu' pezzi e a prezzi infinitamente piu' bassi,hai gia' lo scarico alto.con una 2011 rischi di perderci in caso di una rivendita futura...
ripeto questo è un mio parere si intende.

Grazie a tutti per le idee e i consigli ora vediamo che scappa fuori 

Beh certo che se devi spendere 1000 euro per comprarti una hornet vecchia e farci le modifiche che dici, spendi qualcosa in più e di compri un enduro vecchia (magari d'epoca) e non ci pensi più

Altra cosa è se vuoi farti una special...........in quel caso..............tutto è possibile e tutto è fattibile!!!

Credo tu voglia fare una cosa più o meno così:



Cerca in google immagini: "hornet scrambler" e trovi l'annuncio con qualche foto in più

oscena è farle un complimento!!!!!!!!!!!

L'idea di base non è male... solo la ruota anteriore che se non erro è da 21 pollici non è il massimo... doveva optare per una 19 pollici e una forcella e parafango diversi...
Aldilà dell'estetica è bene realizzata...